Hyundai Grand i10 đuối sức, VinFast Fadil nắm chắc ngôi vương

TIN LIÊN QUAN
	VinFast khai trương 27 showroom, cùng chương trình siêu ưu đãi
	VinFast Lux A2.0: Khuyến mãi, giá xe, lăn bánh tháng 7/2020
	VinFast Fadil: Khuyến mãi, giá xe, lăn bánh tháng 7/2020

Nếu như trước đây, Hyundai Grand i10 là mẫu xe "bất khả chiến bại", luôn dẫn đầu phân khúc xe hạng A với khoảng cách biệt lập với Kia Morning, thì giờ đây Hyundai Grand i10 đã tìm thấy đối thủ thực sự khi 2 tháng liên tiếp dù tăng trưởng tớt nhưng cũng bị VinFast Fadil hất khỏi “ngôi vương”.

Hyundai Grand i10 hai tháng liên tiếp tụt mất ngôi vương vào tay VinFast Fadil

VinFast Fadil 1.364 xe

VinFast Fadil

Kể từ khi ra mắt, VinFast Fadil cạnh tranh âm thầm hiếm khi công khai doanh số, tuy nhiên kể từ tháng 5 sau khi VinFast công bố kết quả kinh doanh, mọi sự chú ý dồn cả vào VinFast Fadil.

Tiếp tục sang tháng 6,VinFast Fadil lại làm khuấy động phân khúc A và tiếp tục vượt mặt Hyundai Grand i10 vươn lên vị trí dẫn đầu với doanh số 1.364 xe tăng 17% so với tháng trước (tháng 5 là 1.156 xe) và đứng ở vị trí thứ 4 trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Để có được kết quả này, phần lớn là nhờ các chương trình ưu đãi kích cầu của VinFast, trong tháng 6 mẫu xe này được giảm khoảng 40 triệu đồng khi khách hàng thanh toán 100%, hoặc mua trả góp miễn lãi 2 năm đầu.

Hyundai Grand i10: 1.022 xe

Những tưởng sẽ bền vững trên đỉnh nhưng hai tháng liên tiếp Hyundai Grand i10 đều bị tân binh VinFast Fadil vượt mặt, Grand i10 bất ngờ trở thành cựu vương với doanh số 1.022 xe khoảng cách thấp hơn khá xa so với VinFast Fadil là 342 xe.

Cộng dồn 6 tháng đầu năm, Hyundai Grand i10 tạm thời về vị trí số 1 với 6.414 xe và giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, Hyundai Grand i10 đã bị tụt 1 bậc và xếp ở vị trí thứ 7 trong Top 10 xe bán chạy nhất.

Kia Morning: 505 xe

Kia Morning 2020

Đáng tiếc nhất vẫn là sự tụt hạng thê thảm của Kia Morning khi chỉ có 505 xe, giảm tới 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính tổng 6 tháng đầu năm, Morning chỉ bán được 2.305 – chưa bằng 1/2 doanh số của Hyundai Grand i10 và tiếp tục giảm 58% so với cùng kỳ năm ngoái, nếu không nỗ lực thời gian tới, Kia Morning khó lòng thay đổi được tình hình.

Hiện tại, Kia Morning đang có mức giá niêm yết từ 299-393 triệu đồng, tuy nhiên việc chậm thay đổi và xuất hiện thêm nhiều đối thủ trong cùng phân khúc khiến sức hút của Morning giảm mạnh và mất dần vị thế.

Honda Brio: 257 xe

Honda Brio

Honda Brio với doanh số 257 xe trong tháng 6, giảm 14 % so với doanh số tháng trước ( 296 xe). Kể từ đầu năm đến nay, Honda Brio đã tiêu thụ được 1.421 xe, xếp thứ 4 trong phân khúc. Honda Brio là một trong những mẫu xe được khách hàng đánh giá cao về thiết kế, tuy nhiên mức giá cao hơn so với mặt bằng chung của phân khúc là trở ngại lớn của mẫu xe hạng A nhập khẩu từ Indonesia này.

Toyota Wigo: 149 xe

Toyota Wigo

Trong đó, mặc dù bán ra được 149 xe, tăng 27 xe so với tháng trước, tuy nhiên so với cùng kỳ năm ngoái đây là mẫu xe có doanh số giảm mạnh nhất lên tới 79%. Cộng dồn 6 tháng đầu năm, doanh số của Toyota Wigo chỉ đạt 835 xe, giảm 77% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân của sự sụt giảm này có thể xuất phát từ việc khan hàng tại các đại lý, tuy nhiên theo thông tin mà chúng tôi có được bản nâng cấp của Toyota Wigo sẽ được ra mắt trong thời gian tới. Với nhiều nâng cấpđáng giá về thiết kế nội thất, ngoại thất và trang bị an toàn sẽ giúp cho mẫu xe này có đủ sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Mitsubishi Mirage

Ở 2 vị trí cuối bảng, Mitsubishi Mirage đạt doanh số 14 xe, Suzuki Celerio đạt doanh số 5 xe, giảm tương ứng 76% và 90% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 6 tháng đầu năm, cả 2 mẫu xe này đều có sức tiêu thụ khá thấp, Mitsubishi Mirage đạt doanh số 339 xe trong khi Suzuki Celerio đạt doanh số là 194 xe.

Theo dự đoán của chúng tôi, phân khúc xe hạng A sẽ tiếp tục gây chú ý trong thời gian tới khi mà VinFast Fadil đã sẵn sàng bước ra ánh sáng, cạnh tranh công bằng và sẵn sàng đưa ra những số liệu chứng minh sức hấp dẫn của mình. Trong khi đó, TC Motor sẽ không chịu ngồi yên nhìn "con át chủ bài" Hyundai Grand i10 rớt hạng và để dành lại vị thể buộc Grand i10 phải đưa ra những chính sách kích cầu. Chính vì vậy, trong thời gian sắp tới cuộc đua trong phân khúc hạng A sẽ diễn ra khá căng thẳng và kịch tính.

Thuế nhập khẩu linh kiện về 0% có hiệu lực, giá ô tô nội có thể giảm? Về lý thuyết, việc miễn thuế nhập khẩu linh kiện có thể khiến giá xe nội rẻ đi, tuy nhiên giá ô tô giảm đi ...

Xe 'ế bền vững' Isuzu Mu-X giảm giá gần 200 triệu đồng Trong tháng 7, nhằm cải thiện doanh số và cạnh tranh với xe lắp ráp Isuzu mu-X ưu đãi giảm 50% phí trước bạ, đi ...

Giảm phí trước bạ, giá lăn bánh Hyundai Accent giảm gần 40 triệu đồng Với mức khuyến mại hiện tại, sau khi giảm phí trước bạ giá lăn bánh Hyundai Accent giảm từ 25- 37 triệu đồng tùy từng phiên ...