Mazda 6 sẽ ngừng bán tại Nhật Bản
| Mazda3 có thêm phiên bản Signature, giá 739 triệu đồng Mazda CX-70 chốt lịch ra mắt vào cuối tháng 1 Mazda tiếp tục tăng giá nhiều mẫu xe tại Việt Nam |
![]() |
Ngày 19/1, trên trang chủ hãng Mazda đã thông báo ngừng bán mẫu xe Mazda 6 tại thị trường quê nhà từ giữa tháng 4/2024 tới đây, việc đặt hàng sẽ kết thúc khi hãng đạt đủ số lượng sản xuất cho mẫu xe này.
Ra mắt từ tháng 5/2002, Mazda 6 từng được gọi bằng cái tên khác là Atenza. Đây là mẫu xe hạng trung đại diện cho thông điệp "Zoom-Zoom" của Mazda và mang đầy đủ đặc trưng của hãng.
Tính đến nay, Mazda6 đã sở hữu doanh số cộng dồn 226.437 xe tại thị trường Nhật Bản. Con số này thậm chí còn thấp hơn kết quả bán hàng của Mazda CX-5 trong 1 năm. Chỉ tính riêng trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2023, Mazda CX-5 đã đạt doanh số gần 345.000 xe trên thị trường toàn cầu.
Trước Nhật Bản, Mazda 6 đã từng bị ngừng bán ở một số thị trường lớn khác như Mỹ và Anh do doanh số thấp. Đồng thời, đây cũng không phải là mẫu sedan hạng D duy nhất biến mất khỏi thị trường Nhật Bản trong thời gian qua. Trong năm 2023, hãng Toyota đã khai tử dòng xe Camry ở thị trường nội địa vì doanh số không đạt kỳ vọng.
Ông Kazuyoshi Todo, Giám đốc bán hàng nội địa của Mazda Nhật Bản, tiết lộ rằng Mazda3 sẽ thay thế Mazda6 bản Sedan còn Mazda6 Station Wagon sẽ được thay thế bằng các mẫu SUV trong nhóm sản phẩm CX.
Với việc ngừng bán Mazda 6, hãng xe Nhật Bản đang mở ra một chương mới trong chiến lược sản phẩm của mình, tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu đang thay đổi của thị trường. Đây là mẫu xe Mazda thứ hai bị ngừng bán tại Nhật Bản trong thời gian gần đây, sau Mazda CX-8. Vào hồi tháng 12/2023, dây chuyền sản xuất Mazda CX-8 dành cho thị trường Nhật Bản cũng đã bị đóng cửa.
Điều này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu mua xe của người tiêu dùng trên toàn cầu đã thay đổi, chuyển sang sử dụng các mẫu gầm cao và đa dụng như SUV hay MPV. Doanh số xe sedan cũng vì thế mà giảm mạnh trong những năm gần đây.
Ngoài Mỹ, Anh và Nhật Bản, Mazda 6 sẽ tiếp tục được bán ở những thị trường khác. Tại Việt Nam, mẫu sedan hạng D này có doanh số cũng không quá cao. Trong cả năm 2023, người Việt chỉ mua 1.094 chiếc Mazda6, giảm 15,1% so với năm 2022. Tuy có giá thuộc hàng rẻ nhất phân khúc, chỉ từ 779 - 914 triệu đồng, nhưng Mazda6 vẫn chưa thể cải thiện doanh số và vượt qua đối thủ Toyota Camry.
Honda Việt Nam bàn giao 100 xe điện Benly e: cho tập đoàn Lotteria Việt Nam, triển khai dự án sử dụng xe điện giao ... |
Trong Top 10 mẫu ô tô bán chậm nhất Việt Nam trong năm 2023, đa số các mẫu xe đều là xe Nhật Bản và ... |
Haval H6 Hybrid sẽ có giá bán lẻ khuyến nghị mới từ 986 triệu đồng, giảm 110 triệu so với lúc mới ra mắt. Áp ... |
Có thể bạn quan tâm
Chiến lược "thêm phiên bản, hạ giá sàn" của Mazda và Kia
Mazda CX-5 có phiên bản hybrid mới
Mazda CX-5 nhận ưu đãi hơn 40 triệu đồng trong tháng 4
Doanh số SUV hạng D lao dốc sau Tết
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen
Cùng chuyên mục
Mẫu xe nào xuất hiện tại World Cup 2026?
Mercedes chế tạo xe chống UAV
Toyota Việt Nam tiếp tục thúc đẩy nội địa hóa và công nghệ xanh tại VIMEXPO 2026
Honda Racing Vietnam tiếp tục được FPT đồng hành tại ARRC và AJRC 2026
Mexico ra mắt xe điện nội địa đầu tiên
VinFast mở đặt cọc xe máy điện đổi pin tại Philippines, tăng tốc phủ sóng Đông Nam Á
Tin khác
GAC GS3 Enzoom - CUV cỡ B sắp bán tại Việt Nam
VinDynamics và Skild AI hợp tác chiến lược thúc đẩy phát triển robot hình người
Hongqi Guoya là xe Trung Quốc đắt nhất tại Nga với giá hơn 11 tỷ đồng
Green SM ra mắt dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại Ấn Độ

