Toyota dừng bán Innova, tập trung cho sản phẩm mới ?
| Toyota vượt mốc 1 triệu xe bán ra tại thị trường Việt Nam Toyota Innova Cross vượt Suzuki XL7 dẫn đầu phân khúc xe hybrid So sánh 2 phiên bản Toyota Innova Cross |
Toyota Innova từng được xem là lựa chọn 7 chỗ phổ biến nhất trên thị trường, tuy nhiên cái tên này đã âm thầm rút khỏi danh mục sản phẩm trên website của hãng. Theo thông tin từ phía các đại lý, phiên bản số sàn của mẫu xe này đã hết hàng và không còn lô mới từ nhà máy.
Theo giới chuyên môn, việc rút Innova là động thái đã được dự báo từ trước. Doanh số sụt giảm liên tục nhiều năm qua cho thấy sức hút của mẫu xe này không còn như trước. Innova từng giữ vị thế áp đảo trong phân khúc MPV khi ra mắt, mang lại lựa chọn 7 chỗ với chi phí dễ tiếp cận hơn so với SUV hạng D có giá tới cả tỷ đồng. Tuy nhiên, kể từ năm 2018, khi nhóm MPV cỡ nhỏ giá rẻ bắt đầu nổi lên, Innova nhanh chóng mất lợi thế cạnh tranh.
![]() |
Số liệu bán hàng cho thấy sự đi xuống rõ rệt: từ hơn 14.000 xe tiêu thụ trong năm 2018, Innova chỉ còn bán được 3.272 chiếc vào năm 2022. Sang năm 2024, bản Innova E số sàn – vốn chủ yếu phục vụ khách hàng mua xe chạy dịch vụ – chỉ đạt doanh số 725 xe. Trong bảy tháng đầu năm 2025, con số còn lại vỏn vẹn 232 xe, minh chứng cho sức tiêu thụ ngày càng kém.
Để thích ứng, cuối năm 2023 Toyota giới thiệu Innova Cross, mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với nhiều cải tiến về thiết kế và trang bị. Xe có giá từ 825 triệu đến hơn 1 tỷ đồng, hướng đến nhóm khách hàng cá nhân, gia đình. Đây được xem như phiên bản nâng cấp toàn diện của Innova, song Toyota vẫn duy trì phân phối song song bản cũ nhằm đáp ứng nhu cầu dịch vụ. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh cho thấy Innova Cross thu hút tốt hơn, trong khi bản Innova E ngày càng kén khách.
![]() |
Hiện tại, danh mục MPV của Toyota Việt Nam chỉ còn bốn mẫu: Veloz Cross, Avanza Premio, Innova Cross và Alphard. Trong mảng lắp ráp nội địa, nhà máy Toyota tại Vĩnh Phúc hiện duy trì sản xuất Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và một số phiên bản Fortuner. Các chuyên gia nhận định, khi ngừng Innova, hãng xe Nhật có thể tập trung nguồn lực vào những sản phẩm tiêu thụ tốt hơn, đồng thời mở ra cơ hội nâng cấp dây chuyền để chuẩn bị cho một mẫu xe hoàn toàn mới trong tương lai.
Việc kết thúc vòng đời của Innova tại Việt Nam cũng phản ánh xu hướng chung của thị trường, khi khách hàng ngày càng ưa chuộng các dòng MPV cỡ nhỏ giá hợp lý, thay vì lựa chọn những mẫu xe truyền thống từng một thời “làm mưa làm gió”.
Mẫu SUV Kia Sorento bản mới 2025 vừa lộ diện công khai trên đường phố Việt Nam, báo hiệu ngày ra mắt chính thức đã ... |
Những mẫu ô tô dự kiến được giới thiệu tới khách Việt trong tháng 9 đa phần là xe gầm cao, với đa dạng kích ... |
Hàng loạt mẫu xe ăn khách đến từ các thương hiệu Hyundai, Toyota, Honda hay Mitsubishi đều được nâng mức khuyến mãi để kích cầu ... |
Có thể bạn quan tâm
Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng
Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc
Toyota Yaris Cross 2026 ra mắt với lưới tản nhiệt như Lexus RX, chỉ dùng động cơ hybrid
Khởi động Giải bóng đá U9 toàn quốc Toyota Cup 2026
Chery và Geely tăng tốc làm xe hybrid, thách thức vị trí thống trị của Toyota
Cùng chuyên mục
Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6
Hyundai Exter - CUV cỡ A sắp bán ở Việt Nam 2026
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện sau trải nghiệm với VinFast VF 6
Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc
Green SM tiếp sức, tài xế công nghệ “rộng đường” chuyển sang xe điện
V-Green và Mediamart hợp tác triển khai 1.000 tủ đổi pin xe máy điện
Tin khác
Green SM dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam trong Quý I/2026
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm
VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla
Volkswagen tổ chức thành công giải pickleball Vietnam Open Cup 2026


