Tình trạng ô tô chiếm lòng đường làm nơi đậu đỗ xe, gây ùn tắc đang diễn ra phổ biển trên hầu hết các tuyến phố nội đô Hà Nội.
Theo ghi nhận của PV, tình trạng ô tô nối đuôi nhau lấn chiếm, biến lòng đường thành nơi đỗ xe di động diễn ra trên hầu hết các tuyến phố của Hà Nội. Nhiều nhất là tại những tuyến đường tập trung các khu đô thị, nhà cao tầng như: Lê Văn Lương, Nguyễn Chánh, Vũ Trọng Phụng…
 |
| Tình trạng ô tô chiếm lòng đường làm nơi đỗ xe diễn ra trên hầu hết các tuyến phố của Hà Nội |
Trong số này, có không ít tuyến đường như: Nguyễn Khang, Dương Đình Nghệ,… dù các biển báo cấm dừng, đỗ đã được các đơn vị chức năng lắp đặt song hàng ngày vẫn có hàng dài ô tô “phớt lờ”, ngang nhiên biến lòng đường thành nơi đỗ xe công cộng. Trong khi đó, lực lượng chức năng gần như "vắng bóng" để xử lý, nhắc nhở.
|
| Đường Dương Đình Nghệ (khu vực tòa nhà Keangnam), biển báo cấm đỗ xe cũng vô tác dụng với các chủ xe ô tô, đặc biệt là taxi. |
Ông Trần Nhật Quang, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện trên địa bàn thành phố vẫn còn một số tuyến đường trong khu đô thị thuộc quyền quản lý của chủ đầu tư. Các tuyến đường này chưa bàn giao hạ tầng để kết nối với hệ thống giao thông chung nên xuất hiện tình trạng các phương tiện dừng đỗ lộn xộn dưới lòng đường, gây mất ATGT.
Cũng theo ông Quang, tại một số tuyến đường như: Lê Văn Lương, Nguyễn Chánh, Vũ Trọng Phụng... đơn vị này đang đề xuất Sở GTVT bổ sung thêm biển cấm đỗ xe để lực lượng thanh tra có căn cứ xử lý phương tiện dừng đỗ gây mất ATGT, đảm bảo giao thông thông suốt cho người dân di chuyển an toàn.
|
| Trên đường Nguyễn Khang, cả trăm chiếc ô tô vô tư dừng, đỗ chiếm gần nửa diện tích mặt đường, bất chấp hàng loạt biển báo cấm dừng dọc tuyến phố |
|
| Hai bên đường Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy) hàng ngày bị cả trăm chiếc xe ô tô tận dụng làm bãi đỗ |
|
| Theo một số người dân, tình trạng ô tô lấn chiếm lòng đường Nguyễn Chánh diễn biến phức tạp hơn một năm nay, nhất là khi tổ hợp shophouse B4 Nam Trung Yên bắt đầu hoạt động |
|
| Lòng đường khu vực nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy (dưới chân tòa nhà Hanoi Center Point) cũng đang bị rất nhiều ô tô tận dụng làm nơi đỗ xe hàng ngày. |
|
| Đường Vũ Trọng Phụng mỗi phần đường chỉ rộng khoảng 5m phục vụ các phương tiện lưu thông, nhưng nhiều năm nay, gần một nửa lòng đường bị các ô tô vào khu đô thị Hapulico chiếm làm nơi đỗ xe |
|
| Vào buổi trưa hàng ngày, tuyến đường thường xuyên tê liệt bởi tình trạng ô tô phủ kín đường để vào chợ thuốc Hapulico lấy hàng |
|
| Đường Trần Đăng Ninh kéo dài (quận Cầu Giấy) dù mới hình thành song hai bên đường cũng nhanh chóng biến thành nơi đỗ xe di động. |
Giao thông
