Thị trường ô tô cũ sôi động, xe mới ồ ạt về Việt Nam

Ô tô 07:53 | 14/07/2022

Nhu cầu mua ô tô qua sử dụng tăng mạnh so với những tháng đầu năm, đặc biệt trong tình trạng xe mới khan hàng do thiếu nguồn cung linh kiện

Quảng Ninh, 4 chiếc xe cùng biển 14A-666.66 và sử dụng biển số giả xử phạt như thế nào? Chạy 200km, Toyota Veloz Cross 2022 bất ngờ lên sàn xe cũ Kinh nghiệm định giá xe ô tô cũ và kiểm tra tình trạng xe

Xe cũ được săn đón

Trước tình trạng xe mới khan hiếm, đại lý không đủ xe giao khách. Một số mẫu xe ăn khách được bán với khoản tiền chênh lên tới cả trăm triệu đồng. Điều này vô tình "hâm nóng" thị trường ô tô cũ.

Theo khảo sát tại một số đại lý ô tô cũ ở Hà Nội, lượng khách tới xem và mua xe hiện tại đông hơn hẳn so với thời điểm hồi đầu năm. Nguyên nhân được lý giải là do nhiều mẫu xe mới đang không có sẵn xe để giao ngay, khách hàng đặt cọc phải ký chờ vài tháng, chưa kể việc phải chấp nhận "mua bia kèm lạc". Ví dụ, khách ký hợp đồng mua Hyundai Grand i10 có thể phải chờ 1-2 tháng mới nhận được xe.

Chưa kể đến việc nhiều mẫu xe "HOT" được bán kèm "lạc' giá cao. Thậm chí có mẫu chênh tới cả tỷ đồng như Toyota Land Cruiser 2022. Nhiều mẫu xe có thời gian chờ lên tới nửa năm.

Tình trạng kha hiếm của các dòng xe mới tạo điều kiện cho các dòng xe "hot" Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Kia Seltos hay Toyota Raize... sản xuất từ năm 2021 tăng giá mạnh. Xe cũ bán đắt ngang xe mới nhưng vẫn hút người mua. Lợi thế của xe cũ là sẵn xe giao ngay, không mất thời gian chờ đợi, tiết kiệm chi phí lăn bánh và không phải mất thêm khoản tiền "chênh" cho đại lý.

Các mẫu xe cũ đang nhận được nhiều sự quan tâm là Honda City, Hyundai Accent, Hyundai Grand i10, Toyota Vios hay Kia Morning. Đây là các dòng xe giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu di chuyển và khả năng tài chính của số đông.

Chẳng hạn như mẫu xe Hyundai Tucson đời 2021 phiên bản dầu 2.0, ODO 16.000 km đang được bán với giá khoảng 995 triệu đồng, Hyundai Santa Fe "lướt" đời 2021, ODO 17.000km được chào bán với giá 1,475 tỷ đồng. Dẫu vậy, khách mua cũng phải chờ cơ hội do các đại lý bán xe cũ đã cạn nguồn cung.

Có thể thấy rằng, tình trạng khan hiếm của xe mới đã tác động rất lớn đến không khí mua bán ô tô cũ. Nhiều dòng xe gầm cao, SUV cũng rơi vào tình trạng cháy hàng, đẩy giá xe lên cao. Dẫu vậy, nếu chọn nơi mua bán ô tô uy tín, khách hàng vẫn được hưởng ưu đãi hấp dẫn tương tự xe mới.

Xe mới ồ ạt về Việt Nam

Ford Everest 2022

Ford Everest thế hệ mới đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, làm phong phú thêm sự lựa chọn cho khách hàng ở phân khúc SUV 7 chỗ, bên cạnh Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe.

Được nâng cấp toàn diện ở cả nội và ngoại thất, Ford Everest 2022 có giá bán từ 1,099-1,452 tỷ đồng, tăng khoảng 40-52 triệu đồng so với thế hệ trước.

Ở thế hệ mới, Ford Everest có thêm phiên bản Ambiente giá mềm, và đắt nhất là phiên bản Titanium+ 4x4, cạnh tranh trực tiếp với Fortuner 2.8 4x4 AT Legender (1,459 tỷ đồng).

Ngoài Everest thế hệ mới, một số mẫu xe gầm cao khác cũng đang rục rịch ra mắt tại Việt Nam, như Isuzu mu-X, Ford Territory và Nissan Kicks.

Cụ thể, xe Territory đã nhiều lần bị bắt gặp chạy thử ở gần Hải Dương, nơi đặt nhà máy của Ford Việt Nam. Mẫu xe này sẽ đánh dấu sự trở lại của Ford ở phân khúc crossover hạng C, thế chỗ Escape trước đây. Đối thủ của Ford Territory sẽ là Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V và Mazda CX-5.

Trong khi đó, chiếc Nissan Kicks đã xuất hiện ở Ninh Bình, hứa hẹn ngày ra mắt không còn xa, chen chân vào phân khúc xe gầm cao đô thị vốn vô cùng chật chội, với những cái tên như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Kona hay Honda HR-V…