Khan hàng, Honda CR-V quay đầu tăng giá dịp cuối năm

Thuộc diện được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ giảm 50% cho đến hết tháng 31/12/2020 này nhưng mẫu xe Honda CR-V cũng chịu sự cạnh tranh từ nhiều đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander... hay cả những mẫu xe trên phân khúc như Hyundai SantaFe, KIA Sorento, Mazda CX-8. Chính vì trong thời gian qua giá xe Honda tung ra nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn cho mẫu xe CR-V nhằm kích cầu doanh số.

Ngoài mức ưu đãi trên Honda CR-V tiếp tục được hãng và đại lý tặng tiền mặt dưới hình thức tặng 50% phí trước bạ còn lại, tương đương với mức giảm tiền mặt từ 50 – 70 triệu đồng. Bên cạnh đó, từ đầu tháng 12 đến hiện tại, giá xe CR-V liên tục biến động, mức hỗ trợ còn tùy thuộc vào chính sách bán hàng của từng đại lý.

Đúng như dự đoán của chúng tôi, giá xe Honda CR-V bắt đầu tăng trở lại do nhu cầu chạy phí trước bạ khiến cho số lượng xe không còn nhiều. Hiện mức giảm tiền mặt của CR-V dao động từ 70 – 95 triệu đồng tùy từng đại lý.

Trước đó một vài ngày, Honda CR-V có mức giảm cao nhất lên tới 110 triệu đồng. Đây có thể được coi là mức giảm kỷ lục từ khi mẫu xe này chuyển sang lắp ráp trong nước. Như vậy, so với thời điểm trước đó, mức ưu đãi tặng tiền mặt mới mà các đại lý đang áp dụng đã giảm từ 10 - 30 triệu đồng, tùy từng phiên bản, khu vực.

Theo đó, tại một số đại lý khu vực Hà Nội, Honda CR-V đang có mức giảm tiền mặt từ 70 – 95 triệu đồng tiền mặt tùy từng phiên bản. Cụ thể: phiên bản CR-V L có mức giảm tiền mặt trị giá 95 triệu đồng. Trong trường hợp khác khách hàng có thể nhận gói ưu đãi trị giá 80 triệu đồng tiền mặt, cùng với gói khuyến mại phụ kiện 70 triệu đồng (phụ kiện không có giá trị quy đổi). Tương tự đối với hai phiên bản CR-V G và CR -V E đều có mức giảm tiền mặt 70 triệu đồng tiền mặt và kèm theo gói phụ kiện trị giá 70 triệu đồng.

Hiện tại, tất các phiên bản Honda CR-V đều đang trong tình trạng khan hàng, đây cũng có thể là nguyên nhân khiến cho các đại lý cắt giảm khuyến mại.

Trái ngược với các tỉnh phía Bắc, tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh cả 3 phiên bản Honda CR-V đang có mức giảm tiền mặt trị giá 90 triệu đồng. Mức giá này đã được tăng 5 triệu đồng so với trước đó và tại đây không xuất hiện tình trạng khan hàng. Do đó, giá bán của 3 phiên bản Honda CR-V không có nhiều thay đổi.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Honda CR - V tại khu vực Hà Nội dao động từ 1.027 - 1.146 tỷ đồng. Còn tại khu vực TP Hồ Chí Minh có giá từ 997 - 1.125 tỷ đồng. Tại các tỉnh thành khác trên toàn quốc có giá lăn bánh thấp hơn từ 19- 19,8 triệu đồng do tiền biển số thấp hơn, tiền biển số ở khu vực này chỉ từ 200 nghìn đến 1 triệu đồng.

Honda CR-V tại Việt Nam có 3 phiên bản E, G và L đi kèm giá bán lần lượt 998 triệu đồng -1,048 tỉ đồng và 1,118 tỉ đồng. Một số đại lý còn áp dụng mức giảm tiền mặt khác nhau ở 3 phiên bản do có sự chênh lệch về lệ phí trước bạ.

Honda CR-V 2020 có một chút thay đổi ở ngoại hình so với đời cũ. Phần cản trước và sau được thiết kế lại. Lưới tản nhiệt bỏ dải chrome lớn ở giữa. Vành xe có thiết kế mới, vẫn giữ kích thước 18 inch. Sự khác biệt về diện mạo của cả 3 bản là không đáng kể. Các bản G và L được trang bị cụm đèn chiếu sáng LED, còn bản E chỉ có đèn halogen.

Động cơ xe vẫn giữ nguyên, là loại 1,5 lít tăng áp, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Cả 3 phiên bản đều trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing, với các tính năng như hỗ trợ phanh tự động, ga tự động thích ứng khoảng cách, đèn pha thông minh, giảm thiểu chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra, các bản G và L có trang bị camera ở gương phụ (LaneWatch) tương tự trên Accord.

Như vậy, về công nghệ, Honda CR-V 2020 đã cạnh tranh sòng phẳng với Mazda CX-5 (vốn là mẫu xe "vua công nghệ" trong phân khúc) và bỏ các đối thủ Mitsubishi Outlander hay Nissan X-Trail lại phía sau. Tuy nhiên, nếu xét về vận hành, CR-V đang thua thiệt so với các mẫu xe khác bởi không có hệ dẫn động 4 bánh. Giá CR-V cao nhất phân khúc.

Tính đến hết tháng 11/2020, doanh số bán xe Honda CR-V xếp thứ 3 trong phân khúc crossover cỡ C tại Việt Nam với mức tiêu thụ 8.139 xe, thấp hơn Hyundai Tucson (9.110 xe) và Mazda CX-5 (9.945 xe).