Du xuân xuyên Việt “nhàn tênh” với xe điện VinFast

Du lịch 16:38 | 24/02/2024

Nhẹ nhàng chinh phục hàng nghìn km đủ mọi địa hình, với chi phí chỉ bằng 1/4 so với xe xăng là tổng kết “du xuân nhàn” được người dùng xe điện kể lại trong cuộc thi “Lái xe xanh – Rinh rồng vàng”.

Kinh nghiệm săn băng tuyết ở Mẫu Sơn với xe điện VinFast VF8: SUV điện hàng đầu cho gia đình hiện đại Chi phí vận hành VinFast VF e34 rẻ hơn so với xe chạy xăng?

Những trải nghiệm chỉ có khi du xuân bằng xe điện

Dịp Tết nguyên đán vừa qua, chị Hoàng Phương Trang đã có chuyến du xuân đầu tiên từ Hà Nội tới Đà Nẵng và ngược lại trên chiếc xe VinFast VF 8. Trong video dự thi “Lái xe xanh – Rinh rồng vàng”, “phượt thủ U50” này chia sẻ dù khá hồi hộp trong lần đầu đi xe đường dài nhưng vẫn tự tin cầm lái suốt hành trình nhờ các ưu điểm của xe điện như cảm giác lái đầm, bứt tốc nhanh, nhiều tính năng hỗ trợ lái xe an toàn.

Trong đó, theo chị Trang, hệ thống an toàn và phanh tái sinh của chiếc VF 8 thể hiện hiệu quả rõ rệt khi đi đường đèo Hải Vân hay di chuyển lên bán đảo Sơn Trà bởi địa hình nơi đây có độ dốc rất lớn. “Quả thực chiếc VF 8 đã chinh phục bán đảo Sơn Trà một cách rất nhẹ nhàng và an toàn nhờ hệ thống phanh tái sinh”, chị Trang cho biết khi ngắm toàn cảnh “thành phố đáng sống” từ trên cao.

Đặc biệt, theo nữ chủ nhân VF 8, khi lái xe một mình trên chặng đường dài, nếu cảm thấy nhàm chán hay cô đơn thì đã có người bạn đồng hành là trợ lý ảo VinFast để nói chuyện, tâm sự hay kể chuyện cười. Chuyến đi nhờ đó có thêm những trải nghiệm thú vị - điều khó có thể tìm thấy nếu sử dụng xe xăng truyền thồng.

Cũng lựa chọn xe điện VinFast để đi “phượt”, anh Vi Văn Thủy và nhóm bạn đã có một chuyến đi cắm trại cuối năm đáng nhớ với những trải nghiệm “có 1-0-2”. Do lần đầu đi cắm trại nên nhóm anh Thủy đã không chuẩn bị đèn chiếu sáng để sử dụng vào buổi tối. Lúc này, xe điện mới phát huy hết ưu điểm. Sau khi bật chế độ cắm trại, tất cả các xe chiếu đèn sáng trưng nhưng chỉ tốn 2% pin cho khoảng thời gian từ 7h tối đến 12h đêm. “Thế mới thấy xe điện lợi hại như thế nào, kiểu như sinh ra để dành cho việc đi cắm trại vậy”, anh Thủy bình luận.

Tổng kết về chuyến đi đáng nhớ khép lại năm 2023, chủ nhân của chiếc VF 5 Plus chia sẻ: “Buổi tối ngồi với nhau bên bếp lửa trại, nhâm nhi một chút rượu vang, nướng khoai, nướng tôm rồi kể với nhau những câu chuyện xe cộ, độ đẽo, trải nghiệm về xe điện và cuộc sống. Chợt nhận ra, mình càng yêu chiếc xe điện nho nhỏ của mình ghê.”

Pha xử lý tình huống bằng đèn xe điện VinFast khi bật chế độ cắm trại “siêu” tiết kiệm pin

Tiết kiệm 14 triệu đồng khi xuyên Việt bằng xe điện VinFast

Ngoài lợi thế vận hành an toàn và trải nghiệm độc đáo, xe điện còn giúp chủ nhân tiết kiệm cả trăm triệu đồng mỗi năm về chi phí sử dụng.

Hành trình 2.000 km hai chiều từ Hà Nội đến Đà Nẵng của chị Trang chỉ tiêu tốn 1 triệu đồng tiền sạc điện, trong khi chuyến dã ngoại cuối tuần của nhóm anh Thủy chỉ hết 400.000 đồng cho tất cả các chi phí. “Một người bạn hỏi tôi là sau này có định quay trở lại xe xăng không thì câu trả lời của tôi là không. Tôi sẽ tiếp tục sử dụng xe điện trong các hành trình tiếp theo”, chị Trang khẳng định.

Để so sánh trực quan hơn, anh Hoàng Đức Tuân, người vừa hoàn thành 3 ngày xuyên Việt cùng chiếc VinFast VF 8 trên hành trình dài 1.715km từ Hải Dương đi đến Vũng Tàu, đã tổng kết, chi phí năng lượng mỗi km chỉ tốn khoảng 690 đồng. Chuyến đi chỉ tốn khoảng 1,2 triệu đồng, cộng với gần 800.000 đồng phí cầu đường, tổng chi phí là hơn 2 triệu đồng. Tính cả 2 chiều, chi phí chưa tới 5 triệu đồng.

Trong khi đó, nếu đi bằng máy bay, cả gia đình anh gồm 2 người lớn và 2 trẻ em sẽ phải mất tới gần 19 triệu tiền vé và taxi, gấp gần 4 lần xe điện. “Mức chênh lệch so với đi xe điện là khoảng 14 triệu. Mình dành số tiền đó để ăn Tết, biếu ông bà nội ngoại… có phải hơn không?”, anh so sánh.

Không chỉ tiết kiệm chi phí, quá trình du xuân xuyên Việt bằng xe điện của anh Tuân còn rất thuận tiện nhờ trạm sạc VinFast phủ rộng mọi nơi. Nếu dừng lại để sạc pin kết hợp nghỉ trưa, ăn uống, anh lựa chọn trụ sạc 60 kW, chỉ trong 45 phút đã sạc từ 52% lên 90%. Với trụ sạc 180 kW, anh chỉ cần sạc 8 phút để nâng từ 38 % lên 56 % pin.

Với những người dùng xe điện như anh Tuân, chị Trang hay anh Thủy, niềm vui còn đến từ việc chia sẻ những câu chuyện, kinh nghiệm sử dụng thực tế cho cộng đồng người dùng xe điện. Đó là lý do cuộc thi “Lái xe xanh - Rinh rồng vàng” ngay từ khi khởi động đến nay đã nhận được hàng trăm bài dự thi tương ứng với hàng trăm câu chuyện thú vị và rất “đời”.

Nội dung các bài dự thi, theo ban tổ chức có thể tập trung đi sâu vào các tính năng, công nghệ thông minh vượt trội trên xe điện VinFast mà chính khách hàng được trải nghiệm trên các hành trình. Qua những câu chuyện người thật, việc thật, người tham gia cuộc thi cũng có thể chia sẻ ấn tượng về chi phí vận hành, sử dụng, chính sách bán hàng độc đáo, dịch vụ hậu mãi hay những kỷ niệm khó quên trên mọi nẻo đường với xe điện VinFast.