Phân khúc MPV cỡ nhỏ: Sân chơi riêng của Mitsubishi và Suzuki

TIN LIÊN QUAN
	Mitsubishi Xpander giảm xuống dưới 500 triệu đồng vì bị Suzuki XL7 ép?
	Video giá lăn bánh Suzuki XL7 trên toàn quốc
	Suzuki Ertiga bổ sung phiên bản mới, quyết đấu Mitsubishi Xpander

Theo đó, các mẫu xe hiện được xem là chính yếu trên thị trường trong phân khúc này là Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga (hiện đã ra mắt mẫu XL7), KIA Rondo, Toyota Rush và Toyota Avanza. Giá bán của các mẫu xe này hiện chỉ từ hơn 500 triệu đồng đến dưới 700 triệu đồng/chiếc. Chạy đua giành thị phần, các hãng liên tục có những chương trình khuyến mại cho khách mua xe.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số của dòng xe MPV 7 chỗ tăng khoảng ba lần trong giai đoạn 2015 đến 2019. Thị trường xe đa dụng gia đình quen thuộc với cái tên Innova nhưng Mitsubishi Xpander xuất hiện, lập tức tạo thành hiện tượng khi đánh bại mẫu xe của Toyota.

Cụ thể, mẫu Xpander bán ra được hơn 20.000 chiếc, dẫn đầu phân khúc này. Tiếp theo, Suzuki Ertiga và Toyota Rush so kè nhau về số xe bán ra khi mẫu xe của Toyota bán được 2.975 chiếc và mẫu xe của Suzuki bán được 2.297 chiếc trong năm 2019.

Hai mẫu xe còn lại là Kia Rondo bán ra được 1.245 chiếc và mẫu Avanza của Toyota chỉ bán gần 700 chiếc trong năm 2019. Toyota Rush vẫn có được doanh số không quá tệ nhưng so với nhiều mẫu Toyota khác thì Rush chưa bao giờ được xem là ăn khách.

Ngoài ra, với Suzuki, sự thay đổi thiết kế của Ertiga giúp họ đạt được con số vài ngàn xe bán ra và thương hiệu đến từ Nhật Bản có dịp xuất hiện nhiều hơn trên đường phố. Tuy nhiên, so với đối thủ trực tiếp là Mitsubishi Xpander thì cuộc đua xem ra có phần quá “đuối” cho Ertiga.

Bên cạnh đó, phân khúc MPV ngày càng nhận được quan tâm của nhiều người vì tính đa dụng cao, không chỉ phục vụ gia đình mà còn đáp ứng tốt cho việc kinh doanh vận tải.

Một chặng đua mới sắp hình thành

Mitsubishi Xpander

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe hiện được xem là chính yếu trên thị trường trong phân khúc này là Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga (hiện đã ra mắt mẫu XL7), KIA Rondo, Toyota Rush và Toyota Avanza. Giá bán của các mẫu xe này hiện chỉ từ hơn 500 triệu đồng đến dưới 700 triệu đồng/chiếc. Chạy đua giành thị phần, các hãng liên tục có những chương trình khuyến mại cho khách mua xe.

Điều đó có nghĩa, "miếng bánh" MPV tầm dưới một tỷ đồng tại Việt Nam còn phải chia sẻ cho Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Kia Rondo hay Toyota Avanza... Trong đó, Suzuki thể hiện rõ tham vọng chia lại thị phần trong 2020 khi mới tung liên tiếp hai mẫu xe đánh trực diện vào "ông vua" phân khúc - Mitsubishi Xpander.

Từ trước đến nay, Toyota luôn được mệnh danh là ông “vua doanh số” với số lượng xe bán ra thuộc hàng dẫn đầu với các sản phẩm như Vios, Innova… Tuy nhiên, đến với cuộc chơi ở phân khúc MPV giá rẻ không thể làm Toyota hài lòng. Toyota Avanza đến nay vẫn là chiếc xe ít được lựa chọn.

Toyota Avanza bán ra thị trường cuối 8/2018 và được nhập khẩu nguyên chiếc tại Indonesia. Lúc mới ra mắt, mẫu xe này bán với giá 537 – 593 triệu đồng/chiếc. Tuy nhiên, kiểu dáng thiết kế, nội thất và các tính năng không có gì nổi trội khiến mẫu xe này không trở thành chọn lựa của số đông.

Trong khi đó, sau 5 năm chinh chiến thị trường tại Việt Nam, Kia Rondo không còn ở “đỉnh cao” như hồi mới ra mắt. Hiện tại, Thaco tiếp tục thay đổi mẫu mã và công nghệ để duy trì sức cạnh tranh trên thị trường cho Rondo.

Sau khi đạt được doanh số ấn tượng với Ertiga, Suzuki lặng lẽ tung ra thị trường mẫu XL7 với nhiều điểm mới nhằm chinh phục thị trường MPV, với giá bán công bố 589 triệu đồng, thấp hơn nhiều so với dự kiến. Mức này rẻ hơn khoảng 30 triệu đồng so với Xpander AT và có thể rẻ hơn khoảng 80 triệu đồng so với Xpander Cross (giá dự đoán 670 triệu đồng).

Sự chậm trễ của Mitsubishi, vì bất kỳ lý do nào, trở thành cơ hội cho Suzuki. XL7 được ngầm hiểu là sản phẩm cạnh tranh với Xpander Cross. Khi so kè với Xpander thì sản phẩm của Suzuki ngoài giá rẻ còn nổi trội ở đèn chiếu sáng, đèn hậu đã là LED, trong khi đối thủ vẫn sử dụng bóng halogen, màn hình 10 inch Apple CarPlay so với màn hình 7 inch. Kích thước, động cơ và các trang bị khác gần như tương đương.

Trong khi đối thủ ra xe mới và rầm rộ các chương trình quảng bá trên mạng thì Mitsubishi chỉ công bố doanh số cộng dồn của mẫu Xpander sau chưa đầy hai năm xuất hiện tại Việt Nam. Mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia này đến nay đã bán ra 25.000 chiếc, gấp chục lần doanh số của mẫu xe đối thủ.

Chưa dừng lại đó, Mitsubishi tiếp tục tăng thêm áp lực cho các đối thủ khi rục rịch đưa về Việt Nam Xpander Cross - phiên bản MPV lai SUV của Xpander, có thể ra mắt thị trường trong một hai tháng tới, đây được xem là động thái mới của hãng xe này để giữ thị phần trong lúc vẫn đang chiếm thế thượng phong.

Bán tải Hyundai Santa Cruz đấu Ford Ranger bằng giá rẻ Phải mất đến 6 năm, từ bản concept tới hiện thực của Hyundai Santa Cruz.

Ford Việt Nam công bố nguyên nhân khiến xe rò rỉ dầu Ford Việt Nam đã xác định nguyên nhân của các hiện tượng rò rỉ dầu là do tình trạng nắp che dây đai cam (bưởng ...

Kia Sedona giảm giá mạnh 70 triệu đồng, quyết đấu Ford Tourneo Trong tháng 5, nhằm kích cầu doanh số Kia Sedona tiếp tục được các đại lý của Kia giảm giá lên tới 70 triệu đồng. Đối thủ ...