Ford Everest Platinum giá 1,545 tỷ đồng tại Việt Nam

Ford Everest Platinum lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam vào hồi tháng 3/2024 nhưng đến nay Ford Việt Nam mới chính thức ra mắt và công bố giá. Theo đó, giá bán của Everest Platinum là 1,545 tỷ đồng.

So với bản Wildtrak, Everest Platinum mới có giá cao hơn 46 triệu đồng. Đồng thời, Platinum cũng thay thế Wildtrak để trở thành phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Ford Everest.

Ford Everest nằm trong phân khúc SUV cỡ D, nơi có những đối thủ như Toyota Fortuner (1,055-1,350 tỷ đồng), Mazda CX-8 (939 triệu - 1,119 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,130-1,365 tỷ đồng), Hyundai Santa Fe (1,029-1,369 tỷ đồng), Kia Sorento (964 triệu – 1,134 tỷ đồng), Isuzu mu-X (910,8 triệu -1,250 tỷ đồng).

So với phiên bản Titanium, Ford Everest Platinum thay đổi toàn diện về cả ngoại hình và nội thất bên trong. Lưới tản nhiệt mới thêm nổi bật với những chi tiết mạ chrome cao cấp, cho một ngoại thất tinh tế và sang trọng. Nắp ca-pô với đường dập nổi độc đáo cùng hàng chữ “Platinum” 3D. Bộ mâm hợp kim 20 inch - trang bị lớn nhất phân khúc của Everest Platinum với thiết kế mới, nổi bật khi di chuyển.

Đuôi xe Ford Everest Platinum duy trì phong cách Hiện đại và Thể thao với cụm đèn hậu có đồ họa bắt mắt được kết nối với nhau bằng dải trang trí có khắc chìm tên phiên bản.

Bên trong khoang lái sở hữu nhiều thay đổi đáng kể như táp-lô họa tiết vân gỗ Maple cao cấp, loạt logo Platinum dạng 3D được đặt ở những vị trí tinh tế, ghế bọc da có hoạ tiết kim cương với phần tựa lưng có các đường chỉ nổi tạo hình quả trám kết hợp tính năng thông hơi và sưởi ấm.

Phiên bản Platinum được trang bị màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,4inch và màn hình giải trí LCD cảm ứng 12inch với kết nối SYNC 4A. Hệ thống loa B&O và cửa sổ trời toàn cảnh. Hàng ghế ngồi phía trước được trang bị sưởi điện và thông gió, điều chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí chỉnh ghế. Nội thất sử dụng chất liệu da cao cấp, lòng ghế thiết kế trần trám cùng với logo Platinum.

Hệ thống đèn chiếu sáng trên Everest có thể bật/tắt toàn vùng hay độc lập từng vùng cho phép người lái xe linh hoạt điều chỉnh đèn chiếu sáng theo nhu cầu và điều kiện cụ thể.

Ford Everest Platinum vẫn sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, sản sinh công suất tối đa 210 PS tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 - 2.000 vòng/phút. Kết hợp số 10 cấp, hệ dẫn động 4 bánh và 6 chế độ lái.

Điểm nhấn công nghệ được trang bị trên phiên bản Platinum là gói tính năng hỗ trợ người lái, bao gồm một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ toàn diện như: camera 360 độ, hệ thống kiểm soát đổ đèo, kiểm soát tốc độ, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật phía trước, kiểm soát áp suất lốp…

Ngoài ra, xe còn được gia cố sử dụng thép cường lực ở nhiều vị trí hơn. Phiên bản Everest mới được trang bị 7 túi khí xung quanh xe (có túi khí đầu gối người lái) và tính năng nhắc đeo dây an toàn ở tất cả các vị trí trên xe.