Mitsubishi Xpander tiếp tục lấn lướt đối thủ tại Việt Nam

Theo báo cáo VAMA, trong tháng 4 vừa qua, mẫu xe MPV Mitsubishi Xpander 2022 đã bán 1.652 xe. Với kết quả này, Mitsubishi Xpander tiếp tục lọt TOP 10 xe bán chạy nhất tháng trên thị trường ô tô Việt Nam, đứng ở vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng. Đồng thời, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định được vị trí của mình trong phân khúc MPV tại Việt Nam.

Khi có thêm đối thủ mới là Veloz Cross và Avanza Premio không ít người đồn đoán về vị thế của Xpander tại Việt Nam, tuy nhiên bộ đôi Toyota vẫn chưa đủ để đe doạ ngôi vương của Xpander. Ngược trở lại, chính hai mẫu xe mới của Toyota mới phải dè chừng khi Xpander duy trì được sức bán tốt và cũng đang chờ đón bản nâng cấp lớn hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi tích cực về cả thiết kế và trang bị. Mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 6 tới đây.

Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2022, doanh số của Xpander đạt 5.521 xe, trung bình mỗi tháng có 1.380 xe Xpander được giao đến tay khách Việt. Đây là điều mà hiếm có mẫu xe nào trong phân khúc đạt được tại thị trường Việt Nam.

Vị trí thứ 2 tiếp tục thuộc về Kia Carnival với doanh số 848 xe, giảm hơn 300 xe so với tháng trước. Dù là mẫu xe có giá bán cao nhất nhì trong phân khúc, lên đến 1.199 đến 1.839 tỷ đồng cho 5 phiên bản, nhưng doanh số của Kia Carnival khá cao so với các đối thủ. Kia Carnival là xe lắp ráp trong nước nên được hỗ trợ 50% phí trước bạ theo chính sách của Chính phủ.

Đáng chú ý, mặc dù mới chỉ ra mắt được 2 tháng nhưng Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio đã đạt được 1.336 xe bán ra trong tháng 4. Một con số khá ấn tượng, và đủ sức để đánh bại nhiều đối thủ kỳ cựu khác như Toyota Innova, Suzuki Ertiga...

Suzuki XL7 với 541 xe bán ra tháng 4/2022, doanh số của Suzuki Suzik XL7 khiến nhiều người bất ngờ khi trước đó chỉ có 312xe bán ra trong tháng 3. Mặc dù là xe nhập khẩu nhưng hãng vẫn có những ưu đãi riêng có giá trị tương đương nhằm giữ vững sức tiêu thụ trước cái đối thủ khác.

Kết thúc tháng 4, Toyota Innova có 91 xe được bán ra thị trường, giảm 121 xe so với tháng trước. Có thể thấy, Toyota Innova không còn là lựa chọn của số đông bởi xu hướng người dùng hay kinh doanh dịch vụ hầu như đã chuyển sang những mẫu xe rẻ hơn như Xpander hay XL7 với chi phí ban đầu thấp hơn rất nhiều.

Dù liên tiếp tung ra các chương trình giảm giá, khuyến mãi lôi cuốn nhằm hấp dẫn sự ân cần của người mua, tuy nhiên Suzuki Ertiga vẫn ko đủ sức làm chỉnh sửa vận mệnh của kẻ dưới đáy. Kết thúc tháng 4/2022, doanh số của mẫu xe này chỉ vỏn vẹn 8 xe, giảm 286 xe so với tháng trước.

Suzuki Ertiga hiện có 2 phiên bản, số sàn có mức giá chưa tới 500 triệu đồng, số tự động có giá 549 triệu đồng. Hiện tại, xe đang được điều chỉnh tăng giá 9 triệu đồng trong tháng 4.

Với mức tăng trưởng này có thể thấy, nhóm MPV giờ đây đang trở nên sôi động hơn. Toyota Innova vẫn tồn tại như một mảnh ghép trong tầm giá trải dài từ 500 triệu đến hơn 1 tỷ đồng. Người dùng giờ đây có nhiều lựa chọn hơn, từ phổ thông đến cao cấp. Có thể nói, đây sẽ là phân khúc được quan tâm nhất trong năm 2022, bên cạnh nhóm SUV đô thị.