Triệu hồi hơn 1 triệu xe Ford tại Mỹ do lỗi camera lùi
| Ford Explorer tiếp tục bị triệu hồi do lỗi camera 360 độ Ford Territory 2025 lộ diện tại Việt Nam, chờ ngày ra mắt Ford Việt Nam ưu đãi lệ phí trước bạ cho nhiều dòng xe chủ lực |
![]() |
Theo Reuters, hãng sản xuất ô tô Ford Motor vừa công bố một đợt triệu hồi quy mô lớn, ảnh hưởng đến gần 1,1 triệu phương tiện tại thị trường Mỹ. Nguyên nhân được xác định là do lỗi phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị hình ảnh, điều này làm tăng nguy cơ va chạm khi lái lùi xe mà không có hình ảnh hỗ trợ.
Theo Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), vấn đề này xuất phát từ "trình tự hoạt động không phù hợp trong hệ thống liên lạc không dây của phần mềm SYNC". Lỗi này được cho là liên quan đến Mô-đun Giao thức Phụ kiện (APIM) của hệ thống Sync 4.
Đợt triệu hồi bao gồm một loạt mẫu xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2021 đến 2025. Cụ thể, các dòng xe bị ảnh hưởng bao gồm: Bronco, F-150, Edge (đời 2021–2024); Escape, Corsair, F-250, F-350, F-450, F-550 và F-600 (đời 2023–2024); Expedition (đời 2022–2024); Transit (đời 2022–2025); Mustang Mach-E, Lincoln Nautilus (đời 2021–2023); cùng với Ranger, Mustang (đời 2024) và Lincoln Navigator (đời 2022–2024).
Mặc dù hiện chưa ghi nhận thương tích nghiêm trọng, hãng xe Ford xác nhận có một báo cáo về va chạm nhỏ gây hư hại tài sản liên quan đến lỗi phần mềm nêu trên. Tuy nhiên, hãng vẫn quyết định chủ động thực hiện đợt triệu hồi này để đảm bảo an toàn cho người dùng và tuân thủ các yêu cầu từ phía cơ quan quản lý.
Theo thông tin từ NHTSA, cơ quan này đã bắt đầu điều tra sự việc từ tháng 1/2025 sau khi nhận được hơn 36 đơn khiếu nại từ người tiêu dùng, chủ yếu liên quan đến mẫu Ford F-150 đời 2021–2023. Các phản ánh cho thấy camera lùi thường xuyên không hoạt động đúng chức năng, gây khó khăn trong việc điều khiển xe.
Đối với các xe hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), chủ xe sẽ nhận được bản vá lỗi tự động. Những xe không có tính năng này sẽ cần được đưa đến đại lý để kỹ thuật viên cập nhật phần mềm lên phiên bản cần thiết.
Đây không phải là lần đầu Ford đối mặt với các đợt triệu hồi lớn. Hãng xe này đã dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô về số lượng xe bị triệu hồi trong hai năm qua, với các vấn đề đa dạng từ cụm pin có nguy cơ cháy nổ đến lỗi đai ốc bánh xe.
Trong thời gian chờ đợi bản cập nhật phần mềm, Ford khuyến cáo người lái nên làm quen lại với việc sử dụng gương chiếu hậu truyền thống để đảm bảo an toàn khi lùi xe.
Chi phí đầu tư hợp lý và vận hành tiết kiệm là hai trong số những điểm mạnh của VinFast EC Van được giới kinh ... |
Từ 08h00 ngày 25/05/2025 đến hết ngày 30/05/2025, VinFast sẽ chính thức triển khai chương trình nhận cọc sớm mẫu xe điện chở hàng EC ... |
Dù doanh số giảm 10% so với tháng trước, nhưng với 325 xe bán ra vẫn giúp Hyundai Grand i10 dẫn đầu phân khúc xe ... |
Có thể bạn quan tâm
Ford Việt Nam lập kỷ lục doanh số năm 2025, đón nhận Bằng khen của Thủ tướng
Ford có thể vô hiệu hóa xe từ xa kể cả khi bị ăn trộm
Ford Việt Nam ưu đãi lớn trước Tết: Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ
Điểm mặt loạt “xe đua giá mềm” thực dụng cho người Việt năm 2025
Ford khai tử nhiều xe điện, đặt cược tương lai vào hybrid và bán tải xăng
Cùng chuyên mục
VinFast ký kết hợp tác phát triển hạ tầng giao thông tại Indonesia
VinFast và Autobrains hợp tác phát triển công nghệ tự lái và hệ thống robo-car với mức giá tối ưu
Thí điểm đỗ xe điện miễn phí trong thành phố, quy định mới gây tranh cãi
Aston Martin và Honda tương lai có thể mang công nghệ F1 lên siêu xe đường phố
Radar ôtô trở thành mục tiêu trộm cắp mới tại Mỹ
Yamaha trình làng dàn xe phiên bản đặc biệt, kỷ niệm 70 năm
Tin khác
Cứ 10 ô tô mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe đến từ Trung Quốc
VinFast nhận cú đúp giải thưởng danh giá tại Auto9 Awards 2026
Hyundai dừng bán i10 ở châu Âu
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

