VinFast VF8 hoàn tất đăng kiểm, chờ ngày ra mắt

Ô tô 10:05 | 23/06/2022

VinFast VF8 đã hoàn thành đăng kiểm và được cấp giấy chứng nhận, chờ ngày bàn giao cho khách hàng vào cuối năm nay

VinFast VF 8 bất ngờ xuất hiện tại Ấn Độ, tham vọng bán xe Việt ở quốc gia tỷ dân? Bộ đôi VinFast VF 8, VF 9 ra mắt tại Châu Âu Cận cảnh VinFast VF8 chạy thử nghiệm trên đường tuyết tại Châu Âu

VinFast VF8 đã lộ diện tại Việt Nam vào hồi tháng 4 năm nay. Sau 2 tháng, mẫu SUV thuần điện đã được hoàn tất thủ tục đăng kiểm và được cấp giấy chứng nhận.

Trước đó, VinFast VF8 được mở bán và nhận cọc với 2 phiên bản bao gồm Eco và Plus với mức giá lần lượt là 1,057 và 1,257 tỷ đồng.

Có thể thấy, phiên bản đang được cộng đồng mạng truyền tay nhau là bản VinFast VF8 Eco đã có chứng nhận chất lượng do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp ngày 27/5/2022. Theo như nguồn tin của mình, không chỉ phiên bản Eco, mà phiên bản Plus cũng đã hoàn thiện các khâu cuối cùng của đăng kiểm.

Ở tại thị trường Việt Nam, VinFast VF8 sẽ cạnh tranh với các đối thủ nằm trong phân khúc SUV hạng D. Những đối thủ có thể kể đến như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Mazda CX-8, Toyota Fortuner, Ford Everest.

Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, VinFast VF8 sở hữu chiều dài 4.750 mm, chiều rộng 1.934 mm, chiều cao 1.667 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm. Thông số này lớn hơn một chút so với công bố của hãng trước đó, chiều rộng tăng 34 mm trong khi chiều cao nhỉnh hơn 7 mm.

Dù VinFast công bố VF8 có 2 loại pin khác nhau nhưng trong lần đăng kiểm này, xe chỉ có một loại pin duy nhất là lithium-ion với dung lượng 88,8 kWh, điện áp 400V. Cùng sử dụng mô-tơ điện đồng bộ 3 pha nam châm vĩnh cửu, làm mát bằng nước, nhưng bản Plus cho công suất tối đa 150 kW trong khi con số tương ứng của bản Eco chỉ là 130 kW.

Dữ liệu của Cục đăng kiểm Việt Nam không đề cập đến số lượng mô-tơ điện trên xe. Trong khi đó, theo công bố của hãng, VinFast VF8 được trang bị 2 mô-tơ điện nằm trên 2 trục, cho công suất tổng cộng 300 kW (402 mã lực) và mang đến hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

La-zăng trên 2 phiên bản cũng có sự chênh lệch. Cụ thể, bản Eco được trang bị mâm 19 inch với lốp 225/55R19. Trong khi đó, bản Plus dùng mâm 20 inch với lốp 245/45R20. Ngoài ra, bản Eco sẽ nhẹ hơn 60 kg so với bản Plus.

Đáng tiếc là dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa hé lộ các trang bị khác của VinFast VF8. Dự kiến, mẫu xe điện này sẽ được giao cho khách hàng Việt Nam vào quý IV năm nay. Trong 5 tháng đầu năm nay, hãng VinFast đã giao được 1.359 chiếc ô tô điện VF e34 cho khách hàng trong nước.