Hyundai sẽ ngừng phát triển động cơ Diesel
| Triệu hồi gần 500.000 xe Hyundai Tucson vì nguy cơ gây cháy Hyundai 'vượt mặt' Toyota bán chạy nhất Việt Nam năm 2020 Hết ưu đãi, Hyundai Accent quay đầu giảm giá |
![]() |
Hyundai vốn nổi tiếng với động cơ dầu trên SantaFe, Tucson hay Palisade tại Hàn Quốc. Ở Châu Âu, hầu hết xe Hyundai bán ra cũng sử dụng động cơ dầu. Tuy nhiên, với những quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải ở nhiều thị trường, Hyundai quyết định không tiếp tục phát triển động cơ dầu, thay vào đó là điện hóa các dòng xe hiện tại.
Theo đó, hãng xe Hàn Quốc đã tạm dừng phát triển một số loại động cơ chạy bằng dầu diesel từ nửa cuối năm 2020. Hyundai sẽ chỉ cập nhật cho các động cơ diesel hiện tại và dần loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel trong một vài năm tới.
Động cơ xăng sẽ vẫn được Hyundai tiếp tục phát triển nhưng sẽ được nâng cấp để tiết giảm lượng phát thải khí thải tối đa, bên cạnh những dòng sản phẩm mới sử dụng nhiên liệu hybrid và hybrid sạc điện (PHEV).
Các quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 7 trên các dòng xe bán ra tại châu Âu, dự kiến sẽ có hiệu lực từ khoảng năm 2025, bởi vậy tất cả các nhà sản xuất ô tô trên thế giới sẽ phải thực hiện những biện pháp cắt giảm lượng khí thải của xe.
Hyundai dự kiến sẽ cho ra mắt 23 mẫu xe thuần điện từ nay cho đến năm 2025, với khởi đầu là Ioniq 5 ra mắt vào tháng tới. Thương hiệu hạng sang của Hyundai là Genesis cũng tiết lộ tham vọng gia nhập vào thị trường xe điện trong tương lai.
Theo kế hoạch vào năm 2040, Hyundai sẽ ngừng bán động cơ đốt trong tại Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và các thị trường khác và thay vào đó sẽ là các dòng xe điện.
Tại Việt Nam, các dòng xe đang sử dụng động cơ dầu diesel của Hyundai bao gồm Tucson, SantaFe. Ngoài ra, các mẫu xe của Kia như Sorento hay Sedona cũng đang sử dụng động cơ dầu 2.2L của cùng tập đoàn này. Với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, các phiên bản sử dụng máy dầu của những dòng xe trên được nhiều người yêu thích.
Sau 30 năm làm việc cho tập đoàn Volkswagen và phụ trách thiết kế cho Bentley, ông Stefan Sielaff đã quyết định chuyển đến Geely |
Toyota Vios 2021 có một số thay đổi về ngoại thất và nâng cấp công nghệ an toàn, có thể sẽ ra mắt tại Việt ... |
Năm 2020, mảng kinh doanh xe máy của Honda Việt Nam đạt doanh số 2.142.564 xe, mảng kinh doanh ô tô đạt 24.418 xe. |
Có thể bạn quan tâm
Giá bán xe gia đình 7 chỗ Hyundai Stargazer lại 'dò đáy'
Khi xe khách trở thành thước đo hình ảnh doanh nghiệp vận tải cao cấp
SUV điện rẻ nhất của Kia ra mắt, đi tối đa 450 km/lần sạc
Sai lầm khi lạm dụng màn hình cảm ứng, các hãng xe đưa nút bấm trở lại
Năm 2025, hơn 53.000 xe Hyundai được bán ra tại Việt Nam
Cùng chuyên mục
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện
Honda Civic Type R ARTA GT ra mắt số lượng giới hạn 20 xe, giá hơn 2 tỷ đồng
Mitsubishi Pajero chính thức quay trở lại thị trường với SUV mới vào năm 2026
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới
Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản
Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Tin khác
Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam
Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027
Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia

