Đại lý nhận cọc Toyota Hilux 2023, giá dự kiến từ 740 triệu đồng

Đại lý nhận đặt cọc Toyota Hilux 2023: Giá dự kiến 1,05 tỷ đồng, vượt Ranger, đắt nhất phân khúc

Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng Toyota tại TP. HCM, đại lý đã nhận đặt cọc mẫu Hilux mới. Dự kiến, xe được bán ra với 4 phiên bản với các cấu hình số sàn 1 cầu, số sàn 2 cầu, số tự động 1 cầu và số tự động 2 cầu, cùng mức giá dự kiến tương ứng lần lượt là 740 triệu, 910 triệu, 800 triệu và 1,05 tỷ đồng. Xe sẽ được bàn giao trong quý I/2023.

Không chỉ có một đại lý tại TP. HCM, nhiều đại lý ở các tỉnh thành khác cũng đã nhận đặt cọc Toyota Hilux 2023. Mức giá dự kiến được đưa ra cũng giống nhau.

Nếu được bán với đúng mức giá dự kiến kể trên thì Toyota Hilux sẽ là mẫu xe bán tải đắt nhất phân khúc. Bởi hầu hết các đối thủ của mẫu xe này đang có giá dưới 1 tỷ đồng, trong đó Mazda BT-50 (659 - 849 triệu), Isuzu D-max (630 - 870 triệu), Ford Ranger (659 - 965 triệu), Mitsubishi Triton (650 - 905 triệu), Nissan Navara (699 - 970 triệu).

Đại lý hiện chưa tiết lộ nhiều thông tin về xe Toyota Hilux 2023. Tuy nhiên, đây sẽ chỉ là bản thay đổi nhẹ về trang bị chứ chưa phải là một phiên bản nâng cấp lớn.

Theo thông tin ban đầu từ tư vấn bán hàng đại lý, Hilux mới vẫn giữ thiết kế như cũ nhưng có thể sẽ không còn màu sơn cam đặc trưng trước đây nữa mà sẽ có màu mới là ghi đồng và nâu. Ở bên trong, xe có thêm điều hoà tự động 2 vùng kèm cửa gió sau trên phiên bản cao cấp nhất.

Xét về trang bị, Hilux trước đây gần như không thua kém "vua doanh số" Ranger là bao, với thiết kế hiện đại, hệ thống giải trí cao cấp với màn hình hỗ trợ Apple CarPlay, âm thanh JBL cho đến động cơ mạnh trên 200 mã lực hay gói an toàn Safety Sense. Song, đến thời điểm này, Ranger đã trở nên vượt trội hẳn với nhiều "đồ chơi" hấp dẫn hơn như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình trung tâm lớn, đèn chiếu sáng LED ma trận, phanh đỗ điện tử và các chế độ vận hành địa hình...

Ngoài ra, khối động cơ 2.8L diesel trên bản 2023 sẽ đạt tiêu chuẩn Euro5, hệ thống treo cũng được làm mới, cho hiệu quả tốt hơn trước.

Xét về doanh số, với việc gián đoạn trong quá trình nhập khẩu, chỉ có 10 chiếc Hilux được bán ra từ đầu năm tới nay. Trong khi đó, doanh số Ranger trong 10 tháng đầu năm lên tới hơn 12.000 xe.