Xe hạng A năm 2022: Hyundai Grand i10 giữ ngôi đầu bảng
VinFast không công bố doanh số Fadil, Grand i10 thống trị phân khúc AHyundai Accent thăng hoa, Creta lập kỷ lục bán hàng trong tháng 9Xe hạng A: Chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning? |
![]() |
Sân chơi xe hạng A đã bị thu hẹp lại bởi sự vắng mặt của những tên tuổi từng quen thuộc như VinFast Fadil, Honda Brio và Toyota Wigo. Theo đó, hiện tại ở phân khúc này chỉ còn sự cạnh tranh của hai cái tên là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Có lẽ vì thế mà khiến cuộc cạnh tranh doanh số giữa Huyndai Grand i10 và Kia Morning có sự cạnh tranh gay gắt.
Trong đó, Hyundai Grand i10 với sức hút về mẫu mã, thương hiệu cùng nguồn cung dồi dào tỏ ra áp đảo đối thủ “đồng hương” - Kia Morning. Cụ thể, doanh số bán Hyundai Grand i10 trong tháng 12/2022 đạt 1.184 xe, tăng 63% so với tháng trước. Cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 12/2022, đã có 10.752 xe Hyundai Grand i10 bán được ra thị trường và trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nhiều hơn Fadil 91 xe.
Trong khi đó, lượng tiêu thụ Kia Morning chỉ đạt 120 xe, tăng 5 xe so với tháng trước. Tính lũy kế từ đầu năm đến nay, Morning bán được 3.979 xe và đứng vị trí thứ 3 trong phân khúc, sau VinFast Fadil.
Tháng 11 vừa qua, mẫu xe hạng A Kia Morning tăng giá bán lên 26 – 40 triệu đồng, các phiên bản của mẫu xe Kia New Morning cũng tăng 20 - 30 triệu đồng. So với các mức giá bán niêm yết, đây là tỷ lệ tăng rất cao. Với mức mức tăng của Morning có thể khiến khách hàng Việt e ngại khi xuống tiền, tuy nhiên đây cũng là cơ hội cho Hyundai Grand i10 bứt phá trong năm 2023.
Mới đây, một số nguồn tin cho biết, mẫu xe hạng A Wigo nhiều khả năng sẽ sớm quay trở lại thị trường Việt. Mẫu xe của Toyota nếu quay trở lại sẽ có ít đối thủ hơn so với giai đoạn trước khi khai tử. Dự kiến, sớm nhất sẽ vào khoảng tháng 4/2023 với 2 phiên bản số sàn và tự động.
Tại Việt Nam, Toyota Wigo từng là cái tên cạnh tranh khá tốt cùng Hyundai Grand i10 và KIA Morning trong nhóm xe giá rẻ cỡ nhỏ. Tuy nhiên sau sự xuất hiện của VinFast Fadil cùng sự bùng nổ của phân khúc SUV đô thị, thị phần xe hạng A dần mất đi sức hút và tụt lại phía sau.
Từ thời điểm Fadil bị khai tử còn Honda Brio và Toyota Wigo cũng bị ngưng phân phối, phân khúc xe hạng A hiện chỉ còn là cuộc chơi riêng của Hyundai Grand i10 và KIA Morning.
Theo nguồn tin chia sẻ, Toyota Wgio sẽ được thay đổi toàn diện và nâng cấp đáng kể các trang bị, tính năng nội/ngoại thất.
Kỳ vọng từ Toyota Wigo đời mới vì thế là rất lớn để tạo được chỗ đứng vững chắc trong đội hình phân khúc xe giá rẻ, trong bối cảnh xe hạng A ngày càng ít đối thủ.
![]() Với doanh số 23.529 xe được bán ra,Toyota Vios đã trở lại vị trí dẫn đầu Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt ... |
![]() Phiên bản cập nhật của Zeekr 001 EV trang bị bộ pin 140 kWh có thể chạy hơn 1.000 km (~ 620 dặm) cho một ... |
![]() Một số đại lý cho biết Toyota Innova 2023 sẽ ra mắt vào quý III năm nay, cùng mức giá dự kiến 820 triệu đồng |
Có thể bạn quan tâm

Doanh số xe hạng A giảm, Hyundai Grand i10 dẫn đầu phân khúc

Triệu hồi gần 3.600 xe Toyota Wigo do nguy cơ giảm hiệu suất phanh

Hyundai giảm giá nhiều mẫu xe, cao nhất tới 75 triệu đồng

Doanh số xe Hyundai tháng 12/2024: Accent tiếp tục dẫn đầu
Cùng chuyên mục

THACO AUTO động thổ Tổ hợp showroom BMW - MINI tại Biên Hòa

Honda Việt Nam có Tân Tổng Giám đốc mới

VinFast hợp tác với công ty logistics DHL, rút ngắn thời gian giao phụ tùng tại Châu Âu

Omoda & Jaecoo 'thần tốc' mở 35 đại lý tại Việt Nam

VinFast lọt Top 15 hãng xe bán chạy nhất Đông Nam Á trong năm 2024

Green Future cho thuê 1000 ô tô điện phát triển du lịch xanh tại Đà Nẵng
Tin khác

Từ năm 2025, ô tô không đủ dây đai an toàn sẽ bị trượt đăng kiểm

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy điện ICON e: đầu tiên

Phát động chiến dịch toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn

TC Group khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Skoda tại Việt Nam
