Chênh 200 triệu đồng, 4 phiên bản Hyundai Elantra 2023 có gì khác biệt?

Hyundai Elantra 2023 vừa được phân phối tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản cùng giá bán lần lượt là 599 triệu đồng đối với bản Tiêu Chuẩn, 669 triệu đồng đối với bản Đặc Biệt, 729 triệu đồng đối với bản Cao Cấp và 799 triệu đồng đối với bản N-Line.

Với mức chênh lệch lên tới 200 triệu đồng, 4 phiên bản của Hyundai Elantra 2023 không chỉ khác nhau ở trang bị tiện nghi và an toàn mà còn sở hữu khả năng vận hành khác biệt từ động cơ và hộp số.

Các phiên bản có kích thước tương đương nhau, khi đều sở hữu kích thước tổng thể là 4.675 x 1.825 x 1.430 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm và khoảng sáng gầm xe 150 mm.

Sự khác biệt đầu tiên ở trang bị ngoại thất giữa 4 phiên bản phải kể tới kích thước vành. Theo đó, chỉ số này lần lượt là 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch lần lượt tương ứng với các phiên bản 1.6 Tiêu chuẩn, 1.6 Đặc biệt, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo.

Bên cạnh đó, khác biệt rõ rệt nhất nằm ở bản tiêu chuẩn khi phiên bản này không được trang bị đèn hậu LED, đèn LED định vị ban ngày, gạt mưa tự động và được trang bị mặt lưới tản nhiệt đen nhám thay vì đen bóng như 3 phiên bản đắt tiền hơn. Trong khi các bản Đặc biệt và Turbo không có nhiều khác biệt trừ kích thước bánh xe.

Tiến vào bên trong xe, người dùng sẽ có thể dễ dàng phân biệt các phiên bản Hyundai Elantra 2023 bởi sự phân cấp rõ ràng cho khoang nội thất. Trong đó, bản N-Line gây ấn tượng mạnh mẽ với màu đen chủ đạo kết hợp các đường chỉ đỏ trang trí đẹp mắt và logo hình chữ “N” trên vô lăng, cần số, cũng như ghế ngồi.

Tay lái có thiết kế kiểu 3 chấu bọc da, tích hợp lẫy chuyển số phía sau, các phiên bản còn lại sử dụng vô lăng 4 chấu, nhưng đều được trang bị đồng hồ là màn hình đa thông tin full kỹ thuật số kích thước 10.25 inch, cung cấp 4 chế độ lái (Normal, Eco, Sport, Smart) cho trải nghiệm đậm phong cách cá nhân.

Riêng bản tiêu chuẩn có vô lăng bọc nhựa mềm, đi kèm cụm 2 đồng hồ analog hiển thị vòng tua, vận tốc, mức nhiên liệu, cùng màn hình màu 4.2 inch phía bên phải.

Ở phiên bản đắt tiền nhất 1.6 Turbo, hệ thống ghế da kiểu thể thao và màu nội thất đen chỉ đỏ được trang bị mang tính khác biệt so với 3 phiên bản còn lại.

Tính năng an toàn giữa các phiên bản có khác biệt ở thống cảm biến trước/sau và số túi khí. Trong đó, bản 1.6 Đặc biệt là phiên bản duy nhất sở hữu cảm biến sau và 1.6 Tiêu chuẩn chỉ sở hữu 2 túi khí, trong khi 3 phiên bản còn lại sở hữu 6 túi khí.

Bên cạnh đó, tất cả đều được trang bị: Chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và cảm biến áp suất lốp (TPMS).

Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Elantra thế hệ mới là động cơ SmartStream 1.6L T-GDi (mã hiệu G4FP) trên bản Turbo, sản sinh ra công suất cực đại 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng và mô-men xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 đến 4.500 vòng/phút. Phiên bản động cơ này đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT.

Tiếp đến là lựa chọn động cơ xăng Nu 2.0l MPI (mã hiệu G4NM) trên bản 2.0 Đặc biệt, cho công suất 159 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.500 vòng/phút. Phiên bản sử dụng động cơ xăng Gramma 1.6L MPI (mã hiệu G4FM) cho công suất 128 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.