Honda HR-V giảm gần 100 triệu đồng, chạy đua Kia Seltos

Honda HR-V

Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam nóng hơn bao giờ hết khi có sự góp mặt của “tân binh” Kia Seltos, mẫu xe Toyota Corolla Cross cũng là đối thủ đáng gờm khi lấp lửng giữa B và C. Những biến động trên càng khiến Honda HR-V lo lắng hơn bởi bản thân đang là mẫu xe chậm nhất phân khúc. Kết thúc năm 2020, chỉ vỏn vẹn 1.712 xe được giao đến tay khách hàng. Trong khi đó đối thủ Seltos sau 5 tháng bán ra thị trường đã có 6.065 xe rời khỏi đại lý, Toyota Corolla Cross đạt 5.916 xe.

Nguyên nhân chính khiến doanh số HR-V không cao đến từ giá bán đưa ra quá cao so với mặt bằng chung của phân khúc, phiên bản HR-V L có giá lên tới 866 triệu đồng, ngang ngửa với các mẫu Crossover ở phân khúc cao hơn như Hyundai Tucson hay Mitsubishi Outlander.

Đứng trước tình hình trên, trong tháng 2 HR-V tiếp tục được hưởng ưu đãi lớn, cao nhất 90 triệu đồng. Cụ thế, tại một số đại lý khu vực Hà Nội, phiên bản HR-V G có mức giảm 80 triệu đồng xuống còn 701 triệu đồng so với giá niêm yết, còn phiên bản HR-V L có mức giảm 90 triệu đồng xuống còn 776 triệu đồng. Còn tại khu vực TP. Hồ Chí Minh, hai phiên bản Honda HR-V có mức giảm tiền mặt 80 triệu đồng xuống còn lần lượt là 701 và 786 triệu đồng.

Theo quy định Bộ Tài chính, phí trước bạ đối với ô tô mua mới dưới 10 chỗ là 10 - 12% giá trị xe tùy khu vực; xe khách, xe tải… Điều này đồng nghĩa với việc, Honda HR-V có mức giảm tương đương 100% phí trước bạ.

Với mức giá này, Honda HR-V có giá bán ngang ngửa Hyundai Kona Turbo, hay Kia Seltos bản cao nhất giá 719 triệu đồng, "tân binh" Corolla Cross bản G cũng ở phân khúc này, giá 720-728 triệu đồng. Bên cạnh đó, HR-V cũng có một số lợi thế nhất định khi mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản HR-V nhập khẩu và không gian rộng nhất ở phân khúc này, trong khi các đối thủ cùng phân khúc lắp ráp tại Việt Nam.

Honda HR-V 2020 có kích thước tổng thể 4.334 mm dài, 1.772 mm rộng, 1.605 mm cao, chiều dài cơ sở 2.610 mm, khoảng sáng gầm 170 mm. Xe sử dụng mâm hợp kim 17 inch với kích thước lốp 215/55R17. Phanh đĩa trước, sau là trang bị tiêu chuẩn.

Trang bị đáng chú ý về ngoại thất trên Honda HR-V 2020 là cụm đèn pha và đèn hậu LED trang bị tiêu chuẩn. Tuy nhiên đèn pha bản cao cấp là loại cảm biến ánh sáng, đèn sương mù LED (bản tiêu chuẩn là halogen), tay nắm cửa mạ crôm. Cản trước và sau cũng như viền dưới thân xe trên bản HR-V 1.8G là màu đen, trong khi bản cao cấp HR-V 1.8L cùng màu thân xe. Đặc biệt bản cao cấp còn có thêm cửa sổ trời toàn cảnh panorama.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn của Honda HR-V là phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động. Đi cùng với đó là hàng loạt hệ thống an toan cơ bản như cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ kiểm soát lực kéo.

Ngoài ra xe còn có camera lùi 3 góc quay, tự động khóa cửa khi ra khỏi vùng cảm biến. Riêng HR-V 1.8G chỉ có 2 túi khí ở hàng ghế trước, trong khi bản 1.8L có 6 túi khí và có thêm cảm biến lùi.

Cận cảnh BMW M5 CS giá 13 tỷ đồng tại Việt Nam BMW M5 CS 2021 được nâng cấp toàn diện hơn với công suất lớn hơn, hệ thống dẫn động 04 bánh toàn thời gian, khung ...

Đánh giá Yamaha Exciter 155 VVA: Khác biệt từ động cơ mới Yamaha Exciter 155 VVA cho cảm giác lái mạnh mẽ và khác biệt so với mẫu Exciter 150 nhờ nâng cấp toàn diện từ động ...

Chủ xe Hyundai i10 độ bệ tì tay, phanh điện tử trông như xe sang Chiếc xe Hyundai Grand i10 gây ấn tượng với nội thất xịn sò sau khi được chủ nhân đầu tư chỉnh sửa kỳ công