Giảm 20 triệu đồng, Honda Vario 160 có thể đấu Air Blade 160?

Mức giá Vario 160 20222 hiện tại đã "giảm nhiệt" so với thời điểm đầu tháng 3

Sau khi được bán ra tại thị trường Indonesia không lâu thì Vario 160 đã được các đơn vị tư nhân đưa về Việt Nam từ đầu tháng 3/2022 dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc.

Tại thời điểm về nước, Honda Vario 160 được đại lý xe máy báo giá lên đến 80 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn. Từ vài chiếc đến lô hàng cả trăm chiếc, giá Honda Vario 160 dần "hạ nhiệt" xuống mức 74 triệu đồng đối với phiên bản CBS và 78 triệu đồng cho bản ABS. Tuy nhiên, mức này vẫn đắt đỏ ngang các dòng xe cao cấp như Vespa, SH, Vespa tại Việt Nam.

Đến cuối tháng 5/2022, khi Honda tung ra thị trường mẫu Honda Air Blade 160, các đại lý không chính hãng chuyên kinh doanh xe nhập khẩu bắt đầu giảm giá bán Honda Vario 160 về mức 64 - 70 triệu đồng. Cùng chung thương hiệu Honda, nhưng sự khác biệt về xuất xứ cũng như kênh phân phối biến Honda Vario 160 trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 160.

Đến thời điểm hiện tại, giá bán Honda Vario 160 hiện đã giảm gần 20 triệu đồng so với thời điểm mới được mở bán tại Việt Nam. Về mức 54,9 - 61,9 triệu đồng, ngang ngửa với Air Blade 160. Hiện tại, nguồn cung Honda Vario 160 cũng đã ổn định và dồi dào hơn, trong khi đó, sức mua giảm và phân khúc xe tay ga 160 cũng phong phú hơn. Nên việc giảm giá là hết sức dễ hiểu.

Mặc dù, Vario và Air Blade cùng chung hãng sản xuất là Honda, nhưng do vì xuất xứ khác nhau, một đằng là xe lắp ráp trong nước, một đằng là xe nhập khẩu. Nên vẫn có thể coi đây là 2 đối thủ trên thương trường.

So với Honda Air Blade 160, phiên bản CBS của Vario 160 có giá thấp hơn khoảng 1 triệu đồng, trong khi giá bán bản Honda Vario 160 ABS cũng chỉ cao hơn Air Blade 160 bản đặc biệt khoảng 4,7 triệu đồng. Honda Vario 160 thu hút nhóm khách hàng trẻ hơn bởi vẻ về ngoài thể thao, táo bạo và hầm hố. Trong khi đó, Honda Air Blade 160 vẫn giữ nguyên thiết kế nam tính, nhưng có phần 'hiền' hơn.

Cả Honda Air Blade 160 và Vario 160 đều dùng động cơ eSP+, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van SOHC dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này trên hai mẫu xe đều sản sinh công suất 15,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Tuy nhiên, động cơ trên Air Blade 160 được Honda Việt Nam tinh chỉnh cho mô-men xoắn cực đại lên tới 14,6 mã lực, nhỉnh hơn 0,8 Nm và đạt cực đại ở dải vòng tua sớm hơn so với Honda Vario 160.

Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều được trang bị hệ thống phanh đĩa trên bánh trước tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên, ở bánh sau Honda Vario 160 đã chuyển sang dùng phanh đĩa, trong khi Air Blade 160 vẫn dùng loại phanh tang trống truyền thống.