Bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche
Porsche Macan EV thử thách và điều chỉnh chiến lược của hãng
Porsche từng quyết định khai tử Macan động cơ xăng truyền thống và chuyển toàn bộ sang phiên bản Macan EV thúc đẩy điện hóa. Tuy nhiên, cựu CEO hãng, Oliver Blume , thừa nhận rằng quyết định này là một “sai lầm” khi thị trường xe điện cao cấp phát triển chậm hơn dự kiến, khiến doanh số Macan EV không đạt được kỳ vọng và phản hồi từ khách hàng truyền thống không như mong muốn.
![]() |
Macan EV, ra mắt vào đầu năm 2024 theo bước chiến lược điện hóa của Porsche, là mẫu SUV chạy điện sử dụng nền tảng PPE với nhiều phiên bản như tiêu chuẩn, 4, 4S và Turbo EV có hiệu suất mạnh mẽ và hệ thống tùy chọn AWD; xe cũng ghi nhận doanh thu tốt ở một số thị trường nhờ thương hiệu Porsche mạnh và thiết kế hiện đại.Tuy nhiên, Porsche nhận ra không phải tất cả khách hàng Macan đều sẵn sàng chuyển sang xe điện, đặc biệt ở phân khúc SUV truyền thống vốn nhiều người vẫn ưa thích động cơ đốt trong hoặc hybrid.
Cựu CEO hãng, Oliver Blume chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn rằng nếu “biết trước tình hình thị trường hiện nay”, Porsche có thể sẽ đưa ra lựa chọn động cơ xăng và song hành động hybrid với EV ngay từ đầu thay vì chuyển hoàn toàn sang EV cho Macan.
Động cơ đốt cháy trong mới sẽ thay thế khoảng trống
Porsche đang lên kế hoạch phát triển một mẫu SUV sử dụng động cơ truyền thống và hybrid mới trước năm 2028 để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Mẫu xe này sẽ không mang tên Macan, nhưng được định vị trong cùng phân khúc SUV cỡ nhỏ bên dưới Cayenne, hướng tới nhữn
![]() |
Chiếc SUV mới được xây dựng nền tảng Nền tảng đốt cháy cao cấp (PPC) của Tập đoàn Volkswagen - kiến trúc sử dụng cho các mẫu xe như Audi Q5, cho phép bổ sung nhiều loại tùy chọn cơ an, hybrid hoặc cả những cấu hình nhẹ nhàng phục vụ nhu cầu thị trường Bắc Mỹ, châu Á và châu Âu.
Đây là bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche khi hãng từng tập trung mạnh mẽ vào điện hóa, nhưng giờ đây phải cân bằng giữa các loại hệ thống truyền động khác nhau để phù hợp với nhu cầu khách hàng và thực tế thị trường. Ngoài SUV mới, Porsche cũng xác nhận rằng các mẫu xe thể thao 718 trong tương lai, ban đầu dự kiến chỉ có phiên bản chạy điện, sẽ cung cấp cả tùy chọn động cơ đốt trong và hybrid.
“Xe đua đường phố” GR GT mang diện mạo hầm hố, sẵn sàng chinh phục đường đua với động cơ V8 4.0L tăng áp kép ... |
Sự xuất hiện của nhiều xe điện Rolls-Royce mới chạy khá ít trên thị trường ô tô cũ tại Mỹ đặt ra câu hỏi: Liệu ... |
Mẫu xe ý tưởng của thương hiệu Hàn Quốc đặt nền móng trong phân khúc của Porsche 911 hay Mercedes-AMG GT. |
Có thể bạn quan tâm
Xe sang Trung Quốc bán nhiều hơn ba mẫu xe Đức cộng lại
Huawei Maextro S800 của Trung Quốc vượt BMW và Porsche tại thị trường xe sang
Porsche 911 GT3 Special Edition - bản mừng sinh nhật nhà sáng lập 911
Porsche "ngả mũ" trước các hãng xe Trung Quốc, quay về thế mạnh xe xăng
Chi phí sửa chữa một chiếc Porsche cũ giảm chỉ còn 1/10 đầy khó tin
Cùng chuyên mục
Ô tô điện cỡ nhỏ Honda Super-ONE về Đông Nam Á, giá quy đổi gần 3,7 tỷ đồng
Bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche
Tin khác
10 ô tô bán chạy nhất năm 2025: Xe điện VinFast thiết lập kỷ nguyên mới
SUV siêu hầm hố, công suất 1.000 mã lực, chống đạn, giá khởi điểm gần 4,6 tỷ đồng
SUV điện rẻ nhất của Kia ra mắt, đi tối đa 450 km/lần sạc
Toyota Hilux EV 2026 chính thức ra mắt với phạm vi 240km và tải trọng 715
EV Outlier Concept - xe máy điện kỳ lạ của Honda xuất hiện tại Việt Nam
Toyota Land Cruiser Prado nâng gầm, lắp kín đồ off-road
VinFast EC Van có thêm bản cửa trượt như “Su cóc”, giá 325 triệu đồng
Mazda CX-6e chính thức ra mắt, không bán tại Mỹ


