Trải nghiệm Toyota Innova 2016: Đột phá ngoạn mục

AutoBikes.vn- Ít ai ngờ Toyota Innova 2016 lại khắc phục được hầu hết những điểm yếu ở thế hệ cũ để tạo ra bước đột phá ngoạn mục về nhiều mặt.
TIN LIÊN QUAN
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Đánh giá nhanh Toyota Innova 2016 vừa ra mắt
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Ảnh chi tiết Toyota Innova 2016 vừa ra mắt tại Việt Nam
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Toyota Innova 2016 giá từ 793 triệu tại Việt Nam
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Toyota Innova 2016 sẽ có giá cao nhất trên 900 triệu đồng
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Những tính năng mới trên Toyota Innova 2016 sắp bán ở Việt Nam
trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Toyota Innova 2016 đầu tiên về Việt Nam

Lần thứ hai được cầm lái Toyota Innova 2016 nhưng chúng tôi vẫn bất ngờ và thích thú khi khám phá thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới của mẫu xe đa dụng – cũng là mẫu ô tô bán chạy nhất trong lịch sử thị trường ô tô Việt Nam với doanh số cộng dồn hơn 90.000 xe.

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc
Toyota Innova 2016 cải tiến đột phá

Khác với lần đầu chỉ được lái thử những phiên bản số tự động, mới đây chúng tôi đã có cơ hội trải nghiệm cả 3 phiên bản của Innova 2016 trên các cung đường quốc lộ, tỉnh lộ của TP. Quy Nhơn và các địa bàn lân cận thuộc tỉnh Bình Định. Trải qua hơn 200 km đường hỗn hợp, cả nhóm phóng viên chúng tôi đều có chung ấn tượng về khả năng cách âm, ổn định và vận hành vượt trội của xe thế hệ mới.

Cách âm tốt hơn

Đúng như những gì ông Hiroki Nakajima, Giám đốc điều hành của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản Hiroki Nakajima tại cuộc họp báo ra mắt sản phẩm, cabin Innova 2016 êm ái, tĩnh lặng hơn nhiều. Mỗi khi đi qua đoạn đường xấu, âm thanh bên ngoài vào khoang cabin là những tiếng “kịch” chắc nịch, tiếng ồn gió, từ lốp giảm mạnh. Đặc biệt tiếng ồn động cơ cũng được cải tiến mạnh mẽ, hiện tượng rồ lên khi khởi động ở thế hệ cũ đã được loại bỏ hoàn toàn.

Theo kỹ sư của Toyota Việt Nam, để có được điều này, Innova 2016 đã được bổ sung nhiều vật liệu cách âm ở hàng loạt vị trí quanh xe như nắp capo, ở hai bên thân xe, trần xe, sàn xe, các trụ xe và ngay cả tại cụm động cơ…

Thực tế cabin tĩnh lặng hơn chỉ là cảm nhận ban đầu ngay khi ngồi lên Innova 2016. Nếu ai đã từng cầm lái Innova thế hệ đầu sẽ thấy sự khác biệt hoàn toàn giữa hai thế hệ.

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc
Nội thất Toyota Innova 2016

Mượt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn

Dù khối động cơ vẫn là loại 2.0L nhưng Toyota đã nâng cấp mạnh mẽ: tăng tỷ số nén từ 9,8 lên 10,4; hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i, giảm khối lượng cơ cấu phối khí, giảm ma sát hoạt động trong động cơ. Đi cùng với đó, hộp số tự động 6 cấp mới có khả năng thay đổi tỷ số truyền mượt mà, phù hợp hơn với tốc độ, đi cùng chế độ lái thể thao lần đầu được trang bị.

Nhờ đó, không chỉ loại bỏ hiện tượng rồ máy khi khởi động, việc thay đổi tỷ số truyền ở số 1 ở các bản số tự động đã giúp xe tăng tốc mạnh và nhanh hơn rõ rệt khi xe bắt đầu chuyển động. Sự chòng chành và cần số rung bần bật ăn sâu vào ký ức của tôi không còn thấy trên Innova 2016.

