Xe hạng A năm 2022: Hyundai Grand i10 giữ ngôi đầu bảng
| VinFast không công bố doanh số Fadil, Grand i10 thống trị phân khúc AHyundai Accent thăng hoa, Creta lập kỷ lục bán hàng trong tháng 9Xe hạng A: Chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning? |
![]() |
Sân chơi xe hạng A đã bị thu hẹp lại bởi sự vắng mặt của những tên tuổi từng quen thuộc như VinFast Fadil, Honda Brio và Toyota Wigo. Theo đó, hiện tại ở phân khúc này chỉ còn sự cạnh tranh của hai cái tên là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Có lẽ vì thế mà khiến cuộc cạnh tranh doanh số giữa Huyndai Grand i10 và Kia Morning có sự cạnh tranh gay gắt.
Trong đó, Hyundai Grand i10 với sức hút về mẫu mã, thương hiệu cùng nguồn cung dồi dào tỏ ra áp đảo đối thủ “đồng hương” - Kia Morning. Cụ thể, doanh số bán Hyundai Grand i10 trong tháng 12/2022 đạt 1.184 xe, tăng 63% so với tháng trước. Cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 12/2022, đã có 10.752 xe Hyundai Grand i10 bán được ra thị trường và trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nhiều hơn Fadil 91 xe.
Trong khi đó, lượng tiêu thụ Kia Morning chỉ đạt 120 xe, tăng 5 xe so với tháng trước. Tính lũy kế từ đầu năm đến nay, Morning bán được 3.979 xe và đứng vị trí thứ 3 trong phân khúc, sau VinFast Fadil.
Tháng 11 vừa qua, mẫu xe hạng A Kia Morning tăng giá bán lên 26 – 40 triệu đồng, các phiên bản của mẫu xe Kia New Morning cũng tăng 20 - 30 triệu đồng. So với các mức giá bán niêm yết, đây là tỷ lệ tăng rất cao. Với mức mức tăng của Morning có thể khiến khách hàng Việt e ngại khi xuống tiền, tuy nhiên đây cũng là cơ hội cho Hyundai Grand i10 bứt phá trong năm 2023.
Mới đây, một số nguồn tin cho biết, mẫu xe hạng A Wigo nhiều khả năng sẽ sớm quay trở lại thị trường Việt. Mẫu xe của Toyota nếu quay trở lại sẽ có ít đối thủ hơn so với giai đoạn trước khi khai tử. Dự kiến, sớm nhất sẽ vào khoảng tháng 4/2023 với 2 phiên bản số sàn và tự động.
Tại Việt Nam, Toyota Wigo từng là cái tên cạnh tranh khá tốt cùng Hyundai Grand i10 và KIA Morning trong nhóm xe giá rẻ cỡ nhỏ. Tuy nhiên sau sự xuất hiện của VinFast Fadil cùng sự bùng nổ của phân khúc SUV đô thị, thị phần xe hạng A dần mất đi sức hút và tụt lại phía sau.
Từ thời điểm Fadil bị khai tử còn Honda Brio và Toyota Wigo cũng bị ngưng phân phối, phân khúc xe hạng A hiện chỉ còn là cuộc chơi riêng của Hyundai Grand i10 và KIA Morning.
Theo nguồn tin chia sẻ, Toyota Wgio sẽ được thay đổi toàn diện và nâng cấp đáng kể các trang bị, tính năng nội/ngoại thất.
Kỳ vọng từ Toyota Wigo đời mới vì thế là rất lớn để tạo được chỗ đứng vững chắc trong đội hình phân khúc xe giá rẻ, trong bối cảnh xe hạng A ngày càng ít đối thủ.
Với doanh số 23.529 xe được bán ra,Toyota Vios đã trở lại vị trí dẫn đầu Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt ... |
Phiên bản cập nhật của Zeekr 001 EV trang bị bộ pin 140 kWh có thể chạy hơn 1.000 km (~ 620 dặm) cho một ... |
Một số đại lý cho biết Toyota Innova 2023 sẽ ra mắt vào quý III năm nay, cùng mức giá dự kiến 820 triệu đồng |
Có thể bạn quan tâm
Cú hích tháng 9: Hyundai tăng tốc hơn 32%, Tucson bứt phá lập mốc 1.000 xe
VinFast gây chú ý tại triển lãm ô tô lớn nhất Philippines
Năm 2025, hơn 53.000 xe Hyundai được bán ra tại Việt Nam
Chủ xe chia sẻ lý do chọn VinFast: Hậu mãi 5 sao giúp dùng xe yên tâm dài hạn
VinFast đăng ký loạt xe mới lạ ở Việt Nam
Cùng chuyên mục
Niềm vui nước sạch vùng cao: Món quà thiết thực từ Toyota Việt Nam
TP.HCM cùng Honda Việt Nam phát động phát triển giao thông bền vững
V-Green chính thức vận hành trạm sạc ô tô điện VinFast lớn nhất Việt Nam
Hơn 300.000 tài xế Xanh SM sẵn sàng cứu người trên mọi nẻo đường
Vingroup tung đòn bẩy lớn: Giảm phí thuê đất, cam kết đầu ra cho doanh nghiệp Việt
Quỹ Toyota Việt Nam trao hơn 2.000 áo phao cứu sinh tại rốn lũ Đà Nẵng
Tin khác
Bước ngoặt hạ tầng: Vinmetal và Danieli bắt tay làm thép đường sắt cao tốc
Bắt tay KiotViet, Xanh SM "phủ xanh" giao nhận bán lẻ
Toyota Việt Nam: Dựng “lá chắn xanh” ven biển vì một tương lai bền vững
PVOIL VOC 2026 lên sàn Vô địch Quốc gia: Cú hích trăm tỷ cho kinh tế thể thao Thủ đô

