Cận cảnh Honda CR-V e:HEV 2026 lắp ráp tại Việt Nam
| Honda đẩy mạnh ưu đãi đầu năm 2026, hỗ trợ phí trước bạ cho nhiều mẫu xe Honda CR-V 2026 ra mắt tại Nhật Honda CR-V e:HEV 2026 sắp ra mắt thị trường Việt Nam |
Ngày 2/2/2026, Honda Việt Nam đã xuất xưởng và giới thiệu CR-V e:HEV mới được sản xuất, lắp ráp trong nước. Ở lần nâng cấp này, CR-V e:HEV có 2 phiên bản là L và RS thay vì chỉ một bản như phiên bản nhập Thái trước đây. Giá bán chưa công bố do chờ chính sách thuế và xe dự kiến sẽ có mặt tại đại lý vào tuần tới.
![]() |
Ngoại thất CR-V e:HEV mới tương tự với phiên bản nhập Thái hiện tại. Điểm khác biệt nhỏ dễ nhận thấy đó là ốp viền xe, vòm bánh và cản dưới trước/sau được sơn đen chứ không sơn cùng màu thân xe như trước đây. Bản L dùng viền nhựa nhám thay vì sơn đen bóng như bản RS. Logo RS tại cản trước và cản sau cũng là dấu hiệu khác để phân biệt giữa 2 phiên bản.
![]() |
![]() |
Khoang nội thất của CR-V e:HEV mới duy trì cấu hình 5 chỗ ngồi với hai hàng ghế. Điểm thay đổi đáng chú ý trong lần nâng cấp là hệ thống chuyển số bằng nút bấm thay vì sử dụng cần số như trước đây.
![]() |
Màn hình giải trí 9 inch, kết nối Honda Connect, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, điều hòa tự động hai vùng, sạc không dây, ghế bọc da chỉnh điện 8 hướngcó nhớ vị trí… tiếp tục được trang bị trên cả hai phiên bản.
![]() |
So với bản RS, phiên bản e:HEV L không có cửa sổ trời toàn cảnh và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), chìa thẻ từ. Bản L được trang bị màn hình lái kích thước 7 inch trong khi bản RS được trang bị màn hình lái kích thước 10,2 inch.
![]() |
Về tính năng an toàn, cả hai phiên bản CR-V e:HEV mới đều được trang bị 8 túi khí cùng gói công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing, bao gồm phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng dải tốc độ thấp và