Video: Loạt xe giá rẻ dừng sản xuất, tiếc nuối VinFast Fadil

Thị trường ô tô Việt Nam đang chịu ảnh hưởng tiêu cực từ dịch Covid-19, khủng hoảng linh kiện toàn cầu…Trong bối cảnh đó, phân khúc xe nhỏ hạng A đang bị thu hẹp và khách hàng sẽ có ít lựa chọn hơn trong phân khúc này. Đầu tiên là VinFast Fadil, mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2021 vừa qua. Theo định hướng dừng sản xuất xe xăng để chuyển sang sản xuất xe điện của VinFast, từ tháng 8 tới họ sẽ trả nốt những đơn hàng trước đó và chấm dứt sản xuất, phân phối Fadil cùng 2 mẫu xe xăng khác là Lux SA2.0 và Lux A2.0.

Có thể nói sự vắng bóng của VinFast Fadil để lại rất nhiều tiếc nuối cho người dùng Việt bởi chất lượng của xe này đã được kiểm chứng hơn 3 năm qua, mà doanh số mẫu xe này luôn thuộc hàng bán chạy nhất thị trường.

VinFast Fadil

Trong khi đó hai mẫu xe Nhật khác là Toyota Wigo và Honda Brio cũng có chung số phận. Cả hai đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và mới chỉ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 không đáp ứng được tiêu chuẩn Euro 5 của Việt Nam bắt đầu áp dụng từ đầu năm 2022.

Doanh số bán khá thấp, không được kỳ vọng trong khi lãi của các xe này lại mỏng hơn các xe khác, từ đó dù chưa được công bố dừng phân phối nhưng nếu quan sát kỹ từ số liệu của VAMA, chúng ra có thể thấy doanh số các mẫu xe này càng ngày càng thấp trong năm 2022. Thậm chí từ tháng 6 đã không còn một chiếc xe Wigo nào được giao tới tay khách hàng, đại lý cũng không còn nhận đặt cọc các mẫu xe này nữa.

Toyota Wigo

Với bản chất toàn bộ những mẫu xe đã giao trong năm 2022 đều được nhập về trước khi quy định mới về khí thải có hiệu lực và việc bán hàng thời gian qua là giải quyết hàng tồn dẫn đến các mẫu xe trên đều dừng phân phối.

Theo nhiều người dùng Việt, cả Wigo và Brio đều chưa thể đáp ứng nhu cầu của họ bởi thiết kế chưa bắt mắt như của Wigo hay giá bán cao hơn hẳn các xe cùng phân khúc như Brio. Trên thực tế thị trường đã từng có các mẫu xe nhỏ khác là là Mitsubishi Mirage hay Suzuki Celerio nhưng cả hai mẫu xe này cũng đã dừng phân phối khá lâu.

Honda Brio

Như vậy, thị trường xe nhỏ hạng A tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ trở lại cuộc đua song mã trước đó giữa hai mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Trong đó Grand i10 luôn có được lợi thế nên doanh số thường gấp đôi, gấp ba lần Kia Morning.

Từ thực tế thị trường những năm gần đây cho thấy do thu nhập cá nhân ngày càng tăng, người Việt đang có xu hướng lựa chọn xe lần đầu là xe hạng B nên xe hạng A cũng có phần giảm sức hút.

Bên cạnh đó, trong xu hướng tất yếu về xe điện thì việc VinFast phân phối mẫu xe hạng VF5 trong năm 2023 sắp tới sẽ mở ra lựa chọn mới cho người dùng. Với việc VinFast đã đưa Fadil lên đỉnh như chúng ta đã chứng kiến, người dùng hoàn toàn có thể tin vào việc mẫu VF5 sẽ có nhiều công nghệ hiện đại, giá bán hấp dẫn so với xe cùng phân khúc.

VF e34 có giá sau khuyến mại dưới 500 triệu đồng nên người dùng có thể hi vọng giá VF5 ở mức trên dưới 400 triệu đồng và gần như đây sẽ là giá lăn bánh của mẫu xe này.

Video: Điều hoà VinFast VF8 cần hoàn thiện VinFast VF8 dù đã có nhiều cải tiến so với lần lái thử trước nhưng một số chi tiết vẫn chưa hoàn thiện như điều ...

Video: Có nên vào cọc VF8 thêm 40 triệu ? Nếu bạn đang băn khoăn có nên vào thêm 40 triệu tiền cọc VF8 thì bạn có thể tham khảo 3 lý do chúng tôi ...

Video đánh giá Mitsubishi Xpander 2022 Mitsubishi Xpander 2022 có nhiều điểm đáng chú ý, đặc biệt là những nâng cấp ở nội thất, ngoại thất.