Thêm một mẫu ô tô điện mini xuất hiện tại Việt Nam

Mới đây, hình ảnh về dàn xe Pony tại nhà máy Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng Corp) đã được chia sẻ trên fanpage chính thức của công ty này, làm dấy lên tin đồn về khả năng mẫu xe điện Trung Quốc sẽ sớm mở bán tại Việt Nam.

Pony là chiếc xe chạy điện đầu tiên dưới thương hiệu FAW Bestune. Mẫu xe điện mới của FAW được cho là sẽ cạnh tranh trực tiếp với Wuling Mini EV của TMT Motors nếu mở bán tại Việt Nam.

Tại Trung Quốc, mẫu xe này có hai phiên bản với giá dao động từ 26.900 - 31.900 NDT (khoảng 95 - 112 triệu đồng).

Pony có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.000 x 1.510 x 1.630 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.953 mm và khoảng sáng gầm 130 mm. So với Wuling Mini EV đang bán tại Việt Nam, FAW Bestune Pony có kích thước nhỉnh hơn đôi chút, giúp không gian nội thất rộng rãi hơn.

Xe được trang bị động cơ điện công suất 20 kW, mô-men xoắn cực đại 85 Nm. Tốc độ tối đa của Pony là 100km/h, tương đương Wuling Mini EV. Bản pin 9,4kWh cho phạm vi 122km, trong khi pin 13,9kWh cho phạm vi 170km (chuẩn CLTC).

Khoang lái của FAW Bestune Pony được thiết kế tối giản với màn hình kỹ thuật số 7 inch. Điểm đặc biệt của mẫu xe này là không có bảng điều khiển trung tâm, cần số được thay thế bằng nút xoay tích hợp trên bảng táp-lô. Hệ thống giải trí trên xe khá cơ bản, bao gồm radio, kết nối Bluetooth và cổng USB.

Về an toàn, xe được trang bị dây an toàn, túi khí dành cho người lái, camera lùi hỗ trợ đỗ xe và hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Hệ thống treo trước là loại độc lập McPherson, trong khi treo sau là loại đa liên kết độc lập.

Sự xuất hiện của Pony đánh dấu bước đi mới của Thái Hưng Corp trong lĩnh vực xe điện cỡ nhỏ. Tuy nhiên, doanh nghiệp này sẽ phải cạnh tranh với các tên tuổi lớn như VinFast và TMT Motors.

Hồi tháng 7/2023, Thái Hưng Corp đã ký kết biên bản ghi nhớ với Công ty Roding Mobility (Đức) để hợp tác phát triển xe điện cỡ nhỏ và xe chuyên dụng tại Việt Nam. Roding Mobility sẽ tư vấn kỹ thuật, giám sát quy trình nghiên cứu và sản xuất, trong khi Thái Hưng Corp chịu trách nhiệm đầu tư sản xuất và phân phối sản phẩm.

Giai đoạn đầu, hai bên sẽ tập trung phát triển xe điện đô thị theo tiêu chuẩn L7e của châu Âu, với kế hoạch sản xuất 6.000 xe trong 3 năm đầu. Sau đó, công ty sẽ mở rộng danh mục sản phẩm với hai mẫu xe điện phân khúc A.

Hiện tại, Thái Hưng Corp đã triển khai xây dựng nhà máy cơ điện tại Thái Bình với quy mô đầu tư 9,5 triệu Euro (khoảng 254 tỷ đồng). Nhà máy này có công suất lắp ráp 10.000 xe điện/năm, bao gồm cả ô tô điện và xe điện hạn chế giao thông.

Bên cạnh đó, công ty đang nghiên cứu mở rộng Khu liên hợp xe điện Thái Hưng từ 100 ha lên 200 ha, dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2025. Sau khi mở rộng, công ty kỳ vọng đạt sản lượng 50.000 - 100.000 xe điện/năm và tham gia sản xuất xe điện theo hợp đồng.