Trung Quốc phản đối chính sách áp thuế xe điện của EU
| EU áp thuế bổ sung với ô tô điện nhập khẩu của Trung QuốcMỹ chuẩn bị cấm sử dụng phần mềm, phần cứng của Trung Quốc trên ô tô tự láiCanada áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc |
![]() |
Mới đây, Bộ Thương mại Trung Quốc đã đệ đơn kiện lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), phản đối các biện pháp chống trợ cấp của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện do nước này sản xuất.
Đây là lần thứ hai Bắc Kinh đệ đơn kiện lên WTO về các biện pháp chống trợ cấp từ phía EU. Lần trước là vào tháng 8, khi EU công bố sẽ bổ sung thuế nhập khẩu đối với ô tô điện sản xuất ở Trung Quốc.
Bộ Thương mại Trung Quốc khẳng định nước này không công nhận và không chấp nhận phán quyết cuối cùng của Ủy ban châu Âu (EC) về việc áp thuế bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc và sẽ thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết để bảo vệ lợi ích của doanh nghiệp trong nước.
Việc EU áp thuế đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, với mức thuế lên đến 45,3% kéo dài trong vòng 5 năm, chính thức có hiệu lực từ ngày 31/10, trong đó, mức thuế suất cụ thể tùy thuộc vào từng hãng xe. BYD chịu thuế 17%, Geely là 18,8%, trong khi SAIC thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc chịu mức cao nhất là 35,3%. Khi cộng thêm thuế nhập khẩu tiêu chuẩn 10% của EU, các mức thuế này tăng lên lần lượt thành 27%, 28,8% và 45,3%. Những công ty khác sản xuất xe tại Trung Quốc như Volkswagen và BMW chịu thuế suất 20,7%, còn Tesla là 7,8%.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho rằng, thuế nhập khẩu của EU vi phạm nghiêm trọng các quy tắc của WTO và làm ảnh hưởng đến việc hợp tác toàn cầu về giải quyết biến đổi khí hậu.
Căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và EU hiện đang leo thang, thậm chí đã lan sang các dòng sản phẩm khác như rượu mạnh, sản phẩm từ sữa và hóa chất.
Trong tháng 10, doanh số bán hàng của Toyota đạt 8.898 , tăng 25% so với tháng trước (bao gồm xe Lexus), đồng thời ghi ... |
Mitsubishi Xforce vượt mốc doanh số 10.000 xe chỉ sau 8 tháng ra mắt thị trường Việt Nam và dẫn đầu phân khúc SUV cỡ ... |
Ở độ cao 4.700m và nhiệt độ có thời điểm xuống -10 độ, đoàn VF8 đi Tây Tạng đã gặp phải một số khó khăn ... |
Có thể bạn quan tâm
Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'
Chủ xe chia sẻ lý do bỏ xe xăng hạng A để chọn VinFast VF 3
Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6
Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng
Cùng chuyên mục
Green SM giành cú đúp giải thưởng HR Asia Awards 2026
Volkswagen Việt Nam đưa khách hàng tham quan nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải
Porsche Việt Nam đưa Hoàng Đạt tranh tài tại Porsche Carrera Cup Asia 2026
BYD chuẩn bị một lần nữa vượt Tesla về doanh số xe điện quý II với 557.000 xe được bàn giao
Stellantis hồi sinh thương hiệu đã "chết" 30 năm vì lý do pháp lý
Ferrari Luce lộ email chào bán và lời khước từ đanh thép của đại gia siêu xe
Tin khác
Sếp lớn BMW thừa nhận "rất muốn" hồi sinh huyền thoại M1
Mỹ mở lối cho xe tự lái không bàn đạp phanh, không vô-lăng
"Cơn lốc" tái cơ cấu tại Volkswagen: Tin đồn sa thải 100.000 nhân sự và đóng cửa 4 nhà máy lớn
Green SM Bike mở rộng dịch vụ tới 19 tỉnh thành trên toàn quốc

