Soi cận cảnh Toyota Aygo X vừa ra mắt

Toyota ra mắt mẫu Aygo lần đầu tiên vào năm 2005, là sản phẩm hợp tác với Tập đoàn PSA, với người anh em là Citroen C1 và Peugeot 107. Bộ ba này đã bước sang thế hệ thứ 2 vào năm 2014 với nhiều thay đổi, nhưng giờ đây, chỉ còn lại Toyota đi tiếp. Peugeot và Citroen không làm thế hệ mới.

Trước khi thay đổi của nhu cầu thị trường, Toyota đã quyết định thêm chất crossover cho mẫu xe đô thị tí hon Aygo ngày nào và đổi tên gọi thành Aygo X.

Toyota Aygo X bản concept được thiết kế tại Pháp và bản sản xuất thực tế được phát triển ở Bỉ. Các nhà thiết kế của Toyota đã khá thành công trong việc biến bản concept thành bản sản xuất thực tế mà không phải lược bỏ quá nhiều chi tiết.

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ GA-B tương tự Yaris và Yaris Cross, Toyota Aygo X 2022 sở hữu kích thước khá nhỏ, bao gồm chiều dài 3.700 mm, chiều rộng 1.740 mm, chiều cao 1.525 mm cùng chiều dài cơ sở 2.430 mm. Bên cạnh đó là trọng lượng dao động từ 940 - 1.015 kg, tùy phiên bản. So với Toyota Raize, Aygo X 2022 ngắn hơn 295 mm, rộng hơn 120 mm, thấp hơn 170 mm và chiều dài cơ sở giảm 95 mm.

Bộ mâm lớn 17 hoặc 18 inch có vai trò lớn trong việc làm cho Aygo X trông cao lớn hơn thế hệ trước, đồng thời giúp nâng độ cao gầm xe lên thêm 11mm. Dáng vẻ crossover được củng cố bằng phần ốp nhựa ở vòm chắn bùn hoàn toàn phù hợp với kiểu phối hai màu của thân xe. Cụm đèn pha và đèn hậu full-LED có hình khối hiện đại, trong khi kiểu dáng cửa sổ tăng thêm nét thể thao cho xe.

Khoang hành lý của xe có dung tích 231 lít, tăng lên đáng kể so với mức 168 lít của thế hệ trước. Nếu gập hàng ghế sau, dung tích lên đến 829 lít.

Vào bên trong, người dùng sẽ thấy được sự trẻ trung với nhiều đường cong và màu sắc ghép nối với nhau một cách hài hoà. Tâm điểm chính là màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp hệ thống thông tin giải trí Toyota Smart Connect, tương thích Android Auto và Apple CarPlay, nâng cấp phần mềm từ xa và điều hướng dựa trên đám mây.

Một số điểm nhấn khác gồm vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm, một màn hình nhỏ cụm đồng hồ hiển thị thông số, đèn ambient light đổi màu, sạc không dây, hệ thống âm thanh JBL 4 loa với amplifier 300W và loa trầm 200 mm.

Ghế lái được làm cao hơn 55 mm so với thế hệ trước, cải thiện tầm nhìn nhờ tăng góc của cột A. Các kỹ sư của Toyota cũng đã cải thiện khả năng chống ồn của xe và công bố đây là xe chống ồn tốt nhất trong phân khúc.

Xe sử dụng động cơ 1.0L hút khí tự nhiên, công suất 71 mã lực, mô men xoắn 93 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động S-CVT, dẫn động cầu trước.

Xe có tốc độ tối đa chỉ 158 km/h cho bản số sàn và 151 km/h bản số tự động. Hãng cho biết mức độ tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là 4.7L/100 km cho bản số sàn và 4.9L/100 km cho bản số tự động.

Về tính năng an toàn, tất cả phiên bản Aygo X đều trang bị gói Toyota Safety Sense, kết hợp cảm biến camera một mắt và radar sóng mm. Các tính năng ADAS bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm trước, phát hiện xe, người đi bộ cả ban ngày và đêm, hỗ trợ giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng thông minh, hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ đánh lái khẩn cấp.

Xe sẽ bán ra tại thị trường châu Âu từ năm 2022, giá bán chưa được tiết lộ.

BMW S 1000 R 2021 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 669 triệu đồng BMW S 1000 R 2021 trình làng tại Việt Nam, thiết kế cá tính, động cơ hiệu quả, trang bị cao cấp với mức giá ...

Từ năm 2022, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh mỗi tháng 3 lần Ngoài việc thay đổi thời gian điều hành giá xăng dầu, Nghị định số 95 mới cũng đưa ra công thức tính giá cơ sở ...

Honda hỗ trợ 100% phí trước bạ cho Civic, HR-V và Brio Mức giảm tương ứng cho các mẫu HR-V, Civic lên đến 100 triệu đồng trong khi Honda Brio cũng ở mức 50 triệu đồng