Moto Guzzi khánh thành “thánh địa” mới: Hàng nghìn tín đồ vây kín Mandello
![]() |
Được thiết kế bởi kiến trúc sư người Mỹ danh tiếng Greg Lynn, dự án được giới chuyên môn đánh giá là một trong những công trình tái thiết công nghiệp mang tính đột phá nhất hiện nay. Không đơn thuần là việc mở rộng công suất sản xuất hay xây dựng một bảo tàng lưu trữ, tổ hợp mới được định vị như một trung tâm giao thoa mở, kết nối trực tiếp dây chuyền sản xuất hiện đại với cộng đồng khách hàng toàn cầu.
![]() |
Các phân khu xưởng sản xuất thế hệ mới được quy hoạch khoa học ngay trên nền móng của nhà máy nguyên bản, bao bọc bởi hệ thống không gian công cộng rợp bóng cây, chuỗi cửa hàng bán lẻ trải nghiệm Motoplex Store và Bảo tàng Moto Guzzi được hiện đại hóa toàn diện. Thiết kế tổng thể mở ra khả năng tiếp đón và tương tác với công chúng quanh năm, biến nơi đây thành một điểm đến văn hóa - sáng tạo thay vì một cơ sở công nghiệp đóng kín truyền thống.
![]() |
Sự kiện khởi động đã thu hút hàng nghìn người hâm mộ, chuyên gia và tín đồ xe mô tô (Guzzisti) từ khắp các quốc gia châu Âu cũng như trên toàn thế giới đổ về đại bản doanh bên hồ Como. Ngay từ thời điểm cánh cổng đỏ lịch sử trên tuyến phố Via Parodi - lối đi gắn liền với các thế hệ kỹ sư, công nhân và tay đua của hãng suốt từ năm 1921- chính thức mở ra, một lượng khách tham quan vượt xa dự kiến đã tràn vào khuôn viên tổ hợp.
![]() |
Khách tham quan không chỉ được tiếp cận cận cảnh quy trình chế tạo cơ khí chính xác và tham quan các không gian trưng bày di sản, mà còn trực tiếp trải nghiệm khả năng vận hành của các thế hệ xe Moto Guzzi thương mại mới nhất thông qua các chương trình lái thử chuyên sâu.
![]() |
Bầu không khí ngày hội công nghệ và phong cách sống còn được cộng hưởng bởi các khu vực ẩm thực đường phố, không gian tương tác số và chương trình âm nhạc trực tiếp do Virgin Radio đảm nhiệm.
![]() |
Thành công của dự án tại Mandello del Lario cũng phản ánh cam kết dài hạn và sức mạnh tổng thể của Tập đoàn Piaggio (niêm yết trên Sàn Giao dịch Chứng khoán Ý với mã PIA.MI). Là tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực phương tiện di chuyển hạng nhẹ và giải pháp robot thông minh, Piaggio hiện sở hữu danh mục thương hiệu mang tính biểu tượng toàn cầu như Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Ape và Piaggio Commercial.
![]() |
Với quy mô hơn 6.600 nhân sự, mạng lưới 8 nhà máy sản xuất hiện đại tại Ý, Ấn Độ, Trung Quốc, Việt Nam, Indonesia, Mỹ cùng 4 trung tâm R&D quy tụ khoảng 1.000 chuyên gia, tập đoàn tiếp tục khẳng định chiến lược đầu tư bài bản vào việc nâng tầm giá trị di sản song hành với nghiên cứu phát triển công nghệ cao.
![]() |
Sự kiện GMG 2026 tiếp tục mở cửa miễn phí cho công chúng thông qua cổng đăng ký trực tuyến chính thức tại gmg.motoguzzi.com, mở ra một chương mới cho sự gắn kết giữa thương hiệu biểu tượng của nước Ý và thị trường toàn cầu.
![]() |
Thị trường xe máy điện Việt Nam trong năm 2026 được dự báo sẽ trở nên sôi động khi hàng loạt thương hiệu lớn như ... |
Moto Guzzi V7 vừa ra mắt tại Việt Nam có 2 phiên bản cùng mức giá lần lượt là 385 và 405 triệu đồng |
Hai thương hiệu môtô Italy là Aprilia, Moto Guzzi thuộc tập đoàn Piaggio dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 12 này |
Có thể bạn quan tâm
Mưa giải thưởng gọi tên Piaggio Việt Nam
Moto Guzzi V7 vừa ra mắt Việt Nam có gì đặc biệt?
Moto Guzzi và Aprilia chính thức có mặt tại Việt Nam
Cận cảnh Vespa 946 đỏ đặc biệt tại TP Hồ Chí Minh
Castrol độc quyền cung cấp dầu nhớt cho Piaggio trên toàn cầu
Cùng chuyên mục
Lướt êm, ga mượt: Trải nghiệm thực tế khiến xe máy điện VinFast “ghi điểm”
VinFast triển khai chương trình “Kiểm tra xe máy điện miễn phí sau ngập nước”
Gần 690.000 xe máy rời đại lý trong Quý 3: Tăng trưởng bứt phá, phân khúc đua nhiệt
Chọn nghề cầm lái, có nhất thiết phải mua xe?
Bước đi táo bạo: Honda phủ sóng E-Clutch lên dàn mô tô 2026
Honda GB350S ra mắt: Siêu phẩm cổ điển giá 135 triệu
Tin khác
Evo Grand Limited từ 26,9 triệu: Đi 262 km/lần sạc, cốp rộng có đủ khuấy đảo?
ZHI.PAT ra mắt Bi-LED Projector: Cắm giắc như zin, bao chuẩn đăng kiểm
Phượt 2.000 km "test" mạng lưới đổi pin VinFast Feliz II









