Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số

Chương trình trợ cấp xe điện dành cho cá nhân được khôi phục, chủ yếu hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình, với mức 1.500-6.000 euro.
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027 Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia

Chương trình do Bộ trưởng Môi trường Liên bang Carsten Schneider khởi xướng, được áp dụng hồi tố từ đầu năm và chủ yếu nhằm mục đích hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình.

Bất kỳ ai đăng ký mới xe điện hoặc một số loại xe hybrid cắm điện nhất định từ ngày 1/1 đều có thể nộp đơn xin trợ cấp - với điều kiện thu nhập của họ dưới một ngưỡng nhất định.

Cốt lõi của kế hoạch tùy thuộc vào loại xe, thu nhập và số thành viên gia đình, người nộp đơn có thể xin trợ cấp 1.500-6.000 euro (1.700-7.000 USD). Đơn xin trợ cấp có thể được nộp hồi tố. Yếu tố quyết định là ngày đăng ký ban đầu.

những người có thu nhập thấp đến trung bình, với mức 1.500-6.000 euro.

Chương trình do Bộ trưởng Môi trường Liên bang Carsten Schneider khởi xướng, được áp dụng hồi tố từ đầu năm và chủ yếu nhằm mục đích hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình.

Bất kỳ ai đăng ký mới xe điện hoặc một số loại xe hybrid cắm điện nhất định từ ngày 1/1 đều có thể nộp đơn xin trợ cấp - với điều kiện thu nhập của họ dưới một ngưỡng nhất định.

Cốt lõi của kế hoạch tùy thuộc vào loại xe, thu nhập và số thành viên gia đình, người nộp đơn có thể xin trợ cấp 1.500-6.000 euro (1.700-7.000 USD). Đơn xin trợ cấp có thể được nộp hồi tố. Yếu tố quyết định là ngày đăng ký ban đầu.

Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Volkswagen ID.7 - xe điện bán chạy nhất tại Đức trong 2025. Ảnh: Turbo

Chương trình trợ cấp chỉ áp dụng cho các hộ gia đình tư nhân, không áp dụng cho xe công ty, và chỉ áp dụng cho xe mới. Chương trình bao gồm cả việc mua và thuê xe sử dụng hệ truyền động hoàn toàn bằng điện pin, hệ truyền động bằng pin nhiên liệu, hoặc một số loại xe có hệ thống truyền động hybrid cắm điện, bất kể giá niêm yết.

Khoản trợ cấp cơ bản 3.000 euro (3.500 USD) cho xe điện chạy pin và xe chạy bằng pin nhiên liệu, và 1.500 euro cho xe hybrid cắm điện. Tuy nhiên, các loại xe này không được phát thải quá 50 gr CO2/km hoặc phải có phạm vi hoạt động bằng điện ít nhất 80 km, nếu không, chúng sẽ không được hưởng trợ cấp. Ngoài ra còn có các khoản thưởng khác, bao gồm cả cho các gia đình có con nhỏ.

Chính phủ Đức đang cung cấp tổng cộng 3 tỷ euro. Bộ trưởng Môi trường Schneider nói với tờ Bild rằng số tiền này đủ cho khoảng 800.000 xe trong 3-4 năm tới. Ông coi chương trình này là "một cú hích cho xe điện ở Đức."

Trước đây, chương trình trợ cấp xe điện của Đức (Umweltbonus) kéo dài từ năm 2016 đến cuối năm 2023, nhằm thúc đẩy việc mua xe điện và xe hybrid cắm điện (PHEV) bằng cách cung cấp các khoản trợ cấp từ chính phủ và các nhà sản xuất, với số tiền khác nhau tùy thuộc vào loại xe và giá cả. Tuy nhiên, chương trình này đã kết thúc nhận đơn đăng ký mới vào tháng 12/2023 do vấn đề ngân sách, chỉ còn lại các ưu đãi thuế hiện có dành cho xe điện.

Việc dừng trợ cấp được xem là nguyên nhân chính khiến doanh số xe điện tại Đức sụt giảm mạnh trong năm 2024. Trong cả năm đó, chỉ 380.609 xe điện mới được đăng ký, giảm 27,4% so với 2023.

Nhưng sang 2025, doanh số xe điện của Đức đã phục hồi mạnh mẽ, đạt khoảng 545.000 chiếc trong cả năm, chiếm 19,1% thị phần, tăng từ 13,5% vào năm 2024. Sự tăng trưởng này, được thúc đẩy bởi khả năng chi trả ngày càng tăng và các ưu đãi mới, đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể hàng tháng và đưa Đức trở thành thị trường xe điện hàng đầu châu Âu.

Doanh số 2025 tăng, nhưng Đức vẫn mở lại chương trình trợ cấp cho xe điện là do tăng trưởng từ mức thấp, doanh số chưa ở mức ổn định và bền vững. Ngoài ra, dù doanh số tăng, thị trường vẫn phải phụ thuộc vào nhiều chính sách hỗ trợ để duy trì động lực.

Theo Reuters, năm 2025, Volkswagen cùng thương hiệu Skoda của CH Czech và Seat của Tây Ban Nha chiếm phần lớn doanh số xe điện tại Đức.

(Theo vnexpress.net)

Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số

Trải nghiệm lái khác biệt, trang bị đầy đủ kết hợp cùng cảm giác an tâm trong suốt vòng đời xe là những yếu tố ...

VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện

VinFast và 30 trường Đại học, Cao đẳng chuyên ngành kỹ thuật trên cả nước đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm chuẩn hóa ...

VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect

Ngày 15/01/2026, VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect với nhiều tùy chọn nâng cao và cá nhân hóa tối ...

Có thể bạn quan tâm

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài cơ sở ngang các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể bên ngoài lại gọn gàng như các mẫu xe gầm cao cỡ B+.
Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Đối với các chủ xe thường xuyên thực hiện những hành trình dài, chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là không gian để nghỉ ngơi, làm việc. VinFast VF 9 bởi thế đang chiếm được cảm tình của nhóm người dùng này nhờ sự kết hợp giữa tiện nghi “chuẩn thương gia”, các tính năng hỗ trợ lái an toàn và khả năng vận hành êm ái.
Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc

Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc

Doanh số xe điện của Ford tại Mỹ đang lao dốc khi ghi nhận mức giảm tới 70%, trong khi Toyota lại đi ngược dòng, với lượng xe điện bán ra gần như tăng gấp đôi trong quý 1 năm 2026.
Đề xuất gia hạn ưu đãi thuế TTĐB cho xe điện và xe bán tải đến hết 2030

Đề xuất gia hạn ưu đãi thuế TTĐB cho xe điện và xe bán tải đến hết 2030

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về gia hạn thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin.
Chọn mua ô tô điện VinFast, người dùng “thắng lớn” nhờ chi phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ

Chọn mua ô tô điện VinFast, người dùng “thắng lớn” nhờ chi phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ

VinFast tạo “nghịch lý” trên thị trường xe khi đang là thương hiệu hàng đầu thị trường về chất lượng dịch vụ nhưng chi phí lại ở mức tối thiểu.

Cùng chuyên mục

BYD Atto 3 thế hệ mới sắp ra mắt với tính năng sạc siêu nhanh

BYD Atto 3 thế hệ mới sắp ra mắt với tính năng sạc siêu nhanh

BYD Atto 3 sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 với hàng loạt nâng cấp, đáng chú ý là khả năng sạc nhanh từ 10 - 97% trong 9 phút.
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Hãng Nhật lên kế hoạch dừng hoạt động một số nhà máy xe động cơ đốt trong, khi thị phần sụt giảm, cạnh tranh xe điện nội địa tăng.
VinFast mở rộng hệ thống đại lý bán xe máy điện tại Philippines

VinFast mở rộng hệ thống đại lý bán xe máy điện tại Philippines

VinFast công bố ký kết MOU hợp tác chiến lược với 14 đối tác đại lý xe máy điện tại Philippines, hướng tới khai trương đồng loạt nhiều điểm bán ngay khi sản phẩm chính thức ra mắt.
GSM triển khai nền tảng Green SM Platform tại Indonesia và Philippines

GSM triển khai nền tảng Green SM Platform tại Indonesia và Philippines

Ngày 13/04/2026, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) công bố triển khai nền tảng kinh doanh chia sẻ Green SM Platform tại Indonesia và Philippines.
Green SM được bổ sung vốn gần 1.000 tỷ đồng từ Ngân hàng Bank Central Asia

Green SM được bổ sung vốn gần 1.000 tỷ đồng từ Ngân hàng Bank Central Asia

Ngày 3/4/2026, Green SM Indonesia và Ngân hàng Bank Central Asia (BCA) công bố ký kết hợp đồng vay đầu tư với tổng giá trị 600 tỷ IDR (khoảng gần 1.000 tỷ đồng) với thời hạn 5 năm.
VinFast mở cọc VF MPV 7 tại Ấn Độ

VinFast mở cọc VF MPV 7 tại Ấn Độ

VinFast mở đặt cọc mẫu MPV điện 7 chỗ VF MPV 7 tại thị trường Ấn Độ từ ngày 02/04/2026, với mức cọc 21.000 rupee, trước thời điểm ra mắt vào giữa tháng.

Tin khác

VinFast khai trương đại lý 3S ở Bengaluru, cán mốc 50 showroom tại Ấn Độ

VinFast khai trương đại lý 3S ở Bengaluru, cán mốc 50 showroom tại Ấn Độ

VinFast công bố khai trương đại lý 3S mới nhất tại thành phố Bengaluru, đánh dấu showroom thứ 50 của hãng tại Ấn Độ.
Green Xentro triển khai 2.500 taxi điện trên nền tảng Green GSM tại Philippines

Green Xentro triển khai 2.500 taxi điện trên nền tảng Green GSM tại Philippines

Green Xentro đưa vào vận hành 2.500 xe taxi thuần điện (BEV), với lộ trình triển khai theo khuôn khổ hợp tác chiến lược với nền tảng di chuyển xanh toàn cầu Green GSM.
Lamborghini lùi lịch ra mắt xe thuần điện, Lanzador sẽ sử dụng động cơ Hybrid

Lamborghini lùi lịch ra mắt xe thuần điện, Lanzador sẽ sử dụng động cơ Hybrid

Lamborghini vẫn đang tiếp tục phát triển mẫu xe thuần điện (EV) đầu tiên của mình, nhưng thời điểm trình làng đã được dời sang sau năm 2030.
Omoda & Jaecoo lấy công nghệ ô tô làm nền tảng mở rộng sang robot AI

Omoda & Jaecoo lấy công nghệ ô tô làm nền tảng mở rộng sang robot AI

Không chỉ dừng lại ở xe, Omoda & Jaecoo đang cho thấy tham vọng lớn hơn khi mở rộng sang các lĩnh vực như robot AI.
Xem thêm
Phiên bản di động