Honda U-Be và Scoopy đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam
| Honda Việt Nam sắp ra mắt Dream 125 hoàn toàn mới?Honda Wave Alpha biển 'ngũ quý 9' tại Hà Nội được trả 1,6 tỷ đồngVừa ra mắt, Honda SH 160i chênh giá tới 30 triệu đồng tại đại lý |
![]() |
Theo thông tin mới cập nhật, hai dòng xe mới Honda U-Be và Scoopy đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Cùng với việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng càng khẳng định ngày ra mắt Honda U-Be và Scoopy không còn xa.
Trước đó, tại sự kiện Honda Thanks Day diễn ra vào ngày 31/12/2022, Honda Việt Nam cũng đã mang tới trưng bày mẫu xe máy điện Honda U-Be. Đây được coi như động thái thăm dò thị trường để chuẩn bị cho kế hoạch lấn sân sang mảng xe máy điện của Honda Việt Nam.
Xe máy điện U-Be
![]() |
Động thái đáng chú ý là việc Honda đăng ký kiểu dáng công nghiệp với mẫu xe máy điện U-Be. Đây là mẫu xe nhỏ gọn, nhắm đến tập khách hàng trẻ, từng được hãng Nhật Bản trưng bày tại sự kiện riêng ở Hà Nội hồi cuối tháng 12/2022.
U-Be được đăng ký kiểu dáng công nghiệp khi Yamaha đã tung ra thị trường dòng xe điện Neo's. Do đó, nhiều khả năng U-Be sẽ là sản phẩm xe điện đầu tiên được bán chính hãng sau thời gian hãng thăm dò, nghiên cứu thị trường bằng dòng xe điện PCX.
Mẫu xe máy điện Honda có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 1.695 x 650 x 1.035mm. Trục cơ sở đạt 1.220mm. U-Be sử dụng động cơ điện 350W, có thể đạt tốc độ tối đa 25km/h. Xe được trang bị phanh đĩa phía trước.
Trong khi đó, Honda U-Be bản tiêu chuẩn trang bị pin 48V 15 Ah, phạm vi hoạt động 55 km. Phiên bản trung cấp sử dụng pin 48V 20 Ah với quãng đường di chuyển khoảng 70 km. Ngoài ra, phiên bản sử dụng pin 48V 24 Ah cao cấp nhất có phạm vi hoạt động 80 km. U-Be từng được đại lý tư nhân chào bán mức giá khoảng 29 triệu đồng.
Xe tay ga Scoopy
![]() |
Chưa từng phân phối chính hãng, tuy nhiên Scoopy là dòng xe không xa lạ với nhiều người dùng Việt Nam. Mẫu xe tay ga được các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân phân phối trong nhiều năm, qua nhiều thế hệ và có lựa chọn động cơ 50cc hoặc 110cc. Hiện tại, những chiếc Scoopy nhập khẩu Nhật Bản, động cơ 50cc vẫn được chào đón bởi người dùng thành thị.
Hình ảnh từ công báo của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam cho thấy mẫu xe được đăng ký có kiểu dáng tương đồng với Scoopy thế hệ mới nhất. Bên cạnh đó, phiên bản 2023 của Scoopy cũng đã ra mắt người dùng Indonesia ngay trong tháng 1.
Mẫu xe tay ga này trang bị động cơ 109,5cc, xi-lanh đơn, công suất 9 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3Nm tại 5.500 vòng/phút.
Scoopy trang bị phanh đĩa thủy lực phía trước và phanh tang trống phía sau. Bánh xe sử dụng bộ vành đúc. Nếu được bán trong thời gian tới, Scoopy chính hãng sẽ là trở ngại lớn hoặc phần nào gây áp lực về giá đối với xe được phân phối tư nhân. Hiện tại, các đại lý tư nhân chào bán dòng xe này với giá khoảng 50 triệu đồng.
Toyota Vios, Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5, Toyota Corolla Cross... tiếp tục là những mẫu xe bán chạy nhất ở phân khúc của mình năm 2022 |
Bản đặc biệt mừng kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc 946 với tên gọi Vespa 946 10th Anniversario 2023 chỉ sản xuất giới hạn ... |
Chiếc Honda Wave Alpha vừa ra biển “ngũ quý 9” tại Hà Nội đang được chào mua với mức giá 1,6 tỷ đồng |
Có thể bạn quan tâm
Honda City 2026 chốt lịch ra mắt, nâng cấp vừa đủ để cạnh tranh với Vios, Accent
Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc
Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện
Doanh số Honda Việt Nam tháng 3: Xe máy tăng trưởng, ô tô "giảm tốc"
Cùng chuyên mục
Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G
Những thay đổi nhỏ nhưng nâng cấp cuộc sống đáng kể
Xe máy rục rịch tăng giá do giá nhựa leo thang
Người dân chốt đơn liền tay xe máy điện VinFast tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện”
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện” của VinFast đưa xe máy điện tới gần hơn với người dùng
Người Việt mua hơn 10 nghìn xe máy mỗi ngày
Tin khác
Yamaha tung Gear 125 Hybrid, lần đầu đưa công nghệ hybrid xuống xe ga phổ thông
VinFast Feliz II - Đổi pin linh hoạt, chi phí siêu thấp, trải nghiệm vận hành vượt tầm giá
ICON e: giảm 6 triệu nhưng vẫn cao hơn đối thủ, lợi thế thương hiệu có đủ bù giá?



