Ưu nhược điểm của Sirius chế hòa khí 2017

Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định nhưng Sirius chế hòa khí phiên bản 2017 vẫn có một số nhược điểm cần hoàn thiện.
TIN LIÊN QUAN
Người dùng đánh giá Yamaha Sirius sau 1 năm sử dụng
Honda Vision bất ngờ vượt Yamaha Sirius, bán chạy nhất Việt Nam
Chi tiết Yamaha Sirius màu và tem mới tại đại lý

Ưu điểm của Sirius chế hòa khí 2017:

1. Thiết kế đẹp mắt

Trải qua nhiều năm với nhiều lần thay đổi về tem xe nhưng Sirius chế hòa khí 2017 vẫn giữ nguyên được vóc dáng nhỏ gọn, thiết kế vuông vắn, góc cạnh tạo cho người dùng cảm giác trẻ trung, cá tính. Nhờ giữ nguyên được nét thiết kế truyền thống này mà doanh số Sirius chế hòa khí luôn vượt trội so với phiên bản Fi mặc dù không tiết kiệm nhiên liệu bằng.

Sirius chế hòa khí 2017 vẫn có kích thước tổng thể là: 1.940 mm dài ×715 mm rộng ×1.075 mm cao với độ cao yên xe 775 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe là 1.235 mm, độ cao gầm xe 155 mm.

Ưu nhược điểm của Sirius chế hòa khí 2017
Sirius chế hòa khí 2017

2. Động cơ mạnh mẽ

Các mẫu xe của Yamaha luôn được chú trọng nhiều về khối động cơ và Sirius chế hòa khí cũng không là ngoại lệ. Với khối động cơ 115cc, Sirius chế hòa khí luôn được người dùng đánh giá là khỏe hơn các mẫu xe khác cùng phân khúc, thậm chí hơn cả người anh em Sirius Fi nhờ khả năng bứt tốc mạnh mẽ. Đặc biệt, cả 2 phiên bản Sirius chế hòa khí và Sirius Fi đều đã được Yamaha nâng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Sirius sử dụng động cơ 115 cc, công suất cực đại 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

3. Vận hành ổn định

Sirius chế hòa khí được nhiều người dùng nhận xét là mẫu xe số có khả năng vận hành ổn định với những chuyến đi dài. Nhờ có khối động cơ mạnh mẽ, Sirius chế hòa khí có thể thích hợp với đô thị, nông thôn hay ngay cả những tỉnh miền núi. Với những chuyến đi phượt đường dài, chiếc Sirius chế hòa khí tỏ ra khá hữu dụng khi leo dốc hoặc trên những trường hợp cần có sự tăng tốc nhanh chóng.

Nhược điểm của Sirius chế hòa khí 2017

1. Khó nổ máy vào buổi sáng

Một điểm yếu mà hầu hết người sử dụng Sirius chế hòa khí đều đã trải qua đó là việc xe khó nổ vào buổi sáng, hơn nữa là vào mùa đông. Đặc biệt, nếu không có nhu cầu di chuyển trong vài ngày thì việc khởi động xe là tương đối khó khăn. Một số người dùng cho biết, sau khi khởi động cũng chưa chạy được luôn mà phải để cho xe tự nổ khoảng 2 – 3 phút cho tiếng nổ đều thì mới chạy được ổn định, nếu chạy luôn xe sẽ yếu và kêu như xe sắp hết xăng.

2. Nhông xích kém

Bộ nhông xích của Sirius chế hòa khí được đánh giá là khá kém, di chuyển trong điều kiện thông thường thì chỉ khoảng 10.000 km là phải thay thế, nếu thường xuyên chở nặng và đi đường xa thì chu kỳ thay còn sớm hơn. Do đó, một số người đã lựa chọn những bộ nhông xích ngoài để thay thế bộ nhông xích nguyên bản của xe.

3. Thiết kế ống xả chưa tinh tế

Sirius chế hòa khí phiên bản mới nhất đã được Yamaha thiết kế lại ổng xả nhắm đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Tuy nhiên, độ thẩm mỹ của ống xả khi gắn vào xe không cao, thân ống xả hơi dài và vểnh ra ngoài trông mất đi vẻ nguyên khối của xe và dễ va quệt trong các bãi gửi xe. Thêm nữa, ốp ống xả của Sirius chế hòa khí phiên bản mới nhất lại được làm bằng nhựa thay vì bằng nhôm như các bản cũ nên dễ bị trầy xước và không đẹp mắt. Ngoài ra, tiếng kêu của ống xả cũng hơi hiền, không được dữ dằn và mạnh mẽ như phiên bản cũ.

4. Một số điểm cần hoàn thiện khác

Ở Sirius chế hòa khí phiên bản 2017, bộ xử lý khí thải của xe phát ra tiếng kêu khá khó chịu bên thân xe. Tuy nhiên, nếu không quá kỹ tính thì sau một thời gian sử dụng bạn sẽ quen với tiếng kêu này.

Bên cạnh đó, côn của xe được người dùng đánh giá là hơi giật trong khoảng 4.000 km đầu, nhưng từ những km tiếp theo thì hiện tượng này sẽ giảm dần và chấm dứt hẳn.

Hoàng Hiệp (LSVN)

4 điểm yếu cần hoàn thiện trên Suzuki Raider Fi

Giảm xóc sau yếu, đen pha chưa hiệu quả, yên xe nhỏ…là những điểm yếu cần hoàn thiện của Suzuki Raider Fi.

Giá Yamaha Exciter biến động trái chiều tại Hà Nội

Giá Yamaha Exciter tại Hà Nội giảm nhẹ với phiên bản đen mờ/nhám, xanh xám... nhưng lại tăng với bản RC, GP.

Đầu tháng 3, Yamaha Exciter tiếp tục giảm mạnh

Mẫu xe có doanh số chủ đạo của Yamaha là Exciter tiếp tục giảm mạnh trong những ngày đầu tháng 3/2018.

Tháng 3/2018, giá xe máy Honda giảm mạnh

Sau Tết Nguyên đán, nhu cầu mua xe của người dân không cao dẫn đến giá xe máy Honda trong tháng 3 dự kiến sẽ ...

Những lưu ý cho người mới đi xe côn tay

Cách bóp côn, điều chỉnh cấp số phù hợp với tốc độ, kỹ thuật sang số là những điều cơ bản bạn cần biết khi ...

Có thể bạn quan tâm

Yamaha Exciter, FreeGo…đại hạ giá trước hè 2021

Yamaha Exciter, FreeGo…đại hạ giá trước hè 2021

Yamaha ưu đãi từ 700 nghìn đồng đến 7 triệu đồng cho các dòng xe Sirius, Exciter 150, Grande, Latte, Janus và FreeGo từ ngày 1/3 - 31/5/2021.
Người dùng đánh giá Yamaha Sirius sau 1 năm sử dụng

Người dùng đánh giá Yamaha Sirius sau 1 năm sử dụng 19

Sau 1 năm trải nghiệm, người dùng đánh giá Yamaha Sirius khá cao dù vẫn còn một vài điểm cần khắc phục.
Yamaha Sirius có tem xe và màu mới

Yamaha Sirius có tem xe và màu mới 1

Kể từ đầu tháng 11, Yamaha Việt Nam đã thay đổi tem xe cùng và bổ sung thêm màu mới trên các bản Sirius chế hòa khí.

Cùng chuyên mục

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Phiên bản mới của Geely Coolray được đánh giá cao khi sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý, nhưng không khỏi khiến những chủ xe vừa mua hồi đầu năm cảm thấy hụt hẫng.
Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Hơn 200 km từ Hà Nội đến Thác Mây rồi quay trở lại, Dat Bike ERA E2 không chỉ khiến tôi bất ngờ bởi quãng đường di chuyển thực tế vượt dự kiến mà còn thuyết phục hoàn toàn bằng những tiện ích rất thiết thực trong quá trình sử dụng hàng ngày.
VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

Từ thiết kế “nhìn là yêu” đến trải nghiệm sử dụng tiết kiệm, dễ dàng cả cho người chưa có nhiều kinh nghiệm, VinFast VF 3 được nhiều nữ chủ xe nhìn nhận như một “người bạn đồng hành” hơn là một phương tiện di chuyển đơn thuần.
Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Nhờ lợi thế ít linh kiện cần thay thế định kỳ, chu kỳ bảo dưỡng dài và mạng lưới hậu mãi rộng khắp, ô tô điện VinFast đang trở thành công cụ “cày tiền” đắc lực cho các tài xế dịch vụ.
VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

Thiết kế sang trọng, không gian rộng rãi và tiện nghi nhưng “nuôi” cực nhàn, VinFast VF 8 được nhóm khách hàng gia đình trẻ cũng như những chủ xe trung niên ưa chuộng để “lên đời” trải nghiệm từ xe xăng.
Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Với mức giá đầu tư ban đầu vừa túi tiền, đi kèm chi phí vận hành siêu tiết kiệm, xe máy điện VinFast Evo phiên bản đổi pin là “trợ thủ” đắc lực giúp tài xế dịch vụ tối ưu thu nhập, biến mỗi km di chuyển thành lợi nhuận.

Tin khác

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Bài toán kinh tế được tối ưu triệt để là lý do anh Lương Phước An (40 tuổi, tại phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) và nhiều tài xế tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chọn VinFast VF 5 với mục đích “một công đôi việc”, vừa sử dụng trong kinh doanh, vừa sử dụng cho gia đình.
Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô của Trung Quốc đã tăng 392 kg trong 12 năm, đặc biệt khi kỷ nguyên xe điện phát triển mạnh.
Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Nếu sản phẩm là tấm gương phản chiếu chiến lược thương hiệu, ERA cho thấy một Dat Bike kiên định với định hướng dẫn đầu bằng công nghệ, tập trung vào sự thuận tiện và thực dụng cho người dùng.
Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Với tổng ưu đãi hơn 150 triệu đồng cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ và trải nghiệm, VF 8 thế hệ mới trở thành lựa chọn được nhiều người dùng ưu tiên trước thời điểm ưu đãi kết thúc vào ngày 3/6. Nhiều người còn bỏ cọc xe xăng để chuyển hướng sang mẫu D-SUV điện của VinFast.
Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Khái niệm xe "xanh” đang trở thành trung tâm của một cuộc chuyển đổi lớn chưa từng có của ngành mobility (phương tiện di chuyển) toàn cầu và thay đổi cơ bản các khái niệm về ô tô mà chúng ta từng biết trước đây.
Xem thêm
Phiên bản di động