Ở tốc độ cao hơn, sau số 4 đi ngang, tỷ số truyền cấp số 5 và 6 cũng được điều chỉnh góp phần giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể. Theo thử nghiệm của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của 2 phiên bản số tự động Innova G và Innova V giảm mạnh tới 2,1 lít/100 km, xuống mức trung bình chỉ 9,1 lít/100 km đường hỗn hợp, trong khi bản số sàn Innova E cũng giảm từ 10,7 lít/100 km xuống 9,7 lít/100 km.

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc
Hộp số tự động 6 cấp đầu tiên trên Innova

Cũng chính vì sự hiệu chỉnh để đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu mà chúng tôi nhận thấy xe có phần đuối khi nhấn ga để vượt xe khác hoặc tăng tốc khi chạy ở chế độ thường. Điều này cũng dễ hiểu khi khối động cơ thường 2.0L (công suất 139 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn 183 Nm tại 4.700 vòng/phút) phải cõng cả trọng lượng không tải lên tới gần 1,8 tấn. Tuy nhiên, điều này đã nằm trong tính toán của hãng xe Nhật thông qua việc lần đầu tiên trang bị 2 chế độ lái Eco và Power cho cả 3 phiên bản Innova 2016.

Khi xe vận hành ổn định với điều kiện đường sá tốt, chế độ Eco hiệu chỉnh hoạt động của động cơ, hộp số tự động, điều hòa…giúp cho xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Đây là điều lý giải vì sao xe bản số tự động lại có mức tiêu hao nhiên liệu giảm mạnh hơn bản số sàn.

Khi cần tăng tốc, chế độ Power gia tăng sức mạnh, giúp xe vượt chướng ngại vật khá dễ dàng. Các chế độ lái này cũng đang là xu hướng hiện nay, ở các hãng khác có thể là Drive Mode với 3 chế độ (thông thường, tiết kiệm nhiên liệu và thể thao).

Điểm trừ hiếm hoi mà chúng tôi nhận thấy là chân côn ở bản Innova E có phần hơi sâu so với chân phanh, nên người lái cần phải hơi rướn người mới có thể đạp hết hành trình của chân này.

Ổn định hơn

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc
Toyota Innova 2016 hội tụ nhiều ưu điểm về cách âm, ổn định, tiết kiệm nhiên liệu

Không chỉ cho khả năng tăng tốc, cách âm tốt mà Innova 2016 còn chứng tỏ khả năng ổn định tốt, ngay cả với phiên bản có trang bị an toàn cơ bản nhất là Innova E. Vốn sinh ra không để chạy zíc-zắc hay ôm cua đánh lái ở tốc độ cao nhưng Innova 2016 đã tỏ ra khá ổn và vượt trội so với thế hệ cũ ở những đoạn đánh giá như vậy.

Theo kỹ sư Toyota, những cải tiến này xuất phát từ những cải tiến mạnh mẽ về khung gầm và hệ thống treo. Cụ thể, khung xe cứng hơn do sử dụng thép cường lực cao hơn, kích thước khung cũng to và dày hơn. Thân xe cũng cứng hơn nhờ thép cường lực cao hơn và số mối hàn điểm nhiều hơn.

Cùng với đó, Innova 2016 được trang bị hệ thống treo mới với treo trước độc lập tay đòn kép, treo sau phụ thuộc đa điểm 4 thanh liên kết. Giảm sóc sau được thiết kê lớn hơn; tối ưu hóa trong thiết kế và bố trí hệ thống treo giúp hấp thu tốt hơn các phản ứng từ mặt đường, đặc biệt khi xe chạy ở tốc độ trung bình và tốc độ cao.

Tiện nghi, an toàn hơn

Chú trọng cải tiến khả năng vận hành, cách âm và tiết kiệm nhiên liệu, Toyota cũng tập trung nâng cao trang bị, tiện nghi để biến Innova 2016 thành một chiếc xe gia đình đáng mơ ước.

Đèn pha halogen đã được nâng cấp thành đèn pha LED projector trên bản cao cấp Innova V với chức năng tự động bật/tắt, tự động điều chỉnh góc chiếu ALS, trong khi các bản còn lại có chế độ chỉnh tay khá hữu ích, đặc biệt khi đi trời tối, điều kiện thời tiết xấu. Cả 3 phiên bản đều có ăng-ten dạng vây cá, đèn phanh trên cao LED. Gương ngoài xe được gập điện, đèn chào; lốp xe cũng lớn hơn, từ loại 15 inch lên 16-17 inch.

