Đổi xe máy cũ, cú hích mạnh cho thị trường xe máy

Đề xuất hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy xe mới của Hiệp hội các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) nếu được thực hiện sẽ là một cú hích mạnh mẽ cho thị trường xe máy.
TIN LIÊN QUAN
doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may Đi mua Winner X rẻ nhất Việt Nam, bỏ 4 triệu xách xe về
doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may Đổi xe máy cũ lấy xe mới: Người dân sẽ được hỗ trợ đến 4 triệu đồng
doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may Honda Winner X bất ngờ hạ giá xuống 25 triệu đồng
doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may

Theo đề xuất của VAMM, mức hỗ trợ đổi xe máy cũ sang xe máy mới sẽ từ 2-4 triệu/chiếc. Lý do căn bản của đề xuất này là nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí, ô nhiễm môi trường.

Tuy nhiên, cũng không ít người đang đặt câu hỏi rằng phía sau mục tiêu lớn là giảm ô nhiễm môi trường, đề xuất của VAMM chính là một "chiêu" kích cầu mạnh mẽ và hiệu quả thông qua chính sách.

Hãng xe máy kích cầu tiêu dùng?

Theo chương trình "Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố" vừa được UBND thành phố Hà Nội công bố, những chiếc xe máy cũ trên 18 năm tuổi nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải có thể được hỗ trợ bằng một khoản tiền để đổi sang xe mới.

Cụ thể, Hà Nội sẽ lựa chọn 8 trạm đo khí thải và 30 đại lý hỗ trợ đổi xe máy cũ trên địa bàn 6 quận là: Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Hà Đông. Người dân mang xe máy cũ đến các địa điểm này để đo kiểm về khí thải, nếu xe không bảo đảm điều kiện sẽ được VAMM hỗ trợ kinh phí đổi xe máy mới với mức hỗ trợ 2 - 4 triệu đồng/trường hợp.

Nguồn kinh phí này sẽ do VAMM chủ động cung cấp. Thời gian triển khai chương trình dự kiến trong 3 tháng, từ tháng 9 đến tháng 12/2020, với số lượng ước tính khoảng 5.000 chiếc mô tô, xe máy được đo kiểm khí thải.

Nhận định về đề xuất này, nhiều ý kiến cho rằng, có thể nói nếu một người dân có 1 chiếc xe cũ đủ tiêu chuẩn để được đổi sẽ được ưu đãi 2-4 triệu đồng, mức ưu đãi không nhỏ nhưng cũng chẳng lớn nếu so với các chương trình khuyến mại mà chính các thành viên VAMM đang áp dụng.

Điểm khác biệt giữa việc hãng xe phải tự khuyến mãi với chương trình đổi xe này có lẽ là khách hàng không phải bỏ chiếc xe cũ của mình, còn hãng xe tiết kiệm được chi phí tuyên truyền khi được thành phố hỗ trợ. Nếu không có chương trình này để đẩy hàng tồn và kích cầu doanh số hãng cũng phải giảm giá xe.

Trên thực tế, trong khi bối cảnh sức mua thị trường yếu và việc cạnh tranh giữa các sản phẩm cùng một phân khúc cũng là yếu tố quan trọng khiến giá cả sản phẩm giảm theo.

Chẳng hạn, với Yamaha từ 01/8/2020 đến 31/10/2020, khách hàng mua các dòng xe ga như Grande, Janus được nhận ngay một khoản tiền mặt 2 triệu đồng/xe hay như Honda tặng khách mua xe Winner X từ ngày 01/9/2020 đến hết ngày 30/11/2020 số tiền hỗ trợ đăng ký 4 triệu đồng.

Trao đổi về vấn đề này, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết quy định kiểm tra khí thải, kiểm định đối với xe mô tô, xe gắn máy đang được đưa vào luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Trong đó, việc hỗ trợ người dân đổi xe cũ lấy xe mới phù hợp với tinh thần của các chính sách khuyến khích nâng cao an toàn phương tiện và giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường. Đề xuất của Sở Tài nguyên Môi trường sẽ được các sở, ngành liên quan góp ý trước khi trình UBND thành phố Hà Nội xem xét, quyết định.

Tuy nhiên, ông Hùng cho rằng, với số lượng khoảng 2,5 triệu xe gắn máy cũ đang lưu thông trên địa bàn Hà Nội, chi phí để thực hiện sẽ rất lớn, khó khả thi. Do đó, giống như chương trình tặng mũ bảo hiểm cho người dân mà Honda đã thực hiện, nên có cách làm hợp lý trên quy mô vừa phải.

