Vì sao Toyota Alphard và Land Cruiser tạm dừng bán ở Nhật Bản?

Ô tô 17:52 | 19/12/2023

Do nhu cầu quá cao, Toyota đã phải ngừng bán Land Cruiser, Alphard cùng một số dòng xe khác để kịp sản xuất và trả hàng cho khách đã đặt trước

Toyota tranh tài trong Giải đua xe tốc độ cao 10 giờ tại Thái Lan Toyota Việt Nam tổng kết hoạt động hỗ trợ các doanh nghiệp Doanh số Toyota tháng 11/2023: Yaris Cross gây bất ngờ

Theo Nikkei Asia, Toyota đang phải từ chối tiếp nhận đơn đặt hàng cho một số mẫu xe "hot" của hãng ở thị trường Nhật Bản. Cụ thể, 2 mẫu Alphard và Land Cruiser 300 đã bị tạm dừng bán kể từ tháng 11, còn với mẫu Aqua, việc này đã diễn ra từ tháng 9.

Trong khi đó, một số mẫu xe phổ biến khác như Harrier và Corolla Cross không bị ảnh hưởng. Lý giải cho vấn đề này, Nikkei Asia cho biết nhu cầu của khách hàng dường như đang vượt quá khả năng sản xuất của Toyota.

Trước tiên, nhu cầu dường như đang vượt quá khả năng sản xuất. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản gần đây đã nâng dự báo sản xuất nội địa trong năm tài chính 2023 thêm 90.000 chiếc so với dự báo ban đầu là 3,34 triệu chiếc nhằm đáp ứng nhu cầu tăng mạnh đối với các mẫu xe của hãng. Doanh số nội địa trong tháng 10 tăng 18% so với cùng kỳ năm trước, với 133.996 xe.

Bên cạnh đó, Toyota cũng có lượng đơn hàng tồn đọng khá lớn. Trong khi sản lượng giảm đáng kể do tình trạng thiếu chip gây ra từ đại dịch Covid-19, Toyota vẫn tiếp tục nhận đơn đặt hàng và có thời điểm nợ đơn hàng khoảng 1 triệu xe.

Nguyên nhân thứ 3 đến từ sự thay đổi kênh bán hàng được Toyota thực hiện vào năm 2020. Các đại lý Toyota trước đây được chia thành 4 hạng, với một số mẫu xe chỉ có ở một số hạng đại lý. Nhưng giờ đây, bất cứ mẫu xe Toyota nào cũng có thể được mua ở bất cứ đại lý nào. Điều này dẫn đến "lượng đặt hàng dồn vào một số mẫu", và tỷ lệ hủy đơn cũng tăng.

Điều này dẫn đến việc bùng nổ đơn hàng, đặc biệt là với những mẫu xe phổ biến như Land Cruiser hay Alphard. Cho tới hiện tại, biện pháp của Toyota đã và đang giúp họ dần cải thiện được tình hình. Minh chứng là thời gian giao xe trung bình so với cuối năm 2022 đã giảm từ 6 xuống còn 5 tháng.

Theo Nikkei Asia, con số này được dự báo sẽ còn giảm xuống thành 4 tháng vào đầu năm 2024. Việc hạn chế nhận đơn hàng cũng đã được Toyota nới lỏng từ giữa tháng 11/2023 và hãng hy vọng tình hình có thể sớm trở lại bình thường trong quý I năm sau.