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc
Xe trang bị nhiều tiện nghi, tuy nhiên màu nội thất được cho là chưa phù hợp

Nội thất của Innova 2016 được nâng cấp, gồm vô lăng chỉnh 4 hướng, tích hợp nút điều khiển âm thanh, điện thoại rảnh tay; tựa đầu cho tất cả các ghế. Hai bản cao cấp có đèn trang trí trần dạng LED; điều hòa tự động cho hàng ghế sau thực sự hữu ích cho một chiếc xe gia đình. Riêng bản cao cấp nhất Innova V lần đầu tiên có các kết nối blutooth, HDMI, wifi và điều khiển bằng giọng nói đi cùng đầu DVD 1 đĩa, 6 loa; ghế lái chỉnh điện 8 hướng thay cho chỉnh thay 6 hướng ở thế hệ cũ.

Điểm trừ trong nội thất của Innova 2016 theo quan điểm của chúng tôi là ốp tựa tay hai bên cánh cửa các phiên bản thấp sử dụng vật liệu chưa phù hợp, dễ gây bẩn. Màu ghế duy nhất là màu nâu chưa ăn nhập với nội thất của xe, đặc biệt ở các bản Innova G và E, cho dù việc bọc lại ghế giả da bên ngoài hiện nay khá thuận tiện. Ngoài ra, thiếu cổng USB dành cho hàng ghế thứ 2 cũng là một điểm cần hoàn thiện.

Hút khách

Những cải tiến toàn diện của Innova 2016 đã nhận được phản ứng ban đầu rất tích cực của người tiêu dùng. Toyota Việt Nam cho biết, tròn 1 tháng kể từ thời điểm ra mắt hôm 18/7/2016, lượng đơn đặt hàng của Innova 2016 đã lên tới 2.100 hợp đồng, hơn gấp đôi so với mục tiêu bán 950 xe/tháng. Trong số đó, phiên bản E có số lượng đơn đặt hàng cao nhất, chiếm hơn 70% tổng số xe, còn lại 2 phiên bản G và V tương ứng khoảng hơn . Đây là một bất ngờ lớn, đặc biệt lượng đơn đặt hàng của Innova V gấp 6 lần kế hoạch ban đầu của liên doanh ô tô Nhật Bản.

Tạm kết

Dù còn một vài điểm yếu cần khắc phục nhưng nhìn chung, với những cải tiến đột phá về vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, việc Innova 2016 tạo ra cơn sốt trong thời gian tới là điều dễ hiểu mà lượng đơn đặt hàng đột biến trong tháng đầu tiên là biểu hiện đầu tiên của cơn sốt này.

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Nissan NP300 Navara EL: Xe bán tải đi phố

AutoBikes.vn- Mẫu xe bán tải số tự động 1 cầu Nissan NP300 Navara EL là sự bổ sung kịp thời cho hãng xe Nhật trong ...

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Hyundai Elantra 2016 chỉ tốn 5,6 lít/100 km

AutoBikes.vn- Hyundai Elantra 2016 hoàn toàn mới tiêu thụ trung bình 5,6 lít xăng/100km, theo trải nghiệm thực tế của chúng tôi trên hành trình Hà ...

trai nghiem toyota innova 2016 dot pha ngoan muc Video lái xe an toàn với xe Mercedes-Benz 2016

Autobikes.vn - Học viện Lái xe an toàn Mercedes-Benz (MBDA) đã chính thức trở lại đường đua Happy Land từ ngày 21 - 25/7/2016 với gần ...

Có thể bạn quan tâm

Trải nghiệm bộ 3 xe Toyota ‘hot’ nhất tại Hà Nội

Trải nghiệm bộ 3 xe Toyota ‘hot’ nhất tại Hà Nội

Ngày 12/3, Toyota Việt Nam đã tổ chức chương trình trải nghiệm 3 mẫu xe Toyota hút khách hàng đầu hiện nay gồm Fortuner, Innova và Hilux.
Toyota Việt Nam bán hơn 3.500 xe trong tháng 2/2017

Toyota Việt Nam bán hơn 3.500 xe trong tháng 2/2017

Toyota Việt Nam vừa đạt doanh số bán tháng 2 cao nhất từ trước đến nay với 3.579 xe, tăng 51% so với cùng kỳ.
Tháng 1, Toyota bán hơn 5.300 xe