Bước đầu, các hãng xe sẽ tài trợ một phần chi phí đổi xe cho người dân như một cách thí điểm, mục tiêu là tạo tâm lý cho người dân muốn thay đổi phương tiện, hiểu được ý nghĩa của việc này. Sau đó, Chính phủ có thể hỗ trợ thông qua các chính sách giảm thuế, phí… vì đây là chương trình có ý nghĩa quan trọng nhằm bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Tương lai nào cho lộ trình cấm xe máy tại Hà Nội?

Theo phương án trên, về mặt tích cực, các cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, quản lý được thời hạn hoạt động và mức độ khí thải của các phương tiện giao thông. Tuy nhiên, đây không phải giải pháp lâu dài nhằm giải quyết triệt để vấn đề mà chỉ là giải pháp tạm thời.

Bởi lẽ, việc đổi xe cũ lấy xe mới với số tiền hỗ trợ còn quá thấp, giá trị của phương tiện giao thông mới còn cao gấp nhiều lần so với số tiền hỗ trợ như nêu trên nên việc khuyến khích người dân thực hiện theo phương án này là khó khả thi.

Mặt khác, theo quy định, đối với phương tiện xe cơ giới cũ, hết “đát”, không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải thì nhà sản xuất phải có trách nhiệm thu hồi hoặc phương tiện sẽ bị cơ quan chức năng thu hồi, xử phạt nếu tham gia giao thông. Do đó, trong thời gian đề án tăng cường giao thông công cộng chưa đạt được tới mục tiêu thay thế phương tiện cá nhân, người dân vẫn còn phải sử dụng xe 2 bánh thì nhà sản xuất có thể hỗ trợ các trường hợp phương tiện cũ phải thu hồi và có nhu cầu mua phương tiện mới. Mục tiêu không phải khuyến khích đổi xe cũ lấy xe mới.

Trên thực tế, cả Hà Nội và TP.HCM dều đang nghiên cứu đề án hạn chế phương tiện cá nhân và đưa ra đề xuất xây dựng phương án cấm xe máy theo lộ trình 3 giai đoạn 2019-2025, 2026-2030 và sau năm 2030. Một trong những mục tiêu quan trọng là cấm xe máy vào khu vực nội đô, giảm tỷ lệ xe máy lưu thông để giảm ùn tắc (song song với phương án thu phí ô tô). Việc đổi xe máy cũ có thể đạt mục tiêu giảm tỷ lệ phát thải từ xe máy không đạt tiêu chuẩn, song có đi ngược chủ trương hạn chế dần phương tiện cá nhân?

Nếu chương trình nhận này được sự hưởng ứng từ người dân, loạt xe cũ đổi hết sang xe mới thì số lượng xe máy lưu hành ở Hà Nội sẽ giảm bằng cách nào để còn cửa cho phương tiện công cộng như xe buýt, minibus, buýt nhanh, đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, một số phương tiện giao thông khác… phát triển?

doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may

Tăng tuổi lái xe của nam lên 62 tuổi, nữ lên 60 tuổi

Bộ Công an đề xuất tăng tuổi lái xe lên tương đương với với độ tuổi lao động của nam là 62 tuổi và nữ ...

doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may

Bảng giá xe máy Honda ngày 23/9/2020

Giá xe máy Honda ngày 23/9/2020, các mẫu xe ga, xe số đã ổn định trở lại sau phiên tăng giá hôm qua, ngày 22/9/2020.

doi xe may cu chieu kich cau qua chinh sach cua cac hang xe may

Thaco tiếp tục ngừng nhận đặt cọc thêm 1 phiên bản Kia Seltos

Thaco tiếp tục ngừng nhận đặt cọc Kia Seltos Deluxe do không kịp sản xuất và để tập trung giao xe đến khách hàng đúng ...

Có thể bạn quan tâm

Gần 1,3 triệu xe máy bán ra tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025

Gần 1,3 triệu xe máy bán ra tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025

Cộng dồn trong nửa đầu năm 2025, tổng sản lượng xe máy mới xuất xưởng tại Việt Nam đạt gần 1,3 triệu xe, tăng 6,3% so với cùng kỳ 2024
Hiểm họa từ mũ bảo hiểm và phụ tùng xe máy giả

Hiểm họa từ mũ bảo hiểm và phụ tùng xe máy giả

Phụ tùng xe máy giả và đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn đang trở thành hiểm họa đối với người dân khi tham gia giao thông.
Thị trường xe máy Việt Nam quý 1/2025, duy trì đà tăng trưởng

Thị trường xe máy Việt Nam quý 1/2025, duy trì đà tăng trưởng

Thị trường máy Việt Nam đang chứng kiến sự phục hồi trong quý đầu năm 2025, khi doanh số bán hàng đạt hơn 673.000 xe, tăng 11,48% so với cùng kỳ năm ngoái.
VAMA, VIVA và VAMM khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô và xe máy nội địa

VAMA, VIVA và VAMM khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô và xe máy nội địa

Thông qua Vietnam Motor Show 2024, VAMA, VIVA và VAMM đều thể hiện vai trò và tầm nhìn của mình trong việc dẫn dắt thị trường và đáp ứng xu hướng tiêu dùng mới.
Sản lượng xe máy sản xuất tại Việt Nam tiếp tục tăng

Sản lượng xe máy sản xuất tại Việt Nam tiếp tục tăng

Người Việt đã mua sắm 686.001 xe máy mới trong quý 3/2024 và tăng 13,7% so với cùng kì năm ngoài

Cùng chuyên mục

Chốt EC Van nhanh như chớp, chủ doanh nghiệp chia sẻ tiết kiệm hơn nhiều so với chạy xe xăng

Chốt EC Van nhanh như chớp, chủ doanh nghiệp chia sẻ tiết kiệm hơn nhiều so với chạy xe xăng

Sau nhiều năm sử dụng xe tải chạy xăng để giao hàng, anh Vũ Ngọc Hải - chủ một doanh nghiệp kinh doanh sữa tại Hà Nội - đã chuyển sang VinFast EC Van. Chiếc xe nhỏ sau đó đã tạo nên những thay đổi bất ngờ cho doanh nghiệp bởi khả năng linh hoạt luồn lách ngõ nhỏ, chi phí tối ưu hơn hẳn xe xăng và dễ lái tới mức “nhân viên nữ cũng có thể tự tin làm chủ”.
Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa

Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa

Doanh số ô tô tại Việt Nam giảm mạnh trong tháng 2/2026 và phủ rộng toàn bộ thị trường khi sức mua chững lại sau Tết.
Giá xăng dầu bật tăng trở lại

Giá xăng dầu bật tăng trở lại

Giá xăng dầu từ 22h ngày 12/3, xăng RON 95 và nhiều mặt hàng dầu tăng giá, còn xăng E5 RON 92 và dầu mazut giảm so với kỳ điều hành trước.
Honda mở đại lý ô tô mới tại Hạ Long

Honda mở đại lý ô tô mới tại Hạ Long

Đại lý Honda Ôtô Quảng Ninh - Hạ Long vừa khai trương, giúp mở rộng mạng lưới phân phối và tăng khả năng tiếp cận sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng tại Quảng Ninh.
Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam

Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam

Range Rover Evoque 2026 tại Việt Nam được nâng cấp về trang bị công nghệ, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản plug-in hybrid.
Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh

Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh

Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh từ 22h ngày 11/3, với mức giảm từ 3.400 đến gần 8.000 đồng mỗi lít so với kỳ điều hành trước.

Tin khác

VinEnergo lựa chọn công nghệ Mỹ để phát triển nhà máy điện LNG Hải Phòng

VinEnergo lựa chọn công nghệ Mỹ để phát triển nhà máy điện LNG Hải Phòng

VinEnergo lựa chọn GE Vernova (Hoa Kỳ) là đối tác cung cấp các tua-bin khí và máy phát điện cho dự án nhà máy điện LNG Hải Phòng.
Giá xăng tăng, người tiêu dùng có khuynh hướng “đảo chiều” sang sử dụng xe điện

Giá xăng tăng, người tiêu dùng có khuynh hướng “đảo chiều” sang sử dụng xe điện

Chỉ trong mấy ngày qua, giá xăng, dầu trong nước đã có những biến động mạnh, giá dầu diesel đã vượt qua đỉnh lịch sử. Đứng trước giá xăng tăng “phi mã” người tiêu dùng có chiều hướng nhắm tới sử dụng xe điện.
Tài xế xe công nghệ méo mặt trước cú sốc tăng giá xăng, hãng tung phao cứu sinh

Tài xế xe công nghệ méo mặt trước cú sốc tăng giá xăng, hãng tung phao cứu sinh

Cú sốc giá xăng dầu tăng đột biến trong những ngày qua đang giáng đòn mạnh vào sinh kế của hàng vạn tài xế xe công nghệ khi chi phí vận hành đã bị phụ trội đáng kể.
Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng một lít

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng một lít

Từ 23h45 ngày 10/3, giá xăng RON95-III tăng 2.080 đồng lên 29.120 đồng, dầu diesel đắt thêm 480 đồng ở mức 30.710 đồng một lít.
Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 2/2026: Xe Việt áp đảo xe Nhật, Hàn

Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 2/2026: Xe Việt áp đảo xe Nhật, Hàn

Các mẫu xe thương hiệu Việt chiếm 5 vị trí trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng với doanh số áp đảo các mẫu xe thương hiệu khác.
Xem thêm
Phiên bản di động