Trải nghiệm ô tô lắp khoang chắn bảo vệ tài xế ở Hà Nội

TIN LIÊN QUAN
	Taxi Hà Nội sẽ 'mặc chung áo', chung tổng đài và chia vùng hoạt động
	Taxi Thành Công ra mắt công cụ hỗ trợ biết trước giá cước
	Mai Linh tham gia cuộc đua: Xe ôm công nghệ

Mới đây, hình ảnh chiếc xe taxi được lắp khoang bảo vệ nhanh chóng nhận được sự chú ý của cộng đồng. Đây được xem là biện pháp đảm bảo an toàn cho tài xế sau hàng loạt các vụ tấn công, cướp tài sản xảy ra gần đây. Được biết, tác giả của những sản phẩm này là anh Nguyễn Khắc Thành (34 tuổi, Đông Anh, Hà Nội).

Hình ảnh tài xế lắp đặt khoang bảo vệ do anh Thành lắp đặt được đăng tải trên mạng xã hội.

Chia sẻ với phóng viên, anh Thành cho biết, các sản phẩm vách kính mà các tài xế taxi sử dụng gần đây đều do anh thiết kế, tự tay lắp đăt. Theo đó, vách kính được làm bằng chất liệu mica có khả năng chịu lực tốt và có độ bền cao.

Bên ngoài được tạo khung cao su làm điểm nhấn. Để đảm bảo sự tương thích, với mỗi dòng xe anh Thành đều nghiên cứu kỹ kết cấu rồi mới lên bản vẽ, tạo khung. Chí phí sản xuất và lắp đặt cho các vách kính có giá trung bình từ 1 triệu – 2 triệu đồng.

Vách kính được làm bằng chất liệu mica có khả năng chịu lực tốt và có độ bền cao.

Chí phí sản xuất và lắp đặt cho các vách kính có giá trung bình từ 1 triệu – 2 triệu.

Theo anh Thành, cái khó nhất trong việc tạo ra các sản phẩm vách kính an toàn là phải đảm bảo sự tiện lợi, thẩm mỹ đặc biệt không làm thay đổi kết cấu của xe.

“Việc thiết kế vách kính an toàn cho ô tô trông có vẻ đơn giản nhưng rất khó khăn. Thứ nhất là vướng mắc về các thủ tục pháp lý đăng ký xe, thứ nữa là việc gia công vật liệu, tạo khung rất phức tạp.

Ngoài ra, ở Việt Nam có rất nhiều dòng xe với các kết cấu, kích thước khác nhau nên để tìm ra một thiết kế phù hợp, an toàn đòi hỏi nhiều công sức”, anh Thành nói.

Theo anh Thành, cái khó khi nghiên cứu lắp đặt là phải không được khoan đục, làm ảnh hưởng đến kết cấu của xe

Anh Thành cho hay, vách kính an toàn cho ô tô không phải là mới, tại nhiều nước trên thế giới đã nghiên cứu đưa thị trường cách đây nhiều năm.

Tuy nhiên, ở Việt Nam vướng mắc trong thủ tục pháp lý khiến nhiều tài xế không mấy mặn mà. Để tạo ra sản phẩm phù hợp, anh Thành đã tự mình lên mạng mày mò, tìm hiểu sản phẩm của các nước. Từ đó, điều chỉnh để tương thích với các dòng xe của Việt Nam.

Vách kính được tính toán để tài xế có thể dễ dàng điều khiển xe và ngả người ra phía sau

Ngoài ưu điểm bảo vệ an toàn cho tài xế, anh Thành cho biết, thiết kế vách ngăn được anh tính toán để đảm bảo sự tiện lợi, thoải mái cho lái xe.

“Vách ngăn chừa một khoảng trống đủ để tài xế và hành khách vừa có thể trò chuyện, vừa thanh toán cước phí dễ dàng. Đặc biệt, những đối tượng tấn công từ phía sau gần như không có cơ hội gây án, riêng phía trước tỷ lệ hành hung tài xế cũng rất hạn chế”, anh Thành nói.

Ban đầu, anh Thành chỉ định làm thử nghiệm cho một người bạn lái xe không ngờ khi đăng tải hình ảnh lên mạng lại nhận được hưởng ứng của cộng đồng. Đến nay đã có rất nhiều tài xế ở Hà Nội liên hệ với anh để đặt làm.

Vách kính được tíAnh Nguyễn Khắc Thành, người tạo ra các vách kính an toàn cho taxinh toán để tài xế có thể dễ dàng điều khiển xe và ngả người ra phía sau

Chia sẻ về ý định mở rộng việc sản xuất các sản phẩm khoang chắn bảo vệ tài xế taxi, anh Thành cho biết đang cân nhắc và chờ đợi ý kiến từ các cơ quan chức năng.

Trong khi đó, liên quan đến việc tài xế lắp khoang bảo vệ an toàn, ông Nguyễn Hữu Trí - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho biết, ông hoàn toàn ủng hộ việc lắp vách ngăn để bảo vệ tài xế taxi trong quá trình lái xe chở khách. Đồng thời cũng muốn đề xuất tới các cấp có thẩm quyền sửa đổi nghị định, ban hành văn bản pháp luật yêu cầu các hãng taxi phải lắp vách ngăn chống cướp cho toàn bộ xe để bảo vệ tài xế.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm lưu ý thêm, việc lắp đặt vách ngăn cần đảm bảo gây ảnh hưởng ít nhất đối với khả năng vận hành của xe, an toàn của lái xe và hành khách ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn và thoát hiểm khẩn cấp; đảm bảo các quy định hiện hành về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Độ xe máy điện VinFast Klara thế nào ? Độ đèn, độ pin, độ phanh, độ thùng chở đồ là những cách độ thường thấy nhất trên những chiếc xe máy điện VinFast Klara.

Chống nóng cho ô tô trong những ngày nắng gắt Việc chống nóng cho ô tô trong những ngày nắng này thực sự rất cần thiết; tuy nhiên, cần phải làm điều đó đúng cách.

Nguy cơ cháy xe từ đèn siêu sáng Lắp đèn siêu sáng, đèn rọi, đèn soi gầm... cho xe máy đang là 'mốt của giới trẻ nhưng luôn tiềm ẩn nguy cơ chập ...

Ứng dụng đỗ xe iParking tiếp tục trục trặc Các điểm đỗ xe theo ứng dụng công nghệ iParking đã hoạt động trở lại với đầu số mới là 9556 tuy nhiên vẫn tiếp ...

Ra mắt trung tâm độ xe bán tải PAC tại Hà Nội Trung tâm độ xe bán tải PAC vừa ra mắt và đi vào hoạt động từ cuối tuần qua tại lô 12B- số 3 Nguyễn ...

Làm thế nào khi đỗ xe bị xịt sơn, vẽ bậy Khi đỗ xe bị xịt sơn, vẽ bậy, chủ phương tiện cần báo ngay cho cơ quan chức năng và được quyền đòi bồi thường.

Mazda3 độ cực chất của ‘dân chơi’ Sài Gòn Dưới bàn tay của 'dân' độ Sài Gòn chiếc xe Mazda 3 đã hoàn toàn lột xác với những chi tiết thể thao mạnh mẽ.

Mẹo giúp người mới lái đỗ xe dễ dàng Những mẹo nhỏ của lái cũ trong bài viết dưới đây sẽ giúp lái mới đỗ xe thuần thục hơn.