Ducati tạm ngừng bán xe tại Việt Nam, tìm nhà phân phối mới
![]() |
Một số nguồn tin cho biết, Ducati đang trong quá trình tìm kiếm đối tác phân phối mới tại Việt Nam, thay thế cho nhà phân phối cũ là CT-Wearnes Việt Nam. Động thái này diễn ra sau hơn 6 tháng Ducati không nhập thêm bất kỳ mẫu xe nào về nước.
Với những khách có nhu cầu đặt hàng, đại lý sẽ tiếp nhận thông tin và chuyển lại cho đối tác phân phối mới trong thời gian tới.
Hiện showroom duy nhất của Ducati tại TP.HCM (quận 7) đã không còn xe để trưng bày hay bán ra thị trường. Tuy nhiên, CT-Wearnes vẫn duy trì hoạt động của xưởng dịch vụ để tiếp tục phục vụ các nhu cầu bảo trì, sửa chữa của khách hàng đang sở hữu xe Ducati.
Trong khi đó, đại lý Ducati tại Hà Nội vốn là điểm bán duy nhất tại miền Bắc đã đóng cửa từ tháng 4. Theo đại diện công ty, quyết định này được đưa ra do hiệu quả kinh doanh không đạt kỳ vọng, buộc hãng phải điều chỉnh mô hình hoạt động tại khu vực này.
Ducati là thương hiệu mô tô danh tiếng của Italy với trụ sở đặt tại Bologna. Hãng xe gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2009. Showroom đầu tiên của hãng từng đặt tại đường Tôn Đức Thắng, quận 1, TP HCM.
Trong suốt quá trình hoạt động, Ducati đã trải qua ba nhà phân phối, trong đó CT-Wearnes trở thành nhà phân phối thứ ba của hãng tại Việt Nam từ tháng 8/2020. Ngoài Ducati, công ty này từng nhập khẩu xe Royal Enfield nhưng cũng đã ngừng phân phối từ tháng 9/2024.
Ducati được định vị ở phân khúc cao cấp hơn so với Honda, Yamaha nhờ vào thiết kế đậm chất Ý, hiệu năng vận hành cao cùng xuất xứ châu Âu. Vì thế, giá bán của Ducati thường cao hơn mặt bằng chung, đặc biệt là ở các dòng sportbike và adventure.
Ducati từng phân phối nhiều dòng sản phẩm thuộc các phân khúc khác nhau như classic, nakedbike, sportbike, adventure… Việc chuyển giao nhà phân phối đang đặt ra nhiều kỳ vọng cho những thay đổi tích cực của Ducati tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Từ 1/8, xăng E10 sẽ được bán tại 36 cửa hàng Petrolimex tại TP.HCM, 4 cửa hàng xăng dầu PVOil tại Hà Nội và 2 ... |
Theo thống kê sơ bộ của Hải quan Việt Nam, trong 6 đầu năm 2025 lượng ô t,ô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về ... |
Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 đang trở thành xu hướng toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, không ... |
Có thể bạn quan tâm
Honda City 2026 chốt lịch ra mắt, nâng cấp vừa đủ để cạnh tranh với Vios, Accent
Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc
Những thay đổi nhỏ nhưng nâng cấp cuộc sống đáng kể
Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh
Xe máy rục rịch tăng giá do giá nhựa leo thang
Cùng chuyên mục
Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G
Người dân chốt đơn liền tay xe máy điện VinFast tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện”
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện” của VinFast đưa xe máy điện tới gần hơn với người dùng
Người Việt mua hơn 10 nghìn xe máy mỗi ngày
Yamaha tung Gear 125 Hybrid, lần đầu đưa công nghệ hybrid xuống xe ga phổ thông
VinFast Feliz II - Đổi pin linh hoạt, chi phí siêu thấp, trải nghiệm vận hành vượt tầm giá
Tin khác
ICON e: giảm 6 triệu nhưng vẫn cao hơn đối thủ, lợi thế thương hiệu có đủ bù giá?

