Đề xuất cấm đăng ký mới xe máy xăng tại khu trung tâm TP. HCM từ năm 2026
| Từ 1/8, những cửa hàng xăng dầu nào sẽ bán xăng E10? Loại xe nào có thể sử dụng được xăng E10? Đề xuất lộ trình chuyển đổi 400.000 xe xăng sang điện của TP HCM |
![]() |
Theo đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM), từ năm 2026, TP.HCM sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở khu vực trung tâm; bao gồm vành đai giới hạn bởi 15 cây cầu và 17 tuyến đường. Các cá nhân, hộ gia đình sinh sống ở vùng phát thải thấp sẽ không được đăng ký xe máy mới sử dụng xăng.
Đề án cũng đề xuất UBND TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét ban hành quy định về niên hạn sử dụng xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng. Sau một thời gian hoặc quãng đường nhất định, xe sẽ phải được thanh lý.
Để có cơ sở thực hiện, đề án đề xuất trong năm 2025 cần ban hành quy định chính thức về việc hạn chế đăng ký mới xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vùng phát thải thấp.
![]() |
| Đề xuất lập vành đai thí điểm vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM |
Theo lộ trình từ 1/1/2026, hạn chế xe công nghệ, xe thương mại không đạt chuẩn vào khu vực LEZ. Sau khi thiết lập vùng phát thải thấp tại trung tâm thành phố, các loại xe nói trên không đạt chuẩn khí thải Euro 4 và xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 sẽ bị hạn chế đi lại trong khu vực này.
Sau đó, từ 1/1/2027, bắt đầu kiểm định khí thải bắt buộc với xe máy; mở rộng hạn chế xe máy không đạt tiêu chuẩn vào khu vực LEZ. Đến cuối năm 2028, hoàn thành 100% xe máy công nghệ chuyển sang xe điện.
Giai đoạn tiếp theo từ tháng 12/2029 cấm hoàn toàn xe máy xăng tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ. Đến hết năm 2030, hoàn thành 100% xe buýt là xe điện hoặc năng lượng xanh; áp dụng LEZ cho toàn bộ xe cá nhân ở khu trung tâm.
Từ 1/1/2032, tất cả xe máy ở TP.HCM phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 2. Sau năm 2032, TP.HCM mở rộng LEZ ra ngoài vành đai 1. Lộ trình thực hiện triển khai từng bước từ 2026 - 2032, bắt đầu với nhóm xe dễ quản lý như xe tải, xe thương mại nâng cao nhận thức và xây dựng lòng tin của công chúng.
Trước đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành làm việc với UBND TP Hà Nội và TPHCM tính toán phương án hạn chế xe cộ có mức độ phát thải cao tại những khu vực đang có nguy cơ cao về ô nhiễm môi trường, nhất là ô nhiễm về khí thải.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã ban hành Chỉ thị 20 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Thủ tướng yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe máy, hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.
Trong tháng 8/2025, Suzuki Jimny tiếp tục được một số đại lý ưu đãi tới 100 triệu đồng và đi kèm nhiều quà tặng phụ ... |
Honda Việt Nam tiếp tục ưu đãi từ 50 - 100% phí trước bạ cho khách hàng mua xe trong tháng 8/2025, kèm theo nhiều ... |
Mẫu xe tay ga TVS Jupiter 110 2025 của Ấn Độ vừa xuất hiện trong dữ liệu đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp ... |
Có thể bạn quan tâm
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm
Video: Xăng tăng, chủ xe điện chớ hả hê
Giá xăng tăng, người tiêu dùng có khuynh hướng “đảo chiều” sang sử dụng xe điện
Giá nhiên liệu leo thang: Đi đổ xăng vào khung giờ nào trong ngày là 'hời' nhất?
Mải chặn xe điện từ Trung Quốc, EU lộ lỗ hổng trong chính sách thuế ô tô
Cùng chuyên mục
Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G
Những thay đổi nhỏ nhưng nâng cấp cuộc sống đáng kể
Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh
Xe máy rục rịch tăng giá do giá nhựa leo thang
Người dân chốt đơn liền tay xe máy điện VinFast tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện”
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện” của VinFast đưa xe máy điện tới gần hơn với người dùng
Tin khác
Người Việt mua hơn 10 nghìn xe máy mỗi ngày
Yamaha tung Gear 125 Hybrid, lần đầu đưa công nghệ hybrid xuống xe ga phổ thông
VinFast Feliz II - Đổi pin linh hoạt, chi phí siêu thấp, trải nghiệm vận hành vượt tầm giá
ICON e: giảm 6 triệu nhưng vẫn cao hơn đối thủ, lợi thế thương hiệu có đủ bù giá?


