5 bộ phận cần chú ý khi bảo dưỡng xe ô tô chạy được 100.000Km

Xe ô tô sử dụng được 100.000km là quãng đường di chuyển rất dài khiến một số bộ phận trong xe bị hao mòn và cần thay mới để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Thi lý thuyết lái xe sẽ dùng bộ đề câu hỏi mới từ 1/6 Một số trường hợp không được đổi bằng lái xe theo quy định mới Những trường hợp không được cấp lại, cấp đổi và bị thu hồi giấy phép lái xe theo Thông tư mới
5 bộ phận cần chú ý khi bảo dưỡng xe ô tô chạy được 100.000Km

Dưới đây là 5 hạng mục bộ phận quan trọng cần được ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng đặc biệt đối với những chiếc xe ô tô đã chạy tới mốc 100.000 km

Thay thế dây đai truyền động

Dây đai truyền động (còn gọi là dây curoa tổng) có vai trò then chốt trong việc điều phối các hệ thống phụ trợ của động cơ ô tô như: Máy phát điện, bơm nước, máy nén điều hòa và hệ thống lái trợ lực. Sau khoảng 100.000 - 150.000km, dây đai cao su này có thể bắt đầu nứt, mòn, hoặc giòn do nhiệt độ và môi trường hoạt động khắc nghiệt.

Nếu dây đai bị đứt đột ngột trong quá trình vận hành sẽ làm hệ thống làm mát ngừng hoạt động, động cơ quá nhiệt, mất trợ lực lái, nghiêm trọng hơn là gây chết máy đột ngột. Nếu thay thế sớm sẽ tránh được những tình huống như vậy, đồng thời tiết kiệm khoản tiền lớn chi phí vận hành.

Do vậy, bạn nên kiểm tra độ căng và độ đàn hồi của dây. Nên thay dây khi xe đã cán mốc 100.000km hoặc trên dây xuất hiện các vết nứt nhỏ.

Xả và thay nước làm mát

Nước làm mát có nhiệm vụ kiểm soát nhiệt độ của động cơ, giúp động cơ không bị quá nhiệt khi vận hành vào mùa hè và đóng băng vào mùa đông. Nước làm mát cũng cần được xả và thay thế định kỳ nhằm tránh bị cặn bẩn, nhiễm cặn hoặc làm mất khả năng chống ăn mòn.

Nếu nước làm mát không được thay thế theo đúng định kỳ, hệ thống làm mát của xe có thể tích tụ một lượng lớn cặn bẩn, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn két nước, bơm nước hoặc van hằng nhiệt. Điều này sẽ khiến động cơ bị quá nhiệt nghiêm trọng. Đây được xem là một trong những nguyên nhân hàng đầu có thể gây ra hỏng hóc nặng nề cho động cơ, đòi hỏi chi phí sửa chữa rất lớn.

Việc thay thế nước làm mát không đơn giản là thay dung dịch mới mà đòi hỏi nhiều thao tác kỹ thuật khác như hút chân không, bổ sung phụ gia để loại bỏ tạp chất, bảo vệ hệ thống làm mát,... Vì thế, người dùng nên đưa xe đến các gara ô tô uy tín để nhận được sự chăm sóc đúng kỹ thuật.

Xả và thay dầu phanh

Dầu phanh là chất lỏng thủy lực có nhiệm vụ truyền lực từ bàn đạp phanh đến các má phanh. Nếu thời gian dài không được thay thế, dầu phanh có thể sẽ hút ẩm, hấp thụ hơi nước từ không khí. Dầu bị nhiễm nước sẽ làm giảm điểm sôi của dầu, làm giảm hiệu quả phanh khi phanh gấp do sôi dầu. Chưa kể, nước trong dầu có thể gây ra rỉ sét trong hệ thống phanh, ống dẫn và xi lanh phanh bị ăn mòn.

Mặc dù không có lịch thay dầu phanh cụ thể nhưng người dùng ô tô nên thay dầu phanh 2-3 năm 1 lần hoặc sau mỗi 100.000 - 160.000km (tùy điều kiện sử dụng). Chi một khoản tiền nhỏ nhưng lại đảm bảo an toàn tuyệt đối cho chiếc xe. Đây được xem là khoản đầu tư đáng giá.

Xả và thay dầu hộp số

Dầu vi sai (dầu hộp số) là chất bôi trơn cần thiết để các bánh răng trong bộ vi sai hoạt động trơn tru nhưng lại thường bị chủ xe bỏ quên. nhất là xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh.

