Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số

Chương trình trợ cấp xe điện dành cho cá nhân được khôi phục, chủ yếu hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình, với mức 1.500-6.000 euro.
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027 Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia

Chương trình do Bộ trưởng Môi trường Liên bang Carsten Schneider khởi xướng, được áp dụng hồi tố từ đầu năm và chủ yếu nhằm mục đích hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình.

Bất kỳ ai đăng ký mới xe điện hoặc một số loại xe hybrid cắm điện nhất định từ ngày 1/1 đều có thể nộp đơn xin trợ cấp - với điều kiện thu nhập của họ dưới một ngưỡng nhất định.

Cốt lõi của kế hoạch tùy thuộc vào loại xe, thu nhập và số thành viên gia đình, người nộp đơn có thể xin trợ cấp 1.500-6.000 euro (1.700-7.000 USD). Đơn xin trợ cấp có thể được nộp hồi tố. Yếu tố quyết định là ngày đăng ký ban đầu.

những người có thu nhập thấp đến trung bình, với mức 1.500-6.000 euro.

Chương trình do Bộ trưởng Môi trường Liên bang Carsten Schneider khởi xướng, được áp dụng hồi tố từ đầu năm và chủ yếu nhằm mục đích hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình.

Bất kỳ ai đăng ký mới xe điện hoặc một số loại xe hybrid cắm điện nhất định từ ngày 1/1 đều có thể nộp đơn xin trợ cấp - với điều kiện thu nhập của họ dưới một ngưỡng nhất định.

Cốt lõi của kế hoạch tùy thuộc vào loại xe, thu nhập và số thành viên gia đình, người nộp đơn có thể xin trợ cấp 1.500-6.000 euro (1.700-7.000 USD). Đơn xin trợ cấp có thể được nộp hồi tố. Yếu tố quyết định là ngày đăng ký ban đầu.

Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Volkswagen ID.7 - xe điện bán chạy nhất tại Đức trong 2025. Ảnh: Turbo

Chương trình trợ cấp chỉ áp dụng cho các hộ gia đình tư nhân, không áp dụng cho xe công ty, và chỉ áp dụng cho xe mới. Chương trình bao gồm cả việc mua và thuê xe sử dụng hệ truyền động hoàn toàn bằng điện pin, hệ truyền động bằng pin nhiên liệu, hoặc một số loại xe có hệ thống truyền động hybrid cắm điện, bất kể giá niêm yết.

Khoản trợ cấp cơ bản 3.000 euro (3.500 USD) cho xe điện chạy pin và xe chạy bằng pin nhiên liệu, và 1.500 euro cho xe hybrid cắm điện. Tuy nhiên, các loại xe này không được phát thải quá 50 gr CO2/km hoặc phải có phạm vi hoạt động bằng điện ít nhất 80 km, nếu không, chúng sẽ không được hưởng trợ cấp. Ngoài ra còn có các khoản thưởng khác, bao gồm cả cho các gia đình có con nhỏ.

Chính phủ Đức đang cung cấp tổng cộng 3 tỷ euro. Bộ trưởng Môi trường Schneider nói với tờ Bild rằng số tiền này đủ cho khoảng 800.000 xe trong 3-4 năm tới. Ông coi chương trình này là "một cú hích cho xe điện ở Đức."

Trước đây, chương trình trợ cấp xe điện của Đức (Umweltbonus) kéo dài từ năm 2016 đến cuối năm 2023, nhằm thúc đẩy việc mua xe điện và xe hybrid cắm điện (PHEV) bằng cách cung cấp các khoản trợ cấp từ chính phủ và các nhà sản xuất, với số tiền khác nhau tùy thuộc vào loại xe và giá cả. Tuy nhiên, chương trình này đã kết thúc nhận đơn đăng ký mới vào tháng 12/2023 do vấn đề ngân sách, chỉ còn lại các ưu đãi thuế hiện có dành cho xe điện.

Việc dừng trợ cấp được xem là nguyên nhân chính khiến doanh số xe điện tại Đức sụt giảm mạnh trong năm 2024. Trong cả năm đó, chỉ 380.609 xe điện mới được đăng ký, giảm 27,4% so với 2023.

Nhưng sang 2025, doanh số xe điện của Đức đã phục hồi mạnh mẽ, đạt khoảng 545.000 chiếc trong cả năm, chiếm 19,1% thị phần, tăng từ 13,5% vào năm 2024. Sự tăng trưởng này, được thúc đẩy bởi khả năng chi trả ngày càng tăng và các ưu đãi mới, đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể hàng tháng và đưa Đức trở thành thị trường xe điện hàng đầu châu Âu.

Doanh số 2025 tăng, nhưng Đức vẫn mở lại chương trình trợ cấp cho xe điện là do tăng trưởng từ mức thấp, doanh số chưa ở mức ổn định và bền vững. Ngoài ra, dù doanh số tăng, thị trường vẫn phải phụ thuộc vào nhiều chính sách hỗ trợ để duy trì động lực.

Theo Reuters, năm 2025, Volkswagen cùng thương hiệu Skoda của CH Czech và Seat của Tây Ban Nha chiếm phần lớn doanh số xe điện tại Đức.

(Theo vnexpress.net)

Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số

Trải nghiệm lái khác biệt, trang bị đầy đủ kết hợp cùng cảm giác an tâm trong suốt vòng đời xe là những yếu tố ...

VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện

VinFast và 30 trường Đại học, Cao đẳng chuyên ngành kỹ thuật trên cả nước đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm chuẩn hóa ...

VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect

Ngày 15/01/2026, VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect với nhiều tùy chọn nâng cao và cá nhân hóa tối ...

Có thể bạn quan tâm

Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơi

Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơi

Hãng xe Thụy Điển ra mắt EX60 với nền tảng cấu trúc điện mới, phạm vi hoạt động và khả năng sạc nhanh hàng đầu phân khúc.
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen

Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen

Không chỉ thu hút người dùng Mazda chuyển sang xe điện, mẫu 6e còn khiến nhiều chủ xe Volkswagen và Nissan Leaf ở châu Âu "thay lòng".
Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia

Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia

Doanh số xe điện hóa tại Australia đang tăng rất nhanh, với các mẫu xe điện Trung Quốc giá rẻ sẽ là động lực thúc đẩy việc "quay lưng" với xe chạy xăng và diesel.
Verge TS Pro ra mắt mô tô điện pin rắn, có thể thay đổi cuộc chơi xe điện

Verge TS Pro ra mắt mô tô điện pin rắn, có thể thay đổi cuộc chơi xe điện

Verge Motorcycles vừa giới thiệu phiên bản Verge TS Pro sử dụng pin rắn tại Triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới CES 2026, với phạm vi hoạt động lên tới 600km và khả năng sạc nhanh chỉ khoảng 10 phút, hứa hẹn tạo ra bước ngoặt lớn cho thị trường mô tô điện.
Hàng chục thương hiệu xe điện Trung Quốc nguy cơ sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục thương hiệu xe điện Trung Quốc nguy cơ sụp đổ trong năm 2026

Ngành xe điện (EV) Trung Quốc từng bùng nổ với hàng trăm thương hiệu nhưng đến nay đang đứng trước cơn khủng hoảng nghiêm trọng khi chính sách hỗ trợ giảm bớt và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn. Theo báo cáo mới, hơn 50 hãng EV có thể thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa trong năm tới nếu không cải thiện tình hình.

Cùng chuyên mục

Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

Toyota đang theo đuổi chiến lược điện hóa linh hoạt thay vì “tất tay” cho xe điện. Trong khi Trung Quốc được định vị là thị trường chủ lực cho EV giá rẻ, thì tại Mỹ, hãng tiếp tục đặt niềm tin vào động cơ đốt trong kết hợp Hybrid, tiêu biểu là siêu xe hiệu năng cao GR GT với cấu hình V8 Hybrid đầy tham vọng.
Honda Civic Type R ARTA GT ra mắt số lượng giới hạn 20 xe, giá hơn 2 tỷ đồng

Honda Civic Type R ARTA GT ra mắt số lượng giới hạn 20 xe, giá hơn 2 tỷ đồng

Xuất hiện tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT là phiên bản đặc biệt do Autobacs Racing Team Aguri phát triển, lấy cảm hứng trực tiếp từ xe đua Super GT GT500, với nâng cấp toàn diện về khí động học, hiệu suất và số lượng giới hạn chỉ 20 chiếc.
Mitsubishi Pajero chính thức quay trở lại thị trường với SUV mới vào năm 2026

Mitsubishi Pajero chính thức quay trở lại thị trường với SUV mới vào năm 2026

Mitsubishi vừa xác nhận sẽ ra mắt một mẫu SUV hoàn toàn mới vào năm 2026, và nhiều bằng chứng cho thấy đó chính là sự trở lại của biểu tượng địa hình Mitsubishi Pajero sau hơn 5 năm vắng bóng.
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới

Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới

Đó là trường hợp của Toyota HiAce, với thế hệ hiện tại đã ra mắt từ thời ông George W. Bush vẫn còn là Tổng thống Mỹ.
Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản

Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản

Trái với quan điểm của Mỹ, Canada đã đồng ý cắt giảm mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc, đổi lại Bắc Kinh sẽ hạ thuế quan với các mặt hàng nông sản Canada.
Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số

Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số

Chương trình trợ cấp xe điện dành cho cá nhân được khôi phục, chủ yếu hỗ trợ những người có thu nhập thấp đến trung bình, với mức 1.500-6.000 euro.

Tin khác

Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3

Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3

Hãng xe Nhật Bản được cho là sẽ dừng sản xuất mẫu CX-3 trong tháng 3 và Mazda2 vào tháng 6.
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam

Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam

Định vị ở phân khúc ô tô hạng sang, Zeekr lên kế hoạch đưa hai dòng xe điện chủ lực 7X và 009 về Việt Nam, bước đầu hãng xe Trung Quốc ưu tiên lan tỏa thương hiệu thay vì chạy theo doanh số.
Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027

Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027

Honda vừa công bố biểu tượng “H” hoàn toàn mới dành cho dòng xe điện (EV) và hybrid (HEV) áp dụng trên các mẫu xe mới từ năm 2027.
Bosch bổ nhiệm ông Robert Hesse làm Chủ tịch khu vực Đông Nam Á và châu Đại Dương

Bosch bổ nhiệm ông Robert Hesse làm Chủ tịch khu vực Đông Nam Á và châu Đại Dương

Bosch chính thức bổ nhiệm ông Robert Hesse làm Chủ tịch khu vực Đông Nam Á và châu Đại Dương, kiêm Tổng Giám đốc Bosch Singapore từ ngày 1/1/2026, đánh dấu bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy tăng trưởng và củng cố vị thế của tập đoàn tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
Xem thêm
Phiên bản di động