Thương hiệu xe Skoda sắp gia nhập thị trường Việt Nam
| Sau Hongqi, thương hiệu 'xe tàu' Chery sắp trở lại Việt Nam? Thương hiệu xe Chery sắp quay trở lại thị trường Việt Nam 10 mẫu SUV 5 chỗ được chờ đợi nhất năm 2022 |
![]() |
Hãng xe đến từ CH Czech với các dòng xe khá phổ biến tại thị trường Nga nhưng còn xa lạ với người Việt, Skoda có dự định gia nhập thị trường Việt Nam, kế hoạch này đã được Giám đốc phụ trách Skoda tại Nga và các thị trường mới chia sẻ trong buổi làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Nhiều khả năng hãng sẽ bắt đầu hoạt động trong năm nay, ngoài ra Skoda cũng đang nghiên cứu đầu tư dây chuyền sản xuất và xây dựng nhà máy tại Quảng Ninh.
Thành lập vào năm 1925, đến năm 1948 Skoda trở thành hãng xe quốc doanh. Từ sau năm 1991, Skoda từng bước được tư nhân hóa bằng cách bán cổ phần cho Volkswagen. Từ năm 2000, Skoda chính thức được sở hữu 100% bởi Volkswagen. Năm 2021, Skoda bán ra gần 900.000 xe tại 100 thị trường trên toàn thế giới. Đức và Nga là hai thị trường quan trọng nhất của Skoda.
Các dòng xe Skoda sản xuất đa phần là sedan, hatchback, wagon và SUV phổ thông. Tại Ấn Độ, một quốc gia châu Á có sự tham chiến của Skoda với các dòng xe bán ra trải dài từ phân khúc sedan hạng B, hạng C, hạng D cho đến SUV hạng B, C... như Slavia, Octavia, Superb Kushaq hay Kodiaq... Tại thị trường châu Âu, Skoda có cả xe điện bắt kịp xu thế thị trường và đều là xe SUV.
Ưu điểm của xe Skoda là được dùng chung nhiều thành phần, linh kiện với các dòng xe cao cấp của Audi hay Volkswagen nhưng có giá bán "bình dân" hơn, phù hợp với khách hàng phổ thông. Do vậy, nhiều người dự đoán khi được lắp ráp tại Việt Nam, xe Skoda sẽ có giá bán tương đương với các dòng xe phổ thông của Nhật Bản, Hàn Quốc.
Hiện tại, phân khúc xe châu Âu phổ thông tại Việt Nam mới chỉ có sự hiện diện của Peugeot lắp ráp trong nước và Volkswagen nhập khẩu nguyên chiếc. Ngoài ra còn có các thương hiệu khác như Fiat, Dacia, Opel hay Skoda vẫn chưa chính thức hiện diện tại Việt Nam.
Skoda là thương hiệu còn xa lạ với nhiều người Việt nhưng đã phổ biến tại nhiều thị trường ở châu Âu nhờ mức giá rẻ cũng như chất lượng được nhiều người dùng đánh giá ổn. Dù vậy, để chinh phục khách hàng Việt Nam hay Đông Nam Á vốn đã tin tưởng vào các dòng xe Nhật Bản, hãng xe đến từ CH Czech cần có thời gian để chứng minh.
Nếu có mức giá hợp lý, Skoda khi về Việt Nam không những có thể cạnh tranh được với các dòng xe Nhật và Hàn, thậm chí có khả năng "đè bẹp" dòng SUV của Peugeot.
Từ 1/3, Cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát vi phạm nồng độ cồn và ma túy đối với ... |
Tài khoản thu phí tự động không dừng (ETC) nếu không duy trì đủ số tiền tối thiểu để qua trạm thu phí, tài xế ... |
Dù tuyên bố ngừng bán, nhưng VinFast Fadil vẫn duy trì sức hút với hơn 1.400 xe được bán ra trong tháng 1/2022 |
Có thể bạn quan tâm
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Skoda Kushaq bản nâng cấp 2026 lộ diện
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen
Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia
Sai lầm khi lạm dụng màn hình cảm ứng, các hãng xe đưa nút bấm trở lại
Cùng chuyên mục
Vincom Retail ra mắt dòng sản phẩm Vincom Collection – mô hình khu phố thương mại đa trải nghiệm thế hệ mới
Nữ sinh sở hữu gần 500.000 followers trên Tiktok ghi tên vào chung kết Tiếng nói Xanh
Vingroup đào tạo 20.000 nhân tài AI thực chiến, phụ cấp 8 triệu đồng/tháng
Siêu ứng dụng thế hệ mới: Cách VinSmart Future giải bài toán quá tải ứng dụng của người Việt
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Xe điện Kia xuất hiện tại đại lý, thu hút nhiều sự quan tâm
Tin khác
Sôi động ngày hội “đổi xăng lấy điện” của VinFast trên khắp 3 miền
"Xe chơi" Honda CT-125 bị triệu hồi tại Việt Nam
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu

