Thu phí ô tô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 2025
| Nhiều điểm mới trong luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộGiấy phép lái xe có 12 điểm, tài xế bị trừ điểm khi vi phạmĐề xuất giảm phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/8 |
![]() |
Mới đây, Quốc hội chính thức thông qua Luật Đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì soạn thảo. Điểm nhấn mới trong bộ Luật này là quy định ô tô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí.
Tại điều 50 của Luật Đường bộ quy định, thu phí sử dụng cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước quản lý gồm đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và đường cao tốc chuyển giao cho Nhà nước quản lý. Toàn bộ phí thu sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước, sử dụng vào công tác bảo trì, sửa chữa và nâng cấp các tuyến cao tốc.
Chính phủ sẽ có quy định chi tiết về điều kiện và thời điểm bắt đầu thu phí sử dụng cao tốc đối với xe ô tô. Các tổ chức nhận nhượng quyền thu phí, nhượng quyền kinh doanh cũng phải nộp tiền thu được vào ngân sách Nhà nước. Riêng phần phí thu trong thời gian thực hiện hợp đồng chuyển nhượng không phải nộp vào ngân sách nhà nước, nhưng phần doanh thu sẽ phải chia sẻ cho Nhà nước.
Theo chia sẻ từ Ủy ban Quốc phòng An ninh, việc thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ không tạo ra tình trạng "phí chồng phí" bởi tài xế có thể lựa chọn sử dụng đường quốc lộ song hành không thu phí.
Đề xuất thu phí ô tô đi vào các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã được Bộ Giao thông Vận tải nêu ra cách đây không lâu. Bộ Giao thông Vận tải dự kiến thực hiện thu phí trên 9 tuyến cao tốc trong thời gian 5 năm.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, mức thu phí đối với ô tô sẽ đáp ứng nguyên tắc phù hợp với lợi ích và khả năng chi trả của người sử dụng. Việc đầu tư cho các chi phí tổ chức, bảo dưỡng, cải tạo đường cao tốc phải đảm bảo còn dư để cân đối vào ngân sách Nhà nước. Số tiền phí thu được từ các cao tốc đầu tư bằng ngân sách sẽ nộp về ngân sách Nhà nước để ưu tiên sử dụng cho các hoạt động đầu tư, quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Đường bộ cao tốc được quy định riêng thành một chương gồm12 điều trong Luật Đường bộ. Ngoài ra, Luật đường bộ còn dành một chương quy định về vận tải đường bộ, nêu ra các quyền, nghĩa vụ của đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ trên ô tô.
Từ ngày 1/1/2025, Luật Đường bộ chính thức có hiệu lực. Luật Đường bộ là một trong hai luật được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ, bên cạnh Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
|
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới như quy định độ tuổi trẻ em ngồi hàng ghế trước, trừ ... |
|
Peugeot 5008 VIN 2023 đang được một số đại lý giảm giá lên tới gần 120 triệu đồng để xả hàng tồn kho và tăng ... |
|
Hình ảnh của một chiếc Mitsubishi Outlander thế hệ mới tại Việt Nam đã được chia sẻ trên mạng xã hội trước thời điểm ra ... |
Có thể bạn quan tâm
Thương hiệu Trung Quốc ra mắt pin thể rắn, tăng gấp đôi phạm vi hoạt động cho ô tô điện
Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa
Audi kỳ vọng thúc đẩy doanh số nhờ thiết kế mới
Loạt xe Trung Quốc giảm giá từ đầu tháng 3
Tại sao ô tô màu trắng chiếm ưu thế trên thị trường hơn 15 năm qua?
Cùng chuyên mục
Chốt EC Van nhanh như chớp, chủ doanh nghiệp chia sẻ tiết kiệm hơn nhiều so với chạy xe xăng
Giá xăng dầu bật tăng trở lại
Honda mở đại lý ô tô mới tại Hạ Long
Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam
Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh
VinEnergo lựa chọn công nghệ Mỹ để phát triển nhà máy điện LNG Hải Phòng
Tin khác
Giá xăng tăng, người tiêu dùng có khuynh hướng “đảo chiều” sang sử dụng xe điện
Tài xế xe công nghệ méo mặt trước cú sốc tăng giá xăng, hãng tung phao cứu sinh
Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng một lít

