Century Coupe - SUV mới nhà Toyota cạnh tranh Rolls-Royce
| Toyota Corolla Concept - sedan huyền thoại biến hình Toyota Land Cruiser FJ rộng đường về Việt Nam với giá mềm Toyota Sienna 2026 - minivan hybrid nâng cấp, tăng giá bán |
Trong nhiều thập kỷ, Century là mẫu xe sang trọng nhất từng được sản xuất tại Nhật Bản. Chủ yếu được bán trong nước cho các cơ quan chính phủ và giới doanh nhân, kể từ khi ra mắt vào năm 1967, Century vốn là một chiếc sedan.
Nhưng mọi thứ bắt đầu thay đổi vào năm 2023, khi Toyota quyết định mở rộng sang một mẫu SUV. Tại triển lãm đang diễn ra ở Tokyo, Century trở lại với kiểu dáng thanh lịch hơn: một chiếc coupe.
![]() |
| Century Coupe là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Century khi ra "ở riêng". Ảnh: The Drive/Adam Ismail |
![]() |
| Thiết kế đậm chất coupe. Xe ra mắt tại Japan Mobility Show diễn ra ở Tokyo. Ảnh: The Drive/Adam Ismail |
![]() |
| Thiết kế mở cửa trượt về hai phía, xe không có cột B. Ảnh: Love Car |
![]() |
| Century được Toyota định vị cao hơn Lexus, cạnh tranh Rolls-Royce. Ảnh: Toyota |
Century giờ đây đã trở thành một thương hiệu độc lập, nằm ở vị trí cao nhất trong hệ thống phân cấp của Toyota, vượt xa Lexus, hướng đến việc cạnh tranh với những thương hiệu như Rolls-Royce. Giống như thương hiệu con siêu sang của BMW, thương hiệu mới thành lập này nỗ lực mang đến trải nghiệm "One of One", tức độc nhất vô nhị.
Dấu hiệu cho sự tách biệt này chính là một chiếc xe chưa có tên. Cũng chưa rõ khi nào mẫu concept này được đưa vào sản xuất thương mại.
Trong khi chiếc coupe Spectre của Rolls-Royce chạy hoàn toàn bằng điện, các lỗ thông hơi trên nắp ca-pô của Century lại gợi ý về sự hiện diện của động cơ đốt trong. Phiên bản sedan của Century sử dụng động cơ V8 5.0 hút khí tự nhiên, trong khi phiên bản SUV sử dụng động cơ V6 hybrid cắm điện.
Chiếc Century coupe có thiết kế 4 chỗ với vô-lăng kiểu Yoke và màn hình thông tin giải trí nhỏ gọn, mang phong cách điện thoại thông minh. Một đường gờ trung tâm chia đôi cả hàng ghế trước và sau, trong khi việc không có cột B giúp việc ra vào hàng ghế sau dễ dàng hơn. Xe có thiết kế cửa bất đối xứng độc đáo với hai cửa trượt bên hành khách (trái) và chỉ một cửa bên tài xế (phải).
Toyota vẫn giữ kín thông tin về thời điểm chiếc xe sẽ được bán ra, nhưng khẳng định rằng Century đại diện cho đỉnh cao tuyệt đối của dòng xe sang Nhật Bản.
Toyota Việt Nam tiếp tục hành trình phủ xanh đất nước với chương trình “Vì một Việt Nam xanh 2025”, trồng và trao tặng hơn ... |
Trong quý cuối 2025, liên doanh Nhật dự kiến ra mắt thêm một phiên bản, tiện nghi lược bớt và giá thấp hơn hai bản ... |
Nhật BảnTừ một dòng xe, Century đã trở thành thương hiệu chủ lực mới của Toyota và hướng đến thị trường cao cấp. |
Có thể bạn quan tâm
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện
Ưu đãi thuế kích cầu, loạt xe Hybrid Toyota đồng loạt giảm giá sâu
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới
Toyota Việt Nam công bố kết quả kinh doanh và hoạt động nổi bật năm 2025
Cùng chuyên mục
Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơi
Skoda Kushaq bản nâng cấp 2026 lộ diện
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen
VinFast Green “giải đẹp” bài toán chi phí và vận hành cho tài xế dịch vụ
VinFast ra mắt VF MPV 7, xe điện 7 chỗ hướng tới gia đình Việt
Bỏ xe xăng chuyển sang VinFast VF 7, người dùng Việt thấy khoái vì “chạy 500 km trong một ngày vẫn thấy nhẹ người”
Tin khác
Khi xe khách trở thành thước đo hình ảnh doanh nghiệp vận tải cao cấp
Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức mở bán Omoda C7
Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số
VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect




