Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản
Canada giảm thuế xe điện (EV) nhập khẩu để đạt được lợi ích thương mại lớn hơn`
Canada từng áp dụng thuế bổ sung 100% đối với ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc, khiến giá xe điện Trung Quốc ở thị trường Canada tăng cao và gần như đã “đóng cửa”. Điều này là một phần trong nỗ lực bảo vệ sản xuất ô tô lớn trong nước trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc vốn được hỗ trợ giá rộng rãi và mở rộng xuất khẩu.
![]() |
Trong chuyến thăm Trung Quốc tháng 1/2026, Thủ tướng Mark Carney đã đạt được thỏa thuận với Chủ tịch Tập Cận Bình về việc giảm thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc xuống còn 6,1% với hạn ngạch ban đầu sẽ là 49.000 xe mỗi năm, dự kiến tăng lên 70.000 xe trong vòng năm năm tới. Đây là bước đi thúc đẩy xe điện Trung Quốc trở nên rẻ hơn và dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng Canada. Hiện hạn ngạch xe điện Trung Quốc chỉ chiếm khoảng 3% trong tổng số 1,8 triệu xe được bán ra mỗi năm tại Canada. Đổi lại, Trung Quốc dự kiến đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô Canada trong 3 năm tới.
Đổi lại, Trung Quốc giảm thuế nông sản Canada
Bằng cách giảm thuế xe điện, Ottawa cũng đạt được một phần thỏa thuận quan trọng khác: Trung Quốc cam kết giảm thuế đối với xuất khẩu hạt cải (cải dầu) của Canada từ mức rất cao (~84–85%) xuống còn khoảng 15%, cùng với việc bỏ thuế cho các mặt hàng như hạt cải ngựa, tôm hùm, cua và đậu. Điều này có ý nghĩa lớn đối với ngành nông nghiệp Canada, vốn bị thiệt hại nặng từ các biện pháp trả đũa trước đây của Trung Quốc khi Ottawa áp thuế lên nhiều mặt hàng xuất khẩu.
![]() |
Cả hai bên gọi đây là bước đột phá trong quan hệ thương mại song phương, đánh dấu sự phục hồi sau nhiều năm tranh chấp, trả thuế và những căng thẳng ngoại giao liên quan tới nhiều vấn đề.
Quyết định giảm thuế xe điện Trung Quốc đã thu hút nhiều tranh luận và phản ứng trong nước. Tuy nhiên, chính phủ Canada cho rằng sự đồng ý này là cách cân bằng lợi ích giữa người tiêu dùng, ngành nông nghiệp và lợi ích kinh tế rộng hơn, trong khi vẫn bảo vệ một phần sản phẩm ô tô trong nước và đảm bảo các điều kiện thương mại công bằng.
Liên minh châu Âu muốn các công ty cho thuê xe phải mua xe điện từ 2030, nhưng sự chỉ trích ngày càng gia tăng. |
Trung Quốc đã đệ đơn kiện lên WTO, phản đối các biện pháp chống trợ cấp của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe ... |
Tập đoàn 911 đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với GSM về việc thuê, mua 2.200 ô tô điện của VinFast để thành ... |
Có thể bạn quan tâm
Hàng chục thương hiệu xe điện Trung Quốc nguy cơ sụp đổ trong năm 2026
Trung Quốc là nước đầu tiên áp dụng tiêu chuẩn tiêu thụ năng lượng xe điện
Chiếc xe điện gãy gập đuôi sau va chạm ở Thượng Hải, pin vẫn nguyên vẹn
“Cơn lốc” xe điện và hybrid cắm sạc giá rẻ từ Trung Quốc sắp đổ bộ toàn cầu
Xe điện đi được quãng đường gấp đôi quảng cáo
Cùng chuyên mục
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện
Honda Civic Type R ARTA GT ra mắt số lượng giới hạn 20 xe, giá hơn 2 tỷ đồng
Mitsubishi Pajero chính thức quay trở lại thị trường với SUV mới vào năm 2026
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới
Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản
Tin khác
Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam
Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027
Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia


