SUV cỡ nhỏ, chọn Suzuki XL7 hay Mitsubishi Xpander Cross?

16:39 | 07/05/2020

Lựa chọn mua xe SUV cỡ nhỏ tầm 600 - 700 triệu tại Việt Nam có sự cạnh tranh gay gắt, với sự gia nhập của hai tân binh mới Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 đều trang bị động cơ 1.5L

TIN LIÊN QUAN
	Giá lăn bánh Suzuki XL7 2020
	Mitsubishi Xpander Cross lộ diện, đe dọa Suzuki XL7
	Chốt giá rẻ, Suzuki XL7 ‘cạnh tranh’ với chính anh em Ertiga và Swift

SUV cỡ nhỏ, chọn Suzuki XL7 hay Mitsubishi Xpander Cross?

Title here

Theo đó, mới ra mắt cuối tháng 4, nhưng Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đang gây nhiều sự chú ý khi được phát triển lên từ phiên bản MPV giá rẻ đã khá thành công trước đó.

Theo báo cáo của VAMA, năm 2019 Mitsubishi Xpander đạt doanh số với 20.098 xe được đến tay khách hàng và nằm trong Top những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam. Không chịu thua đối thủ, đối thủ Suzuki Ertiga cũng trở thành mẫu xe du lịch bán chạy nhất của Suzuki Việt Nam.

Phát triển trên nền tảng chung với Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander, cả hai hãng xe đã tung ra mẫu SUV cỡ nhỏ. Hiện tại, Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đã bắt đầu có mặt tại Việt Nam trong tháng 4 và được khá nhiều người quan tâm vì giá bán khá hấp dẫn.

Hơn giá bán, thêm trang bị

Hiện tại, Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều chưa chính thức ra mắt nhưng một số nhân viên ở các đại lý của Suzuki cho biết. Suzuki XL7 chỉ có một phiên bản số tự động với giá bán là 589 triệu đồng.

Mẫu Crossover được xem như phiên bản thể thao đa dụng của Ertiga sở hữu thiết kế mạnh mẽ, cao ráo hơn. So với Ertiga thế hệ thứ 2, Suzuki XL7 dài hơn 55 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 20 mm. Chiều dài cơ sở tương đương trong khi khoảng sáng gầm xe XL7 cao hơn Ertiga 20 mm. Đầu xe khác biệt với Đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.

Suzuki XL7 sử dụng mâm hợp kim kích thước 16 inch kết hợp lốp cỡ 195/60 R16, Ertiga được trang bị mâm 15 inch nhỏ hơn đi kèm bộ lốp có kích thước 185/65 R15. Bên trong, động cơ, hộp số giữ nguyên như Suzuki Ertiga, nhưng XL7 trông “xịn sò” hơn khi trang bị màn hình trung tâm 10 inch lớn hơn bản MPV.

Còn đối với, Mitsubishi Xpander Cross hiện tại vẫn chưa được công bố giá bán chính thức, nhưng nhiều khả năng sẽ cao hơn phiên bản Xpander SE (giá 650 triệu) để chạm ngưỡng gần 700 triệu đồng (chưa lăn bánh).

Mitsubishi Xpander Cross với kích thước dài x rộng x cao tăng thêm, cùng khoảng sáng gầm lớn lên tới 225 mm. Nếu so về kích cỡ thì rõ ràng Mitsubishi Xpander Cross vượt trội so với Suzuki XL7. Đồng thời, Mitsubishi cũng tăng cỡ mâm trên bản Cross lên loại 17 icnh, lớn hơn các đối thủ hiện tại.

So với bản MPV, Mitsubishi Xpander Cross hầm hố hơn ở đèn pha LED và đèn sương mù dùng bóng thấu kính. Ở phía trên là thanh nóc mái mới. Bên trong, nội thất không quá khác biệt so với Xpander SE, thậm chí màn hình trung tâm trên Cross giảm xuống còn 6,2 inch so với 7 inch trước đây nhưng có thêm loạt trang bị an toàn như ga tự động (cruise control).

Về giá bán, Suzuki XL7 có lợi thế hơn khi rẻ hẳn so với ngay cả chiếc Mitsubishi Xpander SE tới 50 triệu đồng. Tuy nhiên, Mitsubishi Xpander Cross không thể chào giá rẻ hơn bản Mini MPV. Tuy nhiên, sự bùng nổ về doanh số của Mitsubishi Xpander trong năm ngoái lại là lợi thế không nhỏ khi so kè với đối thủ Suzuki XL7.

Giống nhau về nội thất, sức mạnh động cơ nhưng hơn về trang bị an toàn

Title here

Hiện tại, Cả Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều hướng đến phân khúc khách hàng cao cấp hơn nhóm MPV cỡ nhỏ. Hai mẫu xe đều hướng đến thiết kế trở thành một chiếc SUV cỡ nhỏ thân thiện với gia đình khi sở hữu 2 hàng ghế đầu và hàng ghế cộng thêm rộng rãi, dễ dàng gập phẳng. Xung quanh chỗ ngồi nhiều vị trí để nước, đồ cá nhân. Ngoại trừ màn hình trên Suzuki XL7 lớn hơn thì nội thất cả hai đều ở mức phù hợp trong phân khúc.

Cả hai mẫu xe, trong phân khúc SUV cỡ nhỏ đều sử dụng động cơ 1.5L, phù hợp xác xe nhẹ và giảm được thuế tiêu thụ đặc biệt. Mitsubishi Xpander Cross được trang bị động cơ xăng MIVEC 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp.

Title here

Đối với Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp. Cả hai xe đều có hệ dẫn động cầu trước.

Tương đồng về sức mạnh, nhưng về trang bị an toàn, Mitsubishi Xpander Cross vượt hẳn lên so với Suzuki XL7 khi có thêm Cruise Control, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. Phần còn lại, cả hai đều áp dụng các trang bị hiện đại cần có ngày nay như phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi…

Hiện tại, Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều chưa chính thức tung ra thị trường, nhưng khi so bì về giá bán thì rõ ràng XL7 có ưu thế hơn, nhưng đối với Xpander Cross lại hơn hẳn về trang bị và đặc biệt Xpander Cross lại có nhiều kinh nghiệm hơn so với XL7.