Nhiều nước thành viên EU phản đối đề xuất về giới hạn khí thải ô tô
| VinFast tham gia cam kết khí hậu toàn cầu Jaguar Land Rover cam kết giảm 46% lượng khí thải vào năm 2030 Hơn 50.000 xe ô tô khi đăng kiểm không đạt tiêu chuẩn an toàn |
 |
Các quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sẽ có hiệu lực tại Liên minh châu Âu vào năm 2025, nhưng ngày càng có nhiều ý kiến phản đối các quy định nói trên, nhằm khiến chúng bị trì hoãn hoặc sửa đổi, theo Reuters ngày 23/5/2023.
Mới đây, một số nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đệ trình một văn bản chung lên Ủy ban châu Âu (EC) để phản đối đề xuất về các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 chặt chẽ hơn đối với ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel, với lý do chúng không thực tế.
Họ cho rằng nên bỏ nhiều một số nội dung, trong đó có quy định về giảm khí thải ống xả. Các nước phản đối những quy định mới về khí thải, trong đó có yêu cầu kiểm nghiệm mới hoặc giới hạn mới về khí thải, cho rằng những giới hạn khí thải sẽ buộc các nhà sản xuất ôtô phải đầu tư nâng cao hiệu suất khí thải. Trong khi đó, khoản tiền này nên được chi cho các dự án phát triển phương tiện không phát thải.
Tám quốc gia, chiếm gần một phần ba trong số 27 thành viên của EU gồm Pháp, Ý Romania, Bulgaria, Ba Lan, Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc đã ký một văn bản chung phản đối quy định tiêu chuẩn khí thải mới cũng như các yêu cầu kiểm tra mới đối với ô tô con và xe tải.
Bức thư đã được gửi đến các quốc gia EU khác và không chỉ là một hành động tượng trưng. Theo Reuters, tám quốc gia này sẽ có đủ quyền biểu quyết để ngăn chặn quy định này.
Vào tháng 2/2023, Giám đốc điều hành của Stellantis, ông Carlos Tavares tuyên bố thẳng thừng rằng các quy định đối với động cơ đốt trong sẽ có tác động tiêu cực đến ngành ô tô EU.
Lập luận của ông cho rằng các quy định mới sẽ gây tốn kém cho các nhà sản xuất ô tô. Điều này sẽ dẫn đến giá xe động cơ đốt trong cao hơn, thêm gánh nặng cho người mua.
 Honda Gold wing 2023 và Rebel 1100 2023 có thêm màu mới, giá không đổi Bộ đôi Honda Gold Wing 2023 và Rebel 1100 2023 có thêm màu sắc mới trong khi các trang bị và giá vẫn giữ nguyên |
 Cận cảnh Nissan GT-R Nismo đầu tiên về Việt Nam, giá khoảng 10 tỷ đồng Nissan GT-R Nismo được đưa về Việt Nam thuộc bản Special Edition, và được sản xuất giới hạn chỉ 300 xe trên toàn cầu |
 Mazda CX-3 VIN 2022 giảm sốc, cao nhất 100 triệu đồng Mazda CX-30 VIN 2022 đang nhận được mức giảm từ 69 -100 triệu đồng nhằm xả hàng tồn và tăng sức cạnh tranh với đối ... |
Có thể bạn quan tâm
Tiêu chuẩn Euro 7 sẽ là thách thức lớn với nhà sản xuất ô tô?
Xe điện bán tại EU sẽ cần 'hộ chiếu pin' từ năm 2027
Châu Âu chính thức cấm bán xe xăng từ năm 2035
Liên minh châu Âu thông qua lệnh cấm ô tô chạy xăng từ năm 2035
Hôm nay, ô tô dưới 20 năm bị áp tiêu chuẩn khí thải mới
Cùng chuyên mục
VinFast mở rộng nhà máy sản xuất xe điện tại Ấn Độ
Chiếc xe điện gãy gập đuôi sau va chạm ở Thượng Hải, pin vẫn nguyên vẹn
Xe điện Việt Nam nổi bật tại lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm Quốc khánh Lào
V-Green bắt tay Telkom Property, tăng tốc phát triển hạ tầng sạc xe điện tại Indonesia
Xe hybrid sạc điện lần đầu tiên bán chạy hơn xe diesel ở châu Âu
G-Class phiên bản mini lộ dáng trên đường thử: Là xe thuần điện
Tin khác
Euro NCAP 'đại tu' chấm điểm an toàn sau 17 năm
Geely EX2 – xe điện Trung Quốc sắp bán ở Việt Nam
New Peugeot 3008 & 5008 phiên bản nâng cấp: SUV châu Âu hàng đầu phân khúc
VinFast được vinh danh tại detikcom Awards 2025
VinFast hợp tác với 5 đối tác, nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi xe điện tại Indonesia
Mới nhất
