Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng mạnh, bất chấp dịch Covid-19
| Một số điểm nhấn thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm 2021 Ô tô trong nước đua giảm giá, xe nhập khẩu tiếp đà tăng trưởng Ô tô nhập khẩu Trung Quốc vào Việt Nam tiếp tục tăng |
![]() |
Báo cáo sơ bộ của Tổng cục Thống kê cho biết, cộng dồn 6 tháng đầu năm nay, ước tính đã có khoảng 80.736 xe ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, tăng 100% so với cùng kì năm ngoái (40.288 xe).
Đây là những con số đầy bất ngờ trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước đang gặp nhiều khó khăn bởi những tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19. So với cùng kỳ năm ngoái, tổng kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô nguyên chiếc nửa đầu năm nay đã tăng 99,6%.
Trong đó, có 40.485 xe đến từ Thái Lan, 23.072 chiếc nhập từ Indonesia và 11.459 chiếc đến từ Trung Quốc.
Hiện tại, Việt Nam đang nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ 12 nước và vùng lãnh thổ trên thế giới nhưng thị phần của 3 quốc gia trên là lớn nhất. Đặc biệt, các loại ôtô nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan đang ngày càng có nhiều lợi thế nhờ Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN với mức thuế suất 0% áp dụng từ 1/1/2018.
Cho đến nay, Thái Lan vẫn đang là nước xuất khẩu ôtô nguyên chiếc vào Việt Nam lớn nhất, thị trường này có lợi thế bởi sở hữu nhiều dòng xe bán tải, SUV 7 chỗ, hatchback 5 cửa và một số mẫu sedan hạng B, C với những cái tên như Honda HR-V, Brio, Ford Ranger...
Mặt khác, Indonesia lại mạnh về các dòng xe giá bình dân như Wigo và Xpander. Trung Quốc cũng có đa dạng nhiều mẫu ôtô nhưng lại chưa thể chinh phục được khách hàng Việt, vì vậy, dù có dấu hiệu tăng trưởng tích cực nhưng xe nhập khẩu từ Trung Quốc chủ yếu là xe tải và xe chuyên dụng.
Đối với Trung Quốc, các mẫu xe từ thị trường này về Việt Nam đang cho thấy sự bứt tốc khá mạnh mẽ. 5 tháng đầu năm 2021 đã có gần 9.400 ô tô Trung Quốc được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Con số này tăng vọt gấp hơn 6,5 lần so với cùng kỳ năm 2020. Tuy nhiên, chủ yếu là xe tải và xe chuyên dụng, số xe con chỉ chiếm khoảng 1.000 xe.
Trong nhiều mẫu xe "hot" của Trung Quốc, hiện chỉ có Beijing X7 là được ủng hộ nhiều, xe có nhiều công nghệ hiện đại, kiểu dáng trẻ trung, đấu với Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 nhưng lại rẻ hơn nhiều, chỉ 528 - 688 triệu đồng.
Các chuyên gia dự báo, lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục tăng trong thời gian tới, bất chấp những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 bởi qua tháng 7 âm lịch, thị trường ô tô Việt sẽ bước vào mùa cao điểm, thời điểm giao dịch mua bán ô tô sôi động nhất trong năm.
|
Dù VinFast Fadil dẫn đầu 10 ô tô bán chạy nhất 6 tháng 2021 nhưng cuộc đua tam mã với Toyota Vios và Hyundai Accent ... |
|
Trong số Top 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 6/2021, thì có 9 mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản, riêng Toyota có 5 ... |
|
Tháng 6, VinFast Fadil bán được 2.552 xe, tiếp tục trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường và hoàn toàn áp đảo các ... |
Có thể bạn quan tâm
Creta dẫn đầu doanh số Hyundai tháng 5/2026 tại Việt Nam
Khám phá Hyundai Tucson 2026 với nhiều nâng cấp đáng chú ý
Chiến lược "thêm phiên bản, hạ giá sàn" của Mazda và Kia
Mazda CX-5 có phiên bản hybrid mới
Hyundai Tucson 2027 lộ nội thất mới với màn hình 17inch, thiết kế đậm chất xe điện
Cùng chuyên mục
Chào hè ưu đãi 100% siêu hời - khuyến mại mới cho HR-V G
Huy Long đầu tư 2.000 ô tô điện VinFast, bắt tay Green SM mở rộng vận tải xanh
VinFast bán ra 19.503 ô tô điện tại Việt Nam trong tháng 5/2026
VinFast khai trương 66 đại lý xe máy điện, ra mắt showroom cao cấp EV-Zone
Honda Việt Nam bán gần 170.000 xe máy và 1.870 ô tô trong tháng 5/2026
BYD Việt Nam khai trương thêm hai showroom mới tại Hà Nội và Đà Lạt
Tin khác
Chính thức gia hạn miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
Những câu hỏi phổ biến nhất về xăng E10
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam

