Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030?
| Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô từ năm 2025 Đổi xe máy cũ, cú hích mạnh cho thị trường xe máy Hà Nội chuẩn bị thu phí ô tô vào nội đô từ vành đai 3 |
![]() |
Mới đây, UBND TP.Hà Nội vừa phê duyệt đề án phát triển kinh tế đô thị, nêu cụ thể các mục tiêu, định hướng, giải pháp để phát triển kinh tế đô thị đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030.
Thành phố Hà Nội đặt ra nhiều giải pháp phát triển các ngành kinh tế đô thị, trong đó có việc phát triển thương mại – dịch vụ (phát triển du lịch chất lượng cao; dịch vụ tài chính, ngân hàng, bảo hiểm; dịch vụ giáo dục đào tạo chất lượng cao; dịch vụ khám, chữa bệnh chất lượng cao, chăm sóc sức khoẻ cho người trong nước và người nước ngoài…); phát triển công nghiệp – xây dựng; phát triển công nghiệp đô thị…
Thành phố cũng sẽ phát triển các mô hình kinh tế mới như: kinh tế chia sẻ, kinh tế đêm, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và các mô hình kinh tế khác như kinh tế du lịch, kinh tế thể thao, kinh tế vỉa hè…
Về cải tạo, chỉnh trang đô thị, thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở, ngành, UBND các quận tham mưu triển khai công tác cải tạo, chỉnh trang hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực đô thị; thực hiện đồng bộ với việc cải tạo, chỉnh trang công trình hai bên đường.
“Cả khu vực nội đô được cải tạo, chỉnh trang để khai thác kinh tế đô thị hiệu quả nhất – biến cả khu vực nội đô lịch sử thành khu vực có thể đi bộ (thiết kế, chỉnh trang sao cho tạo điều kiện thuận lợi nhất để đi bộ: vỉa hè mát, đường đi bộ riêng, nhiều ghế dừng nghỉ, nhiều cây xanh…), để kinh tế vỉa hè, kinh tế cá thể phát triển bên cạnh ngành kinh tế hiện đại (thay vì một số tuyến phố đi bộ như hiện nay)", văn bản của thành phố nêu.
Để thực hiện phát triển kinh tế đô thị, thành phố Hà Nội nêu 33 nhiệm vụ, dự án, đề án, chương trình ưu tiên thực hiện.
Trong đó, Đề án "Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030" được giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp Công an thành phố; UBND các quận, huyện, thị xã thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2025.
Đề án "Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào" cũng được giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp các sở, ngành liên quan hoàn thiện trong giai đoạn 2023 – 2025.
Thành phố cũng lập Đề án "Chỉnh trang, làm đẹp cảnh quan hai bên bờ sông Hồng trên địa bàn thành phố giai đoạn từ nay đến 2030", giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp Viện Quy hoạch Xây dựng, các sở, ngành liên quan thực hiện giai đoạn 2023 – 2025.
|
Với gần hơn 1.274 xe bán ra, VinFast VF8 dẫn đầu Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 5/2023 |
|
Ford đã công bố Ranger Raptor Thế hệ Mới sẽ là chiếc xe địa hình mới nhất của hãng tham gia chinh phục giải đua ... |
|
Trong tháng 5, dù có nhiều ưu đãi nhưng doanh số của các mẫu xe Hyundai đều giảm so với tháng trước |
Có thể bạn quan tâm
Valentine trước kỳ nghỉ Tết: Một buổi hẹn trước khi tạm xa nhau
Hãng con của Harley-Davidson chiếm 70% thị trường xe máy điện Mỹ
Xe máy đi đường dài cần kiểm tra kỹ bộ phận nào?
Bảo dưỡng xe máy trước Tết, đừng chỉ thay mỗi dầu
Xe máy khó khởi động khi trời lạnh và những hiểu lầm tai hại
Cùng chuyên mục
VinFast Feliz II: Xe đổi pin siêu tiện lợi, chẳng ngại giá xăng, ưu đãi khủng chỉ còn vài giờ cuối
Chốt EC Van nhanh như chớp, chủ doanh nghiệp chia sẻ tiết kiệm hơn nhiều so với chạy xe xăng
Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa
Giá xăng dầu bật tăng trở lại
Honda mở đại lý ô tô mới tại Hạ Long
Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam
Tin khác
Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh
VinEnergo lựa chọn công nghệ Mỹ để phát triển nhà máy điện LNG Hải Phòng
Giá xăng tăng, người tiêu dùng có khuynh hướng “đảo chiều” sang sử dụng xe điện
Tài xế xe công nghệ méo mặt trước cú sốc tăng giá xăng, hãng tung phao cứu sinh