Vận hành trong thời gian dài, dầu hộp số có thể bị phân huỷ, nhiễm mạt kim loại, dễ sinh ma sát và làm tăng nhiệt độ, ăn mòn bánh răng, tạo tiếng ồn bất thường hoặc khiến xe rung lắc, làm tài xế khó kiểm soát khi vào cua. Biện pháp tốt nhất là thay dầu vi sai đúng định kỳ.

Thay bugi

Bugi là bộ phận đánh lửa và chịu trách nhiệm đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt – một phần không thể thiếu để xe khởi động và vận hành ổn định.

Sau một thời gian dài sử dụng và hoạt động liên tục, các điện cực của bugi có thể bị ăn mòn, bề mặt bugi có thể bị đóng cặn bẩn, hoặc khả năng đánh lửa trở nên không đều. Những tình trạng này sẽ làm giảm đáng kể hiệu suất tổng thể của động cơ, gây ra hiện tượng tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, đồng thời có thể khiến xe bị giật, khó khởi động hoặc làm cho đèn báo “Check Engine” trên bảng điều khiển bật sáng.

Theo những người có nhiều kinh nghiệm sử dụng ô tô, nhiều loại bugi có tuổi thọ 100.000km nhưng thực tế ít có bugi nào có thể hoạt động tốt khi qua tới mốc này nên việc thay thế là điều cần thiết.

Ford Territory đại hạ giá xuống dưới 700 triệu, chờ bản nâng cấp mới Ford Territory đại hạ giá xuống dưới 700 triệu, chờ bản nâng cấp mới

Ford Territory đang được ưu đãi tới 100% phí trước bạ, sau khi trừ khuyến mại, giá thấp nhất chỉ còn khoảng 683 triệu.

Nữ chủ xe VinFast Evo200: Nữ chủ xe VinFast Evo200: 'Tiện lợi, tiết kiệm, không tốn thời gian chờ đổ xăng'

VinFast Evo200 chinh phục nữ chủ xe trẻ tuổi bởi độ êm ái, tầm vận hành phù hợp cũng như khả năng tiết kiệm chi ...

Ô tô Trung Quốc ồ ạt giảm giá, cao nhất gần 250 triệu đồng Ô tô Trung Quốc ồ ạt giảm giá, cao nhất gần 250 triệu đồng

Các hãng xe Trung Quốc như MG, Omoda & Jaecoo, Haval, Geely và Lynk & Co... đua nhau giảm giá để kích cầu doanh số.

Có thể bạn quan tâm

Các hãng xe Trung Quốc lao vào cuộc chiến giảm giá mới

Các hãng xe Trung Quốc lao vào cuộc chiến giảm giá mới

Cuộc chiến giá mà Bắc Kinh tìm cách dập tắt trong ngành công nghiệp ô tô vẫn tiếp tục leo thang, và những đợt giảm giá mới nhất của BYD đang buộc các đối thủ phải chạy theo.
Những hạng mục "sống còn" trên ô tô cần kiểm tra trước khi khởi hành dịp lễ 30/4 - 1/5

Những hạng mục "sống còn" trên ô tô cần kiểm tra trước khi khởi hành dịp lễ 30/4 - 1/5

Có hàng triệu gia đình đã lên phương án chọn ô tô làm phương tiện du lịch và về quê vào dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 tới đây. Việc kiểm tra kỹ xe trước chuyến đi không chỉ giúp hành trình suôn sẻ mà còn bảo vệ an toàn cho cả gia đình trên mọi cung đường.
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Hãng Nhật lên kế hoạch dừng hoạt động một số nhà máy xe động cơ đốt trong, khi thị phần sụt giảm, cạnh tranh xe điện nội địa tăng.
Những mẫu xe mới rục rịch ra mắt khách Việt trong thời gian tới

Những mẫu xe mới rục rịch ra mắt khách Việt trong thời gian tới

Quý II hàng năm được xem là giai đoạn thấp điểm của thị trường ô tô trong nước. Tuy nhiên năm nay, nhiều hãng xe lại có chiến lược nâng cấp hoặc đưa về Việt Nam những mẫu xe mới để ra mắt thị trường.
Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Nắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, chủ xe có thể phải trả giá bằng những hỏng hóc tốn kém.

Cùng chuyên mục

Vì sao xe điện vẫn sạc được dưới trời mưa?

Vì sao xe điện vẫn sạc được dưới trời mưa?