Tháng 1, Toyota bán hơn 5.300 xe

AutoBikes.vn- Nhờ nhu cầu mua xe dịp Tết tăng cao, Toyota có doanh số bán đạt 5.318 xe trong tháng 1/2017. 
Lập kỷ lục, Toyota Việt Nam bán gần 60.000 xe năm 2016

Lập kỷ lục, Toyota Việt Nam bán gần 60.000 xe năm 2016

AutoBikes.vn -  Doanh số bán của Toyota Việt Nam trong năm 2016 đạt mức cao kỷ lục với 57.036 xe, tăng 13% so với năm 2015
Chặng đường 20 năm Toyota VN đồng hành cùng tỉnh Vĩnh Phúc

Chặng đường 20 năm Toyota VN đồng hành cùng tỉnh Vĩnh Phúc

AutoBikes.vn - Ngày 27/12/2016, Toyota Việt Nam vinh dự là một trong những đơn vị tham gia Triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội và hội chợ chào mừng 20 năm tái lập tỉnh Vĩnh Phúc do tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức. 

Cùng chuyên mục

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Phiên bản mới của Geely Coolray được đánh giá cao khi sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý, nhưng không khỏi khiến những chủ xe vừa mua hồi đầu năm cảm thấy hụt hẫng.
Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Hơn 200 km từ Hà Nội đến Thác Mây rồi quay trở lại, Dat Bike ERA E2 không chỉ khiến tôi bất ngờ bởi quãng đường di chuyển thực tế vượt dự kiến mà còn thuyết phục hoàn toàn bằng những tiện ích rất thiết thực trong quá trình sử dụng hàng ngày.
VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

Từ thiết kế “nhìn là yêu” đến trải nghiệm sử dụng tiết kiệm, dễ dàng cả cho người chưa có nhiều kinh nghiệm, VinFast VF 3 được nhiều nữ chủ xe nhìn nhận như một “người bạn đồng hành” hơn là một phương tiện di chuyển đơn thuần.
Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Nhờ lợi thế ít linh kiện cần thay thế định kỳ, chu kỳ bảo dưỡng dài và mạng lưới hậu mãi rộng khắp, ô tô điện VinFast đang trở thành công cụ “cày tiền” đắc lực cho các tài xế dịch vụ.
VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

Thiết kế sang trọng, không gian rộng rãi và tiện nghi nhưng “nuôi” cực nhàn, VinFast VF 8 được nhóm khách hàng gia đình trẻ cũng như những chủ xe trung niên ưa chuộng để “lên đời” trải nghiệm từ xe xăng.
Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Với mức giá đầu tư ban đầu vừa túi tiền, đi kèm chi phí vận hành siêu tiết kiệm, xe máy điện VinFast Evo phiên bản đổi pin là “trợ thủ” đắc lực giúp tài xế dịch vụ tối ưu thu nhập, biến mỗi km di chuyển thành lợi nhuận.

Tin khác

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Bài toán kinh tế được tối ưu triệt để là lý do anh Lương Phước An (40 tuổi, tại phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) và nhiều tài xế tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chọn VinFast VF 5 với mục đích “một công đôi việc”, vừa sử dụng trong kinh doanh, vừa sử dụng cho gia đình.
Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô của Trung Quốc đã tăng 392 kg trong 12 năm, đặc biệt khi kỷ nguyên xe điện phát triển mạnh.
Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Nếu sản phẩm là tấm gương phản chiếu chiến lược thương hiệu, ERA cho thấy một Dat Bike kiên định với định hướng dẫn đầu bằng công nghệ, tập trung vào sự thuận tiện và thực dụng cho người dùng.
Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Với tổng ưu đãi hơn 150 triệu đồng cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ và trải nghiệm, VF 8 thế hệ mới trở thành lựa chọn được nhiều người dùng ưu tiên trước thời điểm ưu đãi kết thúc vào ngày 3/6. Nhiều người còn bỏ cọc xe xăng để chuyển hướng sang mẫu D-SUV điện của VinFast.
Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Khái niệm xe "xanh” đang trở thành trung tâm của một cuộc chuyển đổi lớn chưa từng có của ngành mobility (phương tiện di chuyển) toàn cầu và thay đổi cơ bản các khái niệm về ô tô mà chúng ta từng biết trước đây.
Xem thêm
Phiên bản di động