VinFast Fadil đấu Hyundai Grand i10: Kẻ tám lạng người nửa cân

VinFast Fadil là sản phẩm thương mại đầu tiên của VinFast, và cũng là đại diện đầu tiên mang thương hiệu Việt dù mẫu xe này được phát triển từ xe Karl Rocks của Opel - một trong những thương hiệu ô tô lâu đời của Đức, theo hợp đồng nhượng quyền công nghệ từ General Motors (GM).

Ngay từ thời điểm ra mắt, VinFast Fadil đã thu hút nhiều sự chú ý từ người tiêu dùng trong nước. Tuy sở hữu diện mạo trung tính và không nổi trội so với các đối thủ nhưng về khả năng vận hành và các tính năng an toàn, VinFast Fadil lại thực sự tỏ ra khác biệt.

VinFast Fadil

Nhờ những thế mạnh đó, kết hợp cùng chính sách bán hàng hợp lý từ nhà sản xuất như giảm giá 10% hay ưu đãi lãi suất 0%, VinFast Fadil từ một tân binh đã không mất nhiều thời gian để vượt qua Hyundai Grand i10 để vươn lên dẫn đầu phân khúc xe hạng A và duy trì lợi thế này suốt nhiều tháng liên tiếp.

Dẫu vậy bằng sự dày dặn của mình, Hyundai Grand i10 vẫn tỏ ra là một đối thủ không hề dễ chơi. Theo số liệu thống kê, tháng 12 vừa qua, Hyundai Grand i10 với doanh số 2.916 xe, đã lần nữa vươn lên giành lại vị trí số 1 phân khúc. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số mẫu xe này đã tăng 49%.

Hyundai Grand i10

Trong khi đó tháng 12 vừa qua, VinFast Fadil chỉ đạt doanh số 2.472 xe (giảm khoảng hơn 300 xe so với tháng trước) nên chỉ đứng thứ 2 trên bảng xếp hạng. Tuy nhiên tính chung cả năm 2020, VinFast Fadil đạt doanh số 18.016 xe trong khi Hyundai Grand i10 đạt 17.569 xe. Kết quả trên cho thấy Hyundai Grand i10 dù giành ưu thế tháng cuối năm nhưng lại thua VinFast Fadil ở chung cuộc dù cách biệt giữa 2 vị trí dẫn đầu phân khúc xe hạng A không quá lớn.

Ở những vị trí tiếp theo, sự cách biệt trở nên rõ rệt hơn. Kia Moring với doanh số tháng 12 đạt 1.233 xe (gần gấp đôi tháng trước) nhưng mới chỉ bằng 1 nửa doanh số của VinFast Fadil. So với cùng kỳ năm ngoái doanh số Kia Morning đã tăng 104%. Tính chung năm 2020, Kia Morning đạt doanh số cộng dồn 2.561 xe, giảm 33% so với năm ngoái.

2 mẫu xe nhập khẩu là Toyota Wigo và Honda Brio do không được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ nên doanh số khá thấp so với các mẫu xe lắp ráp trên. Trong tháng 12/2020, Toyota Wigo bán ra được 437 xe, tăng 62% so với tháng trước nhưng lại giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Brio đạt doanh số 375 xe, tăng 140% so với tháng trước và tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số cộng dồn năm 2020 của Toyota Wigo đạt 2.561 xe, giảm 63% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi doanh số cộng dồn năm 2020 của Honda Brio đạt 2.906 xe, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dưới đây là doanh số các mẫu xe hạng A trong tháng 12/2020 và năm 2020:

Bán gần 30.000 xe năm 2020, VinFast khẳng định vị thế thương hiệu Việt Nhờ chính sách hậu mãi “chưa từng có”, đã có gần 30.000 nghìn xe VinFats được giao đến tay khác hàng trong năm 2020.

Cuối năm, xe Hyundai hút khách Nhu cầu chạy phí trước bạ giúp doanh số bán Hyundai tăng hơn 20% so với tháng trước, trong đó Accent là mẫu xe bán ...

Kia Cerato giá rẻ, 'đè bẹp' Mazda3 để giữ ngôi đầu phân khúc Vượt qua loạt đối thủ trong phân khúc, Kia Cerato đã xuất sắc giữ vững ngôi vị dẫn đầu phân khúc xe hạng C, với ...