Xe hạng A năm 2022: Hyundai Grand i10 giữ ngôi đầu bảng

Trong nước 09:08 | 13/01/2023

Với doanh số gần 11.000 xe bán, Hyundai Grand i10 trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe hạng A trong năm 2022

VinFast không công bố doanh số Fadil, Grand i10 thống trị phân khúc A Hyundai Accent thăng hoa, Creta lập kỷ lục bán hàng trong tháng 9 Xe hạng A: Chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning?

Sân chơi xe hạng A đã bị thu hẹp lại bởi sự vắng mặt của những tên tuổi từng quen thuộc như VinFast Fadil, Honda Brio và Toyota Wigo. Theo đó, hiện tại ở phân khúc này chỉ còn sự cạnh tranh của hai cái tên là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Có lẽ vì thế mà khiến cuộc cạnh tranh doanh số giữa Huyndai Grand i10 và Kia Morning có sự cạnh tranh gay gắt.

Trong đó, Hyundai Grand i10 với sức hút về mẫu mã, thương hiệu cùng nguồn cung dồi dào tỏ ra áp đảo đối thủ “đồng hương” - Kia Morning. Cụ thể, doanh số bán Hyundai Grand i10 trong tháng 12/2022 đạt 1.184 xe, tăng 63% so với tháng trước. Cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 12/2022, đã có 10.752 xe Hyundai Grand i10 bán được ra thị trường và trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nhiều hơn Fadil 91 xe.

Trong khi đó, lượng tiêu thụ Kia Morning chỉ đạt 120 xe, tăng 5 xe so với tháng trước. Tính lũy kế từ đầu năm đến nay, Morning bán được 3.979 xe và đứng vị trí thứ 3 trong phân khúc, sau VinFast Fadil.

Tháng 11 vừa qua, mẫu xe hạng A Kia Morning tăng giá bán lên 26 – 40 triệu đồng, các phiên bản của mẫu xe Kia New Morning cũng tăng 20 - 30 triệu đồng. So với các mức giá bán niêm yết, đây là tỷ lệ tăng rất cao. Với mức mức tăng của Morning có thể khiến khách hàng Việt e ngại khi xuống tiền, tuy nhiên đây cũng là cơ hội cho Hyundai Grand i10 bứt phá trong năm 2023.

Mới đây, một số nguồn tin cho biết, mẫu xe hạng A Wigo nhiều khả năng sẽ sớm quay trở lại thị trường Việt. Mẫu xe của Toyota nếu quay trở lại sẽ có ít đối thủ hơn so với giai đoạn trước khi khai tử. Dự kiến, sớm nhất sẽ vào khoảng tháng 4/2023 với 2 phiên bản số sàn và tự động.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo từng là cái tên cạnh tranh khá tốt cùng Hyundai Grand i10 và KIA Morning trong nhóm xe giá rẻ cỡ nhỏ. Tuy nhiên sau sự xuất hiện của VinFast Fadil cùng sự bùng nổ của phân khúc SUV đô thị, thị phần xe hạng A dần mất đi sức hút và tụt lại phía sau.

Từ thời điểm Fadil bị khai tử còn Honda Brio và Toyota Wigo cũng bị ngưng phân phối, phân khúc xe hạng A hiện chỉ còn là cuộc chơi riêng của Hyundai Grand i10 và KIA Morning.

Theo nguồn tin chia sẻ, Toyota Wgio sẽ được thay đổi toàn diện và nâng cấp đáng kể các trang bị, tính năng nội/ngoại thất.

Kỳ vọng từ Toyota Wigo đời mới vì thế là rất lớn để tạo được chỗ đứng vững chắc trong đội hình phân khúc xe giá rẻ, trong bối cảnh xe hạng A ngày càng ít đối thủ.