Mazda CX-60 ra mắt toàn cầu, giá quy đổi từ 1,3 tỷ đồng

Mặc dù có thể thấy diện mạo của CX-60 không có nhiều khác biệt so với các sản phẩm cùng nhà Mazda nhưng đây thực sự là một mẫu xe hoàn toàn khác biệt khi được phát triển trên một nền tảng dẫn động bánh sau có tên là Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture.

CX-60 sẽ đóng vai trò là mẫu xe PHEV (xe lai điện có sạc) đầu tiên của thương hiệu Mazda. Ngoài ra, nó còn đi kèm với thiết lập i-Activ AWD thiên về dẫn động cầu sau. Xe sở hữu kích thước tổng thể 4.745 x 1.890 x 1.680 mm, tương ứng dài x rộng x cao. Chiều dài cơ sở ở mức 2.870 mm.

Mazda CX-60 có nét 'hao hao' người anh em CX-5. Tuy nhiên, CX-60 lại có kích thước lớn hơn với chiều dài nhỉnh hơn là 195 mm, chiều rộng 50 mm và chiều dài cơ sở là 170 mm.

Về thiết kế ngoại thất, Mazda CX-60 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của hãng, nhưng cũng đã có sự cải tiến nhiều so với dòng CX hiện hành.

Phần đầu xe có thiết kế thanh thoát, mềm mại hơn 'đàn em' CX-5, nhưng vẫn giữ được độ hầm hố và hiện đại với cụm đèn pha LED đi cùng với dải đèn định vị hình chữ L rất riêng biệt.

Toàn bộ thân xe đều được sơn đồng màu, kể cả vòm bánh xe và nẹp chân 2 bên. Xe được trang bị mâm 18 inch đến 20 inch tùy chọn, thiết kế 5 chấu tạo hình 5 cánh hoa.

Nội thất dòng SUV mới sở hữu khá nhiều điểm riêng so với phần còn lại của đội hình xe, chẳng hạn bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT-LCD, màn cảm ứng trung tâm kích thước lên tới 12,3 inch hay màn HUD lớn hơn trang bị tương đồng trên CX-30 tới 3 lần.

Thể tích khoang hành lý phía sau Mazda CX-60 mặc định đạt 570 lít, tăng lên 1.148 lít khi gập hàng ghế sau và 1.726 lít tối đa

Tại châu Âu, Mazda CX-60 có 3 tùy chọn động cơ tham khảo, trong đó nổi bật nhất là hệ thống hybrid sạc điện đầu tiên của hãng kết hợp động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L 4 xy-lanh với mô tơ điện và pin lithium-ion 17.8 kWh cho tổng công suất 323 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.

Thông số trên cũng biến Mazda CX-60 thành xe mạnh nhất lịch sử thương hiệu đồng thời mang tới khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,8 giây. Ngoài ra chiếc SUV Nhật cũng có khả năng vận hành 60 km không cần nhiên liệu và hiệu suất nhiên liệu cực kỳ ấn tượng ở mức 1,5 tới 1,6 lít/100 km tùy cỡ mâm.

Tùy chọn động cơ thứ 2 của Mazda CX-60 là động cơ 3.0L I-6 xăng e-SkyActiv X trong khi lựa chọn cuối cùng là động cơ I-6 diesel 3.3L. Thông số cả 2 bản này đều chưa được làm rõ, chỉ biết chúng đi kèm hộp số tự động 8 cấp mới. Hệ dẫn động 2 cầu mặc định được sử dụng trên Mazda CX-60, cùng với đó là hệ thống treo xương đòn kép phía trước và đa điểm phía sau.

Mazda CX-60 cũng sở hữu hàng loạt công nghệ an toàn tối tân như camera 360, camera nhận biết biển cảnh báo, hệ thống cảnh báo khi rời xe, phanh tự động thông minh giảm thiểu va chạm với người đi xe đạp, hỗ trợ phanh khẩn cấp phía sau khi có người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường và đánh lái chủ động, phát hiện người lái buồn ngủ,...

Honda City được ưu đãi gần 100 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh Accent Ngoài giảm phí trước bạ, Honda City 2021 đang được đại lý giảm tới 56 triệu đồng... tổng ưu đãi cao nhất lên tới 91 ...

Yamaha chuẩn bị ra mắt hai xe máy điện NEO và E01 tại Châu Âu Bộ đôi xe máy điện Yamaha E01 và Neo sẽ chính thức trình làng vào giữa năm 2022 tại Châu Âu

Honda ngừng xuất khẩu mô tô phân khối lớn sang Nga Honda là hãng mô tô đầu tiên của Nhật Bản tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Nga sau chiến sự tại Ukraine