Ferrari Luce lộ email chào bán và lời khước từ đanh thép của đại gia siêu xe

Sự kiện một nhà sưu tập siêu xe nổi tiếng làm rò rỉ email phản hồi gay gắt trước lời mời chào mua mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari - chiếc Luce - đang trở thành tâm điểm chú ý của giới truyền thông quốc tế.

Vụ việc không chỉ là một sự cố truyền thông đơn thuần, mà còn bóc tách những thách thức mang tính hệ thống mà thương hiệu xe ngựa chồm Ý phải đối mặt khi bước chân vào kỷ nguyên điện hóa.

Theo các ảnh chụp màn hình được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, Lee Perkins, chuyên viên tư vấn bán hàng cấp cao của Ferrari, đã chủ động gửi email cho Jeffrey Cheng - một nhà sưu tập hypercar tầm cỡ sở hữu tài khoản Instagram danh tiếng @speedy_jeff.

Trong thư, đại diện hãng mô tả Luce là "tầm nhìn tương lai" của Ferrari, một tạo tác duy trì trọn vẹn DNA cốt lõi của thương hiệu nhưng được vận hành bằng hệ truyền động tương lai, đồng thời đưa Cheng vào danh sách nhóm khách hàng tinh hoa được ưu tiên suất đặt mua (allocation) sớm.

Tuy nhiên, phản ứng từ phía vị đại gia này lại là một gáo nước lạnh không khoan nhượng dành cho hãng siêu xe vùng Maranello.

Mở đầu bằng câu hỏi đầy hoài nghi "Anh đùa tôi đấy à?", Jeffrey Cheng thẳng thừng tuyên bố sẽ không bao giờ xuất hiện trên chiếc xe đó và cảm thấy ái ngại thay cho đội ngũ bán hàng của Ferrari khi phải tiếp thị một "sản phẩm quái dị" như vậy.

Đáng chú ý, mũi nhọn chỉ trích của Cheng không nhắm vào công nghệ thuần điện - vốn là xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp - mà tập trung hoàn toàn vào tư duy thẩm mỹ. Ông nhận định ngôn ngữ thiết kế của Luce là một sự đứt gãy nghiêm trọng đối với di sản lâu đời của Ferrari, thậm chí nặng lời cho rằng kiểu dáng này không xứng đáng được gắn logo của các hãng xe phổ thông châu Á như Hyundai hay Kia, và thật khó hiểu khi một hội đồng gồm những nhà thiết kế Ý xuất sắc nhất thế giới lại có thể phê duyệt một sản phẩm mất đi hoàn toàn "tinh thần Ý".

Dưới góc nhìn kinh tế và tối ưu hóa chi phí, nhà sưu tập này lập luận rằng mức giá đắt đỏ mà Ferrari áp đặt cho Luce là không thực tế, bởi với cùng số tiền đó, người tiêu dùng hoàn toàn có thể sở hữu những mẫu xe điện đầu bảng sở hữu công nghệ vượt trội từ Tesla, Rivian hay Lucid, mà vẫn dư dả ngân sách cho một kỳ nghỉ dưỡng xa xỉ bằng chuyên cơ riêng.

Bản chất cốt lõi của vấn đề cũng được vị tỷ phú vạch trần khi ông khẳng định, tệp khách hàng xuống tiền mua Luce phần lớn không xuất phát từ niềm đam mê hay sự công nhận giá trị sản phẩm, mà thực chất chỉ là một động thái mang tính thực dụng nhằm "ghi điểm" trong hệ thống phân bổ xe phức tạp và đầy tính đặc quyền của Ferrari, từ đó giành quyền ưu tiên mua các phiên bản giới hạn chạy động cơ đốt trong truyền thống sau này.

Bằng việc yêu cầu chuyên viên bán hàng chuyển tiếp nguyên văn phản hồi này tới ban lãnh đạo tối cao của hãng, Jeffrey Cheng đã nói thay tiếng lòng của một bộ phận không nhỏ những người đam mê xe truyền thống trên các diễn đàn công nghệ toàn cầu.

Ảnh do Ferrari và Ferrari China cung cấp | Thông tin ban đầu từ The Supercarblog.

Đối với Ferrari, họ có thể dễ dàng bỏ qua những lời chê bai từ dư luận đại chúng trên Internet, nhưng việc một khách hàng mục tiêu thuộc nhóm siêu VIP - người sở hữu cả tiềm lực tài chính lẫn sự am tường sâu sắc về thương hiệu - thẳng thừng quay lưng và công khai chỉ trích chính là một tín hiệu cảnh báo đỏ, buộc các giám đốc điều hành tại Maranello phải nghiêm túc nhìn nhận lại chiến lược tiếp cận thị trường đầy rủi ro của mình.

(Theo carscoops)

Những thương hiệu ôtô gắn liền với loài ngựa Một số hãng xe và mẫu xe lấy loài ngựa tượng trưng cho tốc độ, sức mạnh và di sản thông qua tên gọi hoặc ...

Siêu xe Ferrari 812 mui trần rao bán giá 25 tỷ, màu sơn bằng tiền mua VF 5 Bản mui trần (GTS) của chiếc Ferrari 812 được chào bán với giá 25 tỷ, trong đó riêng màu sơn đã có giá trên 500 ...

Toyota đối đầu Porsche, Ferrari bằng GR GT - siêu phẩm V8 hybrid 641 mã lực “Xe đua đường phố” GR GT mang diện mạo hầm hố, sẵn sàng chinh phục đường đua với động cơ V8 4.0L tăng áp kép ...