Nhiều nước thành viên EU phản đối đề xuất về giới hạn khí thải ô tô

Liên minh bao gồm Pháp, Ý, Romania, Bulgaria, Ba Lan, Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc chưa đồng thuận triển khai Euro 7 từ năm 2025
VinFast tham gia cam kết khí hậu toàn cầu Jaguar Land Rover cam kết giảm 46% lượng khí thải vào năm 2030 Hơn 50.000 xe ô tô khi đăng kiểm không đạt tiêu chuẩn an toàn
Khi thải

Các quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sẽ có hiệu lực tại Liên minh châu Âu vào năm 2025, nhưng ngày càng có nhiều ý kiến ​​phản đối các quy định nói trên, nhằm khiến chúng bị trì hoãn hoặc sửa đổi, theo Reuters ngày 23/5/2023.

Mới đây, một số nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đệ trình một văn bản chung lên Ủy ban châu Âu (EC) để phản đối đề xuất về các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 chặt chẽ hơn đối với ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel, với lý do chúng không thực tế.

Họ cho rằng nên bỏ nhiều một số nội dung, trong đó có quy định về giảm khí thải ống xả. Các nước phản đối những quy định mới về khí thải, trong đó có yêu cầu kiểm nghiệm mới hoặc giới hạn mới về khí thải, cho rằng những giới hạn khí thải sẽ buộc các nhà sản xuất ôtô phải đầu tư nâng cao hiệu suất khí thải. Trong khi đó, khoản tiền này nên được chi cho các dự án phát triển phương tiện không phát thải.

Tám quốc gia, chiếm gần một phần ba trong số 27 thành viên của EU gồm Pháp, Ý Romania, Bulgaria, Ba Lan, Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc đã ký một văn bản chung phản đối quy định tiêu chuẩn khí thải mới cũng như các yêu cầu kiểm tra mới đối với ô tô con và xe tải.

Bức thư đã được gửi đến các quốc gia EU khác và không chỉ là một hành động tượng trưng. Theo Reuters, tám quốc gia này sẽ có đủ quyền biểu quyết để ngăn chặn quy định này.

Vào tháng 2/2023, Giám đốc điều hành của Stellantis, ông Carlos Tavares tuyên bố thẳng thừng rằng các quy định đối với động cơ đốt trong sẽ có tác động tiêu cực đến ngành ô tô EU.

Lập luận của ông cho rằng các quy định mới sẽ gây tốn kém cho các nhà sản xuất ô tô. Điều này sẽ dẫn đến giá xe động cơ đốt trong cao hơn, thêm gánh nặng cho người mua.

Honda Gold wing 2023 và Rebel 1100 2023 có thêm màu mới, giá không đổi Honda Gold wing 2023 và Rebel 1100 2023 có thêm màu mới, giá không đổi

Bộ đôi Honda Gold Wing 2023 và Rebel 1100 2023 có thêm màu sắc mới trong khi các trang bị và giá vẫn giữ nguyên

Cận cảnh Nissan GT-R Nismo đầu tiên về Việt Nam, giá khoảng 10 tỷ đồng Cận cảnh Nissan GT-R Nismo đầu tiên về Việt Nam, giá khoảng 10 tỷ đồng

Nissan GT-R Nismo được đưa về Việt Nam thuộc bản Special Edition, và được sản xuất giới hạn chỉ 300 xe trên toàn cầu

Mazda CX-3 VIN 2022 giảm sốc, cao nhất 100 triệu đồng Mazda CX-3 VIN 2022 giảm sốc, cao nhất 100 triệu đồng

Mazda CX-30 VIN 2022 đang nhận được mức giảm từ 69 -100 triệu đồng nhằm xả hàng tồn và tăng sức cạnh tranh với đối ...

Có thể bạn quan tâm

Tiêu chuẩn Euro 7 sẽ là thách thức lớn với nhà sản xuất ô tô?

Tiêu chuẩn Euro 7 sẽ là thách thức lớn với nhà sản xuất ô tô?

Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sẽ trở thành thách thức đối với những nhà sản xuất ô tô khi các quy định về lượng hạt vật chất phát thải ra môi trường được siết chặt.
Xe điện bán tại EU sẽ cần 'hộ chiếu pin' từ năm 2027

Xe điện bán tại EU sẽ cần 'hộ chiếu pin' từ năm 2027

Từ tháng 2/2027, xe điện được bán ở Liên minh châu Âu (EU) bắt buộc phải có hộ chiếu pin cung cấp thông tin liên quan đến thông số, nguồn gốc xuất xứ của pin
Châu Âu chính thức cấm bán xe xăng từ năm 2035

Châu Âu chính thức cấm bán xe xăng từ năm 2035

Liên minh châu Âu đạt được thỏa thuận về luật cấm bán ôtô chạy xăng và dầu diesel từ năm 2035, nhằm nỗ lực khắc phục tình trạng biến đổi khí hậu
Liên minh châu Âu thông qua lệnh cấm ô tô chạy xăng từ năm 2035

Liên minh châu Âu thông qua lệnh cấm ô tô chạy xăng từ năm 2035

Liên minh châu Âu đã thực hiện một bước quan trọng khác đối với lệnh cấm bán các loại xe mới được trang bị động cơ đốt trong, bao gồm cả xe hybrid, vào năm 2035
Hôm nay, ô tô dưới 20 năm bị áp tiêu chuẩn khí thải mới

Hôm nay, ô tô dưới 20 năm bị áp tiêu chuẩn khí thải mới

Từ ngày 15/5, tiêu chuẩn khí thải mới của ô tô dưới 20 năm sẽ bị áp mức 2 thay vì chỉ có một mức như hiện hành.

Cùng chuyên mục

VinFast khai trương 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia.

VinFast khai trương 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia.

VinFast chính thức khai trương đồng loạt 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia, mở rộng mạng lưới phân phối và hoàn thiện hệ sinh thái giao thông xanh tại thị trường xe hai bánh lớn nhất Đông Nam Á, sau thành công của chương trình đặt cọc với hàng nghìn đơn hàng.
VinFast hợp tác với Bespoke Logistics, tăng cường năng lực hậu cần xe máy điện tại Philippines

VinFast hợp tác với Bespoke Logistics, tăng cường năng lực hậu cần xe máy điện tại Philippines

VinFast vừa chính thức ký kết hợp tác với Bespoke Logistics để vận hành trung tâm phân phối và kiểm định xe máy điện quy mô 30.000 chiếc tại Philippines. Bước đi chiến lược này không chỉ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu của hãng xe Việt mà còn đặt nền móng vững chắc cho hệ sinh thái di chuyển xanh toàn diện tại quốc gia vạn đảo.
VinFast bắt tay TÜV Rheinland, nâng tầm năng lực kiểm thử ô tô tại Việt Nam

VinFast bắt tay TÜV Rheinland, nâng tầm năng lực kiểm thử ô tô tại Việt Nam

Sự hợp tác chiến lược giữa nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam VinFast và tập đoàn kiểm định 150 năm tuổi của Đức – TÜV Rheinland – kỳ vọng sẽ nâng tầm Trung tâm Thử nghiệm VinFast đạt chuẩn quốc tế, từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ kỹ thuật ô tô của toàn khu vực.
Green SM giành cú đúp giải thưởng HR Asia Awards 2026

Green SM giành cú đúp giải thưởng HR Asia Awards 2026

Green SM vừa giành cú đúp tại HR Asia Awards 2026 với hai giải thưởng về môi trường làm việc và ứng dụng công nghệ trong quản trị nhân sự, khẳng định chiến lược phát triển con người gắn với chuyển đổi số.
Volkswagen Việt Nam đưa khách hàng tham quan nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải

Volkswagen Việt Nam đưa khách hàng tham quan nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải

Lần đầu tiên tại Việt Nam, Volkswagen triển khai chương trình đưa khách hàng trực tiếp tham quan Nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải (Trung Quốc), mang đến cơ hội tìm hiểu quy trình sản xuất và các tiêu chuẩn toàn cầu phía sau mỗi chiếc xe của thương hiệu Đức.
Porsche Việt Nam đưa Hoàng Đạt tranh tài tại Porsche Carrera Cup Asia 2026

Porsche Việt Nam đưa Hoàng Đạt tranh tài tại Porsche Carrera Cup Asia 2026

Kỷ niệm 75 năm di sản Porsche Motorsport, Porsche Việt Nam chính thức đồng hành cùng tay đua trẻ Sawer Hoàng Đạt tham dự giải Porsche ARbox Carrera Cup Asia 2026. Đây là lần đầu tiên một tay đua Việt Nam tranh tài tại đấu trường danh giá này, đồng thời đánh dấu cột mốc mới trong hành trình phát triển văn hóa xe thể thao của Porsche tại Việt Nam.

Tin khác

BYD chuẩn bị một lần nữa vượt Tesla về doanh số xe điện quý II với 557.000 xe được bàn giao

BYD chuẩn bị một lần nữa vượt Tesla về doanh số xe điện quý II với 557.000 xe được bàn giao

Theo số liệu do Bloomberg tổng hợp, BYD đã bàn giao 557.090 xe thuần điện (BEV) trong quý II/2026, qua đó một lần nữa vươn lên dẫn đầu cuộc đua xe điện chạy pin trên toàn cầu.
Stellantis hồi sinh thương hiệu đã "chết" 30 năm vì lý do pháp lý

Stellantis hồi sinh thương hiệu đã "chết" 30 năm vì lý do pháp lý

Fiat đang đưa cái tên Autobianchi trở lại sau hơn ba thập kỷ vắng bóng. Tuy nhiên, mục tiêu của động thái này không phải là hồi sinh một thương hiệu ô tô huyền thoại, mà nhiều khả năng nhằm duy trì quyền sở hữu nhãn hiệu theo quy định pháp lý của Italy.
Ferrari Luce lộ email chào bán và lời khước từ đanh thép của đại gia siêu xe

Ferrari Luce lộ email chào bán và lời khước từ đanh thép của đại gia siêu xe

Ferrari đang đích thân lựa chọn một nhóm chủ xe để giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng, nhưng ít nhất một nhà sưu tập đã thẳng thừng nói với chuyên viên tư vấn bán hàng chính xác những gì ông nghĩ về chiếc xe.
Sếp lớn BMW thừa nhận "rất muốn" hồi sinh huyền thoại M1

Sếp lớn BMW thừa nhận "rất muốn" hồi sinh huyền thoại M1

Dù BMW M1 đã có tuổi đời gần nửa thế kỷ, hãng xe Đức vẫn không thôi trăn trở về việc hồi sinh biểu tượng này.
Mỹ mở lối cho xe tự lái không bàn đạp phanh, không vô-lăng

Mỹ mở lối cho xe tự lái không bàn đạp phanh, không vô-lăng

Các tiêu chuẩn về quãng đường phanh vẫn được duy trì, nhưng xe tự lái hoàn toàn có thể không còn cần bàn đạp phanh vật lý, mở ra bước chuyển lớn trong thiết kế phương tiện tương lai.
Xem thêm
Phiên bản di động