Hà Nội chuẩn bị thu phí ô tô vào nội đô từ vành đai 3
| TIN LIÊN QUAN | |
| Đề xuất lắp 34 trạm thu phí ô tô vào trung tâm Sài Gòn | |
| TP HCM muốn thu phí ô tô, cấm xe máy vào trung tâm | |
| Cao tốc Bắc - Nam có mức phí khởi điểm 1.500 đồng/km | |
Sở GTVT Hà Nội vừa thống nhất với Viện Chiến lược và phát triển GTVT (đơn vị tư vấn) hoàn thành đề cương trình TP dự thảo thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô.
Khu vực đầu tiên được Sở GTVT đề xuất xác định để phân vùng cho ô tô sẽ phải đóng phí là từ vành đai 3 trở vào.
![]() |
| Dự kiến sẽ lập trạm thu phí tự động tại khu vực vành đai 3 |
TP sẽ lập trạm thu phí tự động với công nghệ hiện đại tại khu vực vành đai 3.
Sở GTVT cho rằng, phương án thu phí sẽ không gây ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện, không gây ùn tắc giao thông.
Khi thực hiện phương án thu phí, TP yêu cầu chủ phương tiện ô tô mở tài khoản ngân hàng, trang thiết bị thu phí phát tín hiệu tự động để tự nhận biết và trừ tiền trong tài khoản.
Việc thu phí tự động cũng sẽ giúp cơ quan chức năng có cơ sở phạt nguội khi ô tô đi vào nội đô vi phạm các lỗi: dừng đỗ sai quy định, vượt đèn đỏ, chạy sai làn…
Những lỗi vi phạm trên đều được thông báo bằng văn bản điện tử đến chủ phương tiện và bị trừ tiền trong tài khoản của ô tô vi phạm.
Như vậy, sau thành phố Hồ Chí Minh thì Hà Nội là địa phương thứ 2 có đề án thu phí ô tô vào nội đô. Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP HCM đề xuất UBND thành phố đầu tư 250 tỷ đồng ngân sách xây 34 cổng thu phí ôtô vào khu vực trung tâm để hạn chế ùn tắc.
Các trạm thu phí sẽ được xây tại quận 1, 3 và giáp ranh quận 5, 10; vành đai thu phí bao gồm các tuyến đường: Hoàng Sa (dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè) - Nguyễn Phúc Nguyên giao với Cách Mạng Tháng Tám - Ba Tháng Hai - Lê Hồng Phong - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Tôn Đức Thắng. Cách này sẽ tạo thành vành đai khép kín khu vực trung tâm thành phố, và một số trục giao thông chính bên ngoài đang thường xuyên kẹt xe.
| Choáng với giá vé gần 100 triệu đồng của giải đua xe F1 tại Việt Nam Giá vé cao nhất của chặng đua F1 Vietnam Grand Prix 2020 lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam lên tới gần 100 ... |
| Đề xuất lắp 34 trạm thu phí ô tô vào trung tâm Sài Gòn 34 cổng đa làn không dừng sẽ thu phí ô tô đi vào trung tâm TP.HCM bao gồm các quận 1, 3 và giáp ranh ... |
| Hà Nội công bố 11 tuyến phố cấm taxi và xe tải hoạt động giờ cao điểm Nhằm giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội vừa công bố 11 tuyến phố cấm taxi và xe tải hoạt động giờ cao điểm. |
| TP HCM muốn thu phí ô tô, cấm xe máy vào trung tâm Đề án được xây dựng nhằm giảm kẹt xe với 36 giải pháp, trong đó có việc cấm xe máy vào quận 1, 3, 5, ... |
Có thể bạn quan tâm
Mức phạt mới nhất năm 2026 cho lỗi ô tô đè vạch liền màu vàng
Các hãng xe Trung Quốc sẽ làm thay đổi cục diện ngành ô tô toàn cầu
Mua ô tô cũ: Khách hàng sẵn sàng mua giá cao, miễn sao uy tín
Vì sao người người Việt ngày càng chuộng xe hybrid?
Hãng ô tô nào cải thiện mạnh mẽ nhất trong năm 2025?
Cùng chuyên mục
Vingroup đào tạo 20.000 nhân tài AI thực chiến, phụ cấp 8 triệu đồng/tháng
Siêu ứng dụng thế hệ mới: Cách VinSmart Future giải bài toán quá tải ứng dụng của người Việt
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Xe điện Kia xuất hiện tại đại lý, thu hút nhiều sự quan tâm
Sôi động ngày hội “đổi xăng lấy điện” của VinFast trên khắp 3 miền
"Xe chơi" Honda CT-125 bị triệu hồi tại Việt Nam
Tin khác
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu
Chủ đại lý VinFast nói thẳng về thị trường xe máy điện: “Doanh số tăng gấp 4 lần, sẽ đầu tư thêm cơ sở mới”
Sau Honda Accord, Mazda6 lặng lẽ dừng bán tại Việt Nam

