VAMA kiến nghị giảm thuế với ô tô xăng lai điện
| Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của xe Hybrid Xe Hybrid dễ cháy hơn ô tô điện và xe chạy xăng dầu? Đề xuất mở rộng chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho cả xe Hybrid |
![]() |
Theo giới phân tích, thực trạng hạ tầng giao thông hiện tại của Việt Nam mới khả thi cho phát triển dòng xe lai giữa xăng và điện (hybrid). Đây là các dòng xe có thể di chuyển quãng đường dài như ôtô chạy xăng, trong khi ít gây ô nhiễm môi trường do mức phát thải thấp, không đòi hỏi đầu tư lớn cho hạ tầng trạm sạc...
Vì thế, để khuyến khích người tiêu dùng, VAMA đề nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với dòng xe hybird như HEV, PHEV (xe lai giữa xăng và điện, có thể sạc được điện từ bên ngoài cho pin) để có sự chuyển đổi hài hoà sang xe điện thuần.
Đầu năm 2022, Quốc hội quyết nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin dưới 9 chỗ ngồi từ 15% xuống còn 3%.
Mức thuế mới áp dụng từ tháng 3 năm nay, trong vòng 5 năm. Sau tháng 3/2027, thuế suất tiêu thụ đặc biệt với dòng xe điện chạy pin là 11%.
Trong khi đó, các dòng xe hybrid như HEV, PHEV... không được hưởng chính sách ưu đãi này, tức vẫn bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và lệ phí trước bạ 10-12% (tuỳ địa phương).
Theo VAMA, sau khi các dòng xe trên được giảm thuế để kích cầu, thu hút người tiêu dùng, doanh nghiệp sẽ tiến tới đầu tư lớn, đồng bộ để phát triển hệ thống trạm sạc; tích hợp với giao thông tĩnh để có thể sạc trong lúc đỗ xe; hệ thống nguồn phát điện bảo đảm đủ nguồn điện sạch...
Các ưu đãi với xe điện, xe lai điện sẽ giảm dần ở giai đoạn tiếp theo, và từ sau năm 2050 sẽ không cần chính sách hỗ trợ riêng khi dòng xe này đã có thị phần nhất định trên thị trường.
Ngoài ra, Hiệp hội này cũng đề nghị Chính phủ sớm phê duyệt chiến lược phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam trong tình hình mới, trong đó có chính sách ưu đãi phù hợp với đặc thù ngành công nghiệp sản xuất, hỗ trợ ôtô.
Chiến lược phát triển này cũng cần tạo hành lang pháp lý để thu hút, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư, phát triển dựa trên công nghệ mới, bảo đảm cam kết quốc tế và chiến lược giảm phát thải về 0 của Việt Nam vào 2050.
Với tổng ưu đãi lên tới 480 triệu đồng, nhiều người dùng nhanh tay chốt cọc để trở thành khách hàng tiên phong sở hữu ... |
Với mức giá 80 triệu đồng, Honda Wave 110i nhập khẩu Thai Lan về Việt Nam có giá cao gấp 4 lần Wave Alpha lắp ... |
Kia Sorento Hybrid vừa ra mắt tại Indonesia với giá bán 1,52 tỷ đồng. Dự kiến, sẽ được ra mắt Việt Nam trong năm nay |
Có thể bạn quan tâm
Mức phạt mới nhất năm 2026 cho lỗi ô tô đè vạch liền màu vàng
Các hãng xe Trung Quốc sẽ làm thay đổi cục diện ngành ô tô toàn cầu
Mua ô tô cũ: Khách hàng sẵn sàng mua giá cao, miễn sao uy tín
Vì sao người người Việt ngày càng chuộng xe hybrid?
Hãng ô tô nào cải thiện mạnh mẽ nhất trong năm 2025?
Cùng chuyên mục
Vingroup đào tạo 20.000 nhân tài AI thực chiến, phụ cấp 8 triệu đồng/tháng
Siêu ứng dụng thế hệ mới: Cách VinSmart Future giải bài toán quá tải ứng dụng của người Việt
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Xe điện Kia xuất hiện tại đại lý, thu hút nhiều sự quan tâm
Sôi động ngày hội “đổi xăng lấy điện” của VinFast trên khắp 3 miền
"Xe chơi" Honda CT-125 bị triệu hồi tại Việt Nam
Tin khác
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu
Chủ đại lý VinFast nói thẳng về thị trường xe máy điện: “Doanh số tăng gấp 4 lần, sẽ đầu tư thêm cơ sở mới”
Sau Honda Accord, Mazda6 lặng lẽ dừng bán tại Việt Nam

