Chênh 45 triệu đồng, lựa chọn Toyota Wigo 2023 bản E MT hay CVT?

Ngoài một số trang bị, Toyota Wigo CVT vượt trội hơn bản E MT ở 2 tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang
Toyota Wigo 2023 giá từ 360 triệu đồng tại Việt Nam Quỹ Toyota Việt Nam hỗ trợ xây dựng điểm trường cho trẻ em vùng cao Toyota Innova 2023 sẽ tăng giá cao khi về Việt Nam?
Toyota Wigo 2023

Ở thế hệ mới, Toyota Wigo 2023 được bán ra với hai phiên bản là E MT và CVT, nhập khẩu Indonesia. Mẫu xe này có giá bán lần lượt là 360 triệu đồng và 405 triệu đồng, tăng 8 triệu đồng (Wigo MT) và 20 triệu đồng (Wigo AT) so với thế hệ trước đây.

Chênh nhau 45 triệu đồng, hai phiên bản E MT và CVT có một số khác biệt sau đây:

Về thiết kế ngoại thất

Toyota Wigo 2023

Ở thế hệ mới Wigo 2023 được phát triển dựa trên cơ gầm bệ Daihatsu New Global Architecture (DNGA) có tên mã D74A, tương tự hai người anh em Raize và Veloz Cross. Cả hai phiên bản Wigo 2023 đều có chung kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.760 x 1.655 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 100 mm, rộng hơn 65 mm, thấp hơn 15 mm và chiều dài cơ sở tăng đến 70 mm.

Chiều cao gầm của mẫu xe hạng A này giữ nguyên ở mức 160 mm như thế hệ cũ. Tuy nhiên, bán kính vòng quay tối thiểu của xe đã giảm từ 4,7 m xuống còn 4,5 m, giúp xoay xở dễ dàng hơn trên đường phố chật hẹp.

Xe được trang bị lưới tản nhiệt kích thước lớn, cùng với đó là đèn pha Full LED và đèn định vị ban ngày LED được đặt dọc phía dưới. Trong khi đó, đèn sương mù đã bị loại bỏ. Hai phiên bản sử dụng ăng ten dạng thanh que và cánh gió mui.

Toyota Wigo 2023

Ngoài một số điểm chung, hai bản MT và CVT có một số khác biệt. Cụ thể: Cả hai phiên bản đều dùng lazang 14 inch, tuy nhiên bản E MT lại sử dụng vành thép với ốp màu bạc còn bản cao hơn là vành hợp kim đa chấu đẹp mắt và cao cấp hơn.

Ngoài ra, bản E MT gương chiều hậu chỉnh điện còn bản CVT có thêm tính năng gập điện.

Chênh 45 triệu đồng, lựa chọn Toyota Wigo 2023 bản MT hay CVT?

Ở cả hai phiên bản, mẫu xe hạng A này đều dùng vành la-zăng 14 inch. Tuy nhiên, bản E MT chỉ được trang bị vành thép với ốp mâm màu bạc trong khi bản G CVT đi kèm vành hợp kim đa chấu đẹp mắt và cao cấp hơn.

Sự khác biệt tiếp theo giữa 2 phiên bản nằm ở gương chiếu hậu. Theo đó, bản E MT dùng gương chiếu hậu chỉnh điện trong khi gương chiếu hậu của bản G CVT có thêm tính năng gập điện và tay nắm cưr có thêm tính năng mở cửa thông minh.

Về nội thất

Toyota Wigo 2023

Ngoài một số điểm chung như vô lăng bọc Urethane, tích hợp phím đàm thoại rảnh tay/ điều khiển âm thanh; ghế nỉ, màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây; hệ thống âm thanh 4 loa; lẫy chuyển số sau vô lăng… Trang bị nội thất của hai bản Wigo 2023 có một số khác biệt.

Chênh 45 triệu đồng, lựa chọn Toyota Wigo 2023 bản MT hay CVT?

Phiên bản MT được trang bị ghế lái chỉnh điện 4 hướng, điều hòa dạng núm xoay. Ngoài ra xe không có vô lăng điều chỉnh độ cao, khởi động nút bấm và cụm đồng hồ với chức năng báo vị trí cần số

Còn phiên bản CVT có ghế lái chỉnh tay 6 hướng và màn hình điện tử để điều khiển điều hòa.

Về an toàn

Chênh 45 triệu đồng, lựa chọn Toyota Wigo 2023 bản MT hay CVT?

Một số trang bị tiêu chuẩn của Wigo 2023 bao gồm 2 túi khí, Hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến sau và phanh đĩa trước/phanh tang trống sau.

Phiên bản CVT có thêm khóa cửa trung tâm cảm biến tốc độ, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Đây cũng là lợi thế cạnh tranh lớn của Toyota Wigo 2023 khi quay trở lại thị trường Việt Nam.

Về động cơ

Chênh 45 triệu đồng, lựa chọn Toyota Wigo 2023 bản MT hay CVT?

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 1.2L, sản sinh công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm tại 4.500 vòng/phút. Đi kèm động cơ là hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 5 cấp hộp số biến thiên vô cấp kép D-CVT mới ở bản G CVT, thay cho hộp số tự động cũ.

Theo công bố của nhà sản xuất, lượng xăng tiêu thụ của động cơ trong đô thị là 6,4 lít/100 km, ngoài đô thị là 4,41 lít/100 km và kết hợp là 5,14 lít/100 km với bản E MT. Các con số tương ứng của bản G CVT là 6,5 lít/100 km, 4,5 lít/100 km và 5,2 lít/100 km.

Cuối cùng là hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và hệ thống treo dầm xoắn phía sau ở cả hai phiên bản.

Phân khúc MPV đua giảm giá, cao nhất 100 triệu đồng Phân khúc MPV đua giảm giá, cao nhất 100 triệu đồng

Nhằm kích cầu doanh số, hầu hết mẫu xe thuộc phân khúc MPV tại Việt Nam nhận được nhiều ưu đãi, mức giảm cao nhất ...

Xả tồn kho, hàng loạt xe ôtô số VIN 2022 giảm giá khủng Xả tồn kho, hàng loạt xe ôtô số VIN 2022 giảm giá khủng

Một số xe 'hot' của Toyota, Hyundai, Honda, Subaru VIN 2022... đang được hãng xe và đại lý đồng loạt giảm giá mạnh để xả ...

Triệu hồi hơn 100 nghìn xe Toyota Corolla Cross vì lỗi túi khí Triệu hồi hơn 100 nghìn xe Toyota Corolla Cross vì lỗi túi khí

Toyota đã ban hành lệnh thu hồi đến 96.000 chiếc Toyota Corolla Cross tại Hoa Kỳ và 14.000 xe ở Canada vì lỗi túi khí ...

Có thể bạn quan tâm

Toyota Yaris thế hệ mới lộ diện

Toyota Yaris thế hệ mới lộ diện

Mẫu hatchback cỡ B thế hệ tiếp theo sử dụng nền tảng đa năng lượng, tùy chọn máy xăng, hybrid hay thuần điện.
Toyota mạnh tay ưu đãi tháng 5/2026: Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, lãi suất 0%

Toyota mạnh tay ưu đãi tháng 5/2026: Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, lãi suất 0%

Toyota Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 5/2026, với mức hỗ trợ lên tới 100% lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm và lãi suất 0%.
Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Đại lý chính hãng chưa nhận đặt cọc Land Cruiser hybrid nhưng showroom tư nhân thì ngược lại, giá kênh hàng trăm triệu đồng.
Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc

Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc

Doanh số xe điện của Ford tại Mỹ đang lao dốc khi ghi nhận mức giảm tới 70%, trong khi Toyota lại đi ngược dòng, với lượng xe điện bán ra gần như tăng gấp đôi trong quý 1 năm 2026.
Toyota Yaris Cross 2026 ra mắt với lưới tản nhiệt như Lexus RX, chỉ dùng động cơ hybrid

Toyota Yaris Cross 2026 ra mắt với lưới tản nhiệt như Lexus RX, chỉ dùng động cơ hybrid

Toyota Yaris Cross - mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất châu Âu năm 2025 - được làm mới diện mạo cho năm 2026 mà không thay đổi công thức thành công.

Cùng chuyên mục

Hyundai Tucson 2027 lộ nội thất mới với màn hình 17inch, thiết kế đậm chất xe điện

Hyundai Tucson 2027 lộ nội thất mới với màn hình 17inch, thiết kế đậm chất xe điện

Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục bị bắt gặp khi chạy thử với nội thất thay đổi mạnh tay. Điểm đáng chú ý nhất là màn hình trung tâm cỡ lớn khoảng 17 inch cùng phong cách thiết kế tối giản, hiện đại hơn hẳn đời hiện tại.
Chủ xe kể chuyện đổi từ xe xăng sang VinFast VF 6: “Cảm giác như… từ nhà lá lên chung cư”

Chủ xe kể chuyện đổi từ xe xăng sang VinFast VF 6: “Cảm giác như… từ nhà lá lên chung cư”

Bên cạnh cảm giác lái bứt tốc đầy phấn khích và loạt công nghệ an toàn thông minh, trong tháng 5/2026, VinFast VF 6 còn tạo nên sức hút mãnh liệt trên thị trường nhờ bài toán chi phí sở hữu và sử dụng “mềm” chưa từng có.
6 điểm nhấn trên VinFast VF 8 hoàn toàn mới

6 điểm nhấn trên VinFast VF 8 hoàn toàn mới

VinFast VF 8 thế hệ mới cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong tư duy phát triển sản phẩm: giảm bớt sự phô trương để tập trung mạnh vào tính thực dụng, công nghệ vận hành và chi phí sử dụng, hướng trực tiếp tới nhu cầu thực tế của khách hàng gia đình và đô thị.
Không cần bằng lái, đổi pin siêu tiện: Lý do Evo Lite hút khách đô thị

Không cần bằng lái, đổi pin siêu tiện: Lý do Evo Lite hút khách đô thị

VinFast Evo Lite đáp ứng trọn vẹn nhu cầu di chuyển hằng ngày và trở thành lựa chọn thực tế cho người dùng nhờ ưu điểm: Không cần giấy phép lái xe, chi phí sử dụng thấp, đổi pin nhanh.
Chủ xe Gen Z nói về VF 9: Cảm giác lái “đã”, tiết kiệm chi phí, chấm hậu mãi 10/10 điểm

Chủ xe Gen Z nói về VF 9: Cảm giác lái “đã”, tiết kiệm chi phí, chấm hậu mãi 10/10 điểm

Từ một lần trải nghiệm “cho biết”, anh Phạm Tuấn Tú, sinh năm 2004, sống tại Hà Nội, đã quyết định gắn bó với xe điện, thậm chí trở nên “nghiện” VinFast VF 9 vì cảm giác lái “đã”, dịch vụ hậu mãi tận tâm và khả năng tiết kiệm chi phí vượt trội so với xe xăng.
Người dùng tính bài toán kinh tế với VinFast VF 7: Mua dễ, nuôi nhẹ, lời hơn hẳn xe xăng

Người dùng tính bài toán kinh tế với VinFast VF 7: Mua dễ, nuôi nhẹ, lời hơn hẳn xe xăng

Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.

Tin khác

VinFast VF 6 chinh phục gia đình trẻ nhờ công nghệ an toàn và chi phí “rẻ không tưởng”

VinFast VF 6 chinh phục gia đình trẻ nhờ công nghệ an toàn và chi phí “rẻ không tưởng”

Được tích hợp nhiều công nghệ an toàn nhưng chi phí sử dụng dễ chịu hơn hẳn xe xăng, VinFast VF 6 ngày càng được nhiều gia đình trẻ lựa chọn, đặc biệt trong tháng 5/2026 với nhiều chính sách ưu đãi đi kèm.
Phân khúc C-SUV: Chọn mẫu xe nào thỏa mãn được cả phần “đẹp” và phần “mạnh”?

Phân khúc C-SUV: Chọn mẫu xe nào thỏa mãn được cả phần “đẹp” và phần “mạnh”?

Thiết kế đẹp nhất phân khúc, trải nghiệm lái đầy phấn khích... là những đánh giá của giới chuyên môn dành cho VinFast VF 7 - mẫu xe có doanh số đứng đầu phân khúc C-SUV trong tháng 3/2026.
Bỏ xe xăng, chuyển sang EC Van, chủ doanh nghiệp thừa nhận: Chạy khỏe, tốn ít, “cân” mọi tuyến phố đông

Bỏ xe xăng, chuyển sang EC Van, chủ doanh nghiệp thừa nhận: Chạy khỏe, tốn ít, “cân” mọi tuyến phố đông

Kích thước gọn, tải trọng 650 kg cùng chính sách miễn phí sạc giúp EC Van trở thành lời giải hoàn hảo cho bài toán giao hàng đô thị và giúp những người kinh doanh tối ưu hóa lợi nhuận.
Trợ lý ảo VinFast 3.0 chạm đúng “gu” người trẻ

Trợ lý ảo VinFast 3.0 chạm đúng “gu” người trẻ

Không còn là những câu lệnh khô cứng, trợ lý ảo VinFast 3.0 trên VF Connect đang thay đổi cách người trẻ tương tác với “xế cưng” của mình thông qua khả năng tương tác tự nhiên như người thật và cá nhân hóa trải nghiệm người dùng.
Chủ xe tiên phong đánh giá VinFast VF 8: “Xe xăng ở phân khúc giá cao hơn 2-3 lần mới so được”

Chủ xe tiên phong đánh giá VinFast VF 8: “Xe xăng ở phân khúc giá cao hơn 2-3 lần mới so được”

Chủ xe tiên phong đánh giá VinFast VF 8 có nhiều ưu điểm từ khả năng vận hành mạnh mẽ, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại và chi phí sử dụng chỉ bằng 1/4 xe xăng.
Xem thêm
Phiên bản di động