Audi Nuvolari - xe thể thao mới kế nhiệm R8

Sau khi dừng sản xuất R8, Audi khiến giới mộ điệu bất ngờ khi trình làng Nuvolari, một siêu xe plug-in hybrid (PHEV) với thông số kỹ thuật ấn tượng. Trái tim của Nuvolari là sự kết hợp giữa động cơ đốt trong truyền thống và công nghệ môtơ điện. Mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ viết tiếp chương mới cho di sản "Vorsprung durch Technik" (tiên phong công nghệ) của Audi.

Điểm nhấn của Nuvolari không nằm ở ngoại hình, mà ở hệ truyền động bên dưới lớp vỏ sợi carbon. Mẫu xe hiệu suất của Audi trang bị động cơ xăng 4.0 V8 tăng áp kép đặt giữa, kết hợp với 3 môtơ điện kèm gói pin lithium-ion 7,3 kWh. Trong đó, 2 môtơ điện đặt ở trục trước, môtơ điện thứ ba nằm giữa động cơ và hộp số.

Sự cộng hưởng này tạo ra công suất 987 mã lực, tiệm cận sức mạnh của siêu xe Lamborghini Revuelto, chỉ ít hơn 15 mã lực. Khả năng tăng tốc của Nuvolari từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong 2,6 giây và chạm mốc 200 km/h sau đó 4,2 giây. Tốc độ giới hạn tối đa 350 km/h.

Nuvolari 2027 - xe thể thao mới thay thế R8. Ảnh: Motor1

Ngoại hình Nuvolari phong cách tối giản, tập trung vào khí động học.

Nuvolari sản xuất giới hạn 499 xe toàn thế giới.

Audi Nuvolari ra mắt tại một sự kiện của hãng. Ảnh: Carscoops

Thiết kế nội thất tối giản, giống bản Audi Concept C. Ảnh: Audi

Nuvolari trang bị hệ truyền động PHEV.

Xe trang bị cánh gió chủ động với chế độ đóng/mở.

Theo kế hoạch, Nuvolari giao xe vào đầu năm 2027.

Xe trang bị động cơ xăng 4.0 V8 tăng áp kép, kết hợp 3 môtơ điện và một gói pin, tạo ra tổng công suất 987 mã lực.

Trên Nuvolari, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro tinh chỉnh. Hệ thống này không còn là cơ khí thuần túy mà tích hợp trí tuệ nhân tạo để dự đoán nhu cầu người lái, phân bổ mô-men xoắn giữa các bánh xe trong tích tắc.

Việc trang bị môtơ điện cũng cho phép Nuvolari kiểm soát lực kéo với độ chính xác cao hơn, đặc biệt khi vào cua ở tốc độ cao, giúp xe ổn định.

Ngoại hình của tân binh nhà Audi là sự kết hợp giữa ngôn ngữ thiết kế tối giản và các giải pháp khí động học chủ động. Trong đó, cánh gió chủ động thiết lập 3 chế độ (đóng, lực ép thấp, lực ép cao), có khả năng tạo ra hơn 400 kg lực ép xuống mặt đường (downforce) ở tốc độ cao.

Hệ thống phanh không chỉ dừng xe mà còn tích hợp khả năng tái tạo năng lượng và hệ thống làm mát nội bộ tối ưu, tăng khả năng tản nhiệt lên 21%.

Bên trong, các kỹ sư của hãng xe Đức giữ triết lý thiết kế tối giản. Nội thất sử dụng nhiều chi tiết ốp nhôm, ghế thể thao sợi carbon và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Cách bố trí các nút bấm và màn hình giải trí theo chiều dọc, giúp người lái tập trung tối đa khi chạy trên đường.

Tân binh Nuvolari phát triển dựa trên bộ khung Audi Space Frame (ASF) đặc trưng, sản xuất số lượng giới hạn 499 xe. Dự kiến giao xe vào đầu năm 2027.

Sự ra đời của Nuvolari mang ý nghĩa chiến lược, không chỉ lấp đầy khoảng trống mà R8 để lại, mà còn là lời đáp trả của Audi trước các đối thủ trong phân khúc siêu xe. Với sức mạnh 987 mã lực, Nuvolari không chỉ là một chiếc xe, mà còn khẳng định rằng ngay cả trong kỷ nguyên xe điện hóa, cảm xúc và hiệu suất vẫn luôn là Audi.

(Theo vnexpress.net)

Đối tác Trung Quốc giúp Audi làm được SUV điện lớn hơn Q7 nhưng rẻ hơn Q3 Kích thước lớn nhưng giá rẻ, AUDI E7X là kiểu sản phẩm mà nhiều người mong hãng có thể sản xuất và phân phối tại ...

Audi S6 Sportback e-tron ra mắt Việt Nam, giá từ 4,199 tỷ đồng Audi Việt Nam đưa Audi S6 Sportback e-tron về Việt Nam với giá khởi điểm từ 4,199 tỷ đồng, đánh dấu lần đầu tiên một ...

Audi Việt Nam áp dụng ưu đãi chào hè 2026 - sẵn sàng cho những hành trình mới Audi Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi chào hè 2026 cho nhiều dòng sedan, SUV và xe điện, với mức hỗ trợ lên ...