Hầu hết xe điện và trạm sạc công cộng có nhiều lớp bảo vệ chống nước, giúp quá trình sạc vẫn diễn ra an toàn trong điều kiện trời mưa.
Tài xế công nghệ chấm VinFast Evo: Đổi pin nhanh, chạy ngon, thu nhập “đột phá”

Tài xế công nghệ chấm VinFast Evo: Đổi pin nhanh, chạy ngon, thu nhập “đột phá”

Sự kết hợp giữa tiện ích đổi pin nhanh chóng, khả năng vận hành bền bỉ cùng chi phí sở hữu dễ tiếp cận đang giúp VinFast Evo trở thành công cụ kiếm tiền “gây sốt” trong giới tài xế dịch vụ.
Nhiều hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Nhiều hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật dành cho người sử dụng.
'Lắc bình' khi dùng xăng E10: Chuyên gia khẳng định không dành cho ô tô

'Lắc bình' khi dùng xăng E10: Chuyên gia khẳng định không dành cho ô tô

Lời khuyên "lắc bình xăng" trước khi khởi động xe khi dùng xăng E10 gây nhiều tranh cãi trên mạng xã hội. Tuy nhiên theo chuyên gia, cách làm này không áp dụng cho ô tô và cũng không phải khuyến cáo dành cho mọi loại xe.
Trời nắng gắt, nền nhiệt cao: Sử dụng xe máy điện cần lưu ý gì?

Trời nắng gắt, nền nhiệt cao: Sử dụng xe máy điện cần lưu ý gì?

Nhiệt độ ngoài trời tăng cao tác động đến quá trình vận hành của xe máy điện, đặc biệt là bộ pin. Do đó, người dùng cần lưu ý một số thói quen sử dụng để hạn chế ảnh hưởng đến tuổi thọ và độ an toàn của xe.
Cách đơn giản xác định xem xe của bạn có phù hợp với xăng E10 hay không

Cách đơn giản xác định xem xe của bạn có phù hợp với xăng E10 hay không

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì trên thị trường Việt Nam chuyển sang xăng sinh học E10 theo Thông tư 50/2025/TT-BCT. Tuy nhiên, đến hiện nay, nhiều người vẫn băn khoăn không biết xe của mình có phù hợp với loại xăng này không.

Tin khác

Nắng nóng gay gắt, CSGT cảnh báo nguy cơ nổ lốp xe khi đi cao tốc

Nắng nóng gay gắt, CSGT cảnh báo nguy cơ nổ lốp xe khi đi cao tốc

Cục CSGT vừa phát đi cảnh báo về nguy cơ xe nổ lốp khi di chuyển trong điều kiện nắng nóng gay gắt, đặc biệt trên các tuyến cao tốc.
Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện

Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện

Nhiều chủ xe điện chưa tận dụng các tính năng như sạc thông minh hoặc sạc giờ thấp điểm, dẫn đến chi phí cao hơn mức có thể tiết kiệm. Đồng thời, mức độ hài lòng của người dùng phụ thuộc lớn vào khu vực, loại bộ sạc và thương hiệu thiết bị.
Cách nhận biết chìa khóa thông minh smartkey xe máy sắp hết pin

Cách nhận biết chìa khóa thông minh smartkey xe máy sắp hết pin

Việc nhận biết các dấu hiệu cảnh báo chìa khóa thông minh smartkey trên xe máy sắp hết pin để kịp thời thay thế sẽ giúp người dùng tránh được những bất tiện trong quá trình sử dụng.
Xe siêu tiết kiệm nhiên liệu của sinh viên Mỹ chạy hơn 3.400 km chỉ 3,8 lít xăng

Xe siêu tiết kiệm nhiên liệu của sinh viên Mỹ chạy hơn 3.400 km chỉ 3,8 lít xăng

Một nhóm sinh viên thuộc Brigham Young University (BYU) của Mỹ vừa gây chấn động giới công nghệ khi chế tạo thành công mẫu xe siêu tiết kiệm nhiên liệu có thể đi hơn 3.400 km chỉ với khoảng 3,8 lít ethanol. Thành tích này giúp đội BYU tiếp tục khẳng định vị thế tại giải Shell Eco-marathon danh tiếng
Những lưu ý đối với người dùng chuyển từ xăng A92 và A95 sang E10

Những lưu ý đối với người dùng chuyển từ xăng A92 và A95 sang E10

Các hãng xe, hãng nhiên liệu và chuyên gia kỹ thuật cho biết, việc trộn hai loại xăng A95 và E10 trong cùng bình nhiên liệu không phải vấn đề lớn gây hư hại động với các dòng xe hiện đại. Liệu xe đời cũ có tương thích được không?
Xem thêm
Phiên bản di động