Thu phí ô tô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 2025
| Nhiều điểm mới trong luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộGiấy phép lái xe có 12 điểm, tài xế bị trừ điểm khi vi phạmĐề xuất giảm phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/8 |
![]() |
Mới đây, Quốc hội chính thức thông qua Luật Đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải chủ trì soạn thảo. Điểm nhấn mới trong bộ Luật này là quy định ô tô đi vào cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí.
Tại điều 50 của Luật Đường bộ quy định, thu phí sử dụng cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước quản lý gồm đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và đường cao tốc chuyển giao cho Nhà nước quản lý. Toàn bộ phí thu sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước, sử dụng vào công tác bảo trì, sửa chữa và nâng cấp các tuyến cao tốc.
Chính phủ sẽ có quy định chi tiết về điều kiện và thời điểm bắt đầu thu phí sử dụng cao tốc đối với xe ô tô. Các tổ chức nhận nhượng quyền thu phí, nhượng quyền kinh doanh cũng phải nộp tiền thu được vào ngân sách Nhà nước. Riêng phần phí thu trong thời gian thực hiện hợp đồng chuyển nhượng không phải nộp vào ngân sách nhà nước, nhưng phần doanh thu sẽ phải chia sẻ cho Nhà nước.
Theo chia sẻ từ Ủy ban Quốc phòng An ninh, việc thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ không tạo ra tình trạng "phí chồng phí" bởi tài xế có thể lựa chọn sử dụng đường quốc lộ song hành không thu phí.
Đề xuất thu phí ô tô đi vào các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã được Bộ Giao thông Vận tải nêu ra cách đây không lâu. Bộ Giao thông Vận tải dự kiến thực hiện thu phí trên 9 tuyến cao tốc trong thời gian 5 năm.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, mức thu phí đối với ô tô sẽ đáp ứng nguyên tắc phù hợp với lợi ích và khả năng chi trả của người sử dụng. Việc đầu tư cho các chi phí tổ chức, bảo dưỡng, cải tạo đường cao tốc phải đảm bảo còn dư để cân đối vào ngân sách Nhà nước. Số tiền phí thu được từ các cao tốc đầu tư bằng ngân sách sẽ nộp về ngân sách Nhà nước để ưu tiên sử dụng cho các hoạt động đầu tư, quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Đường bộ cao tốc được quy định riêng thành một chương gồm12 điều trong Luật Đường bộ. Ngoài ra, Luật đường bộ còn dành một chương quy định về vận tải đường bộ, nêu ra các quyền, nghĩa vụ của đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ trên ô tô.
Từ ngày 1/1/2025, Luật Đường bộ chính thức có hiệu lực. Luật Đường bộ là một trong hai luật được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ, bên cạnh Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
|
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới như quy định độ tuổi trẻ em ngồi hàng ghế trước, trừ ... |
|
Peugeot 5008 VIN 2023 đang được một số đại lý giảm giá lên tới gần 120 triệu đồng để xả hàng tồn kho và tăng ... |
|
Hình ảnh của một chiếc Mitsubishi Outlander thế hệ mới tại Việt Nam đã được chia sẻ trên mạng xã hội trước thời điểm ra ... |
Có thể bạn quan tâm
Các hãng xe Trung Quốc lao vào cuộc chiến giảm giá mới
Những hạng mục "sống còn" trên ô tô cần kiểm tra trước khi khởi hành dịp lễ 30/4 - 1/5
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện
Những mẫu xe mới rục rịch ra mắt khách Việt trong thời gian tới
Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hè
Cùng chuyên mục
Chào hè ưu đãi 100% siêu hời - khuyến mại mới cho HR-V G
Huy Long đầu tư 2.000 ô tô điện VinFast, bắt tay Green SM mở rộng vận tải xanh
VinFast bán ra 19.503 ô tô điện tại Việt Nam trong tháng 5/2026
VinFast khai trương 66 đại lý xe máy điện, ra mắt showroom cao cấp EV-Zone
Creta dẫn đầu doanh số Hyundai tháng 5/2026 tại Việt Nam
Honda Việt Nam bán gần 170.000 xe máy và 1.870 ô tô trong tháng 5/2026
Tin khác
BYD Việt Nam khai trương thêm hai showroom mới tại Hà Nội và Đà Lạt
Chính thức gia hạn miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
Những câu hỏi phổ biến nhất về xăng E10
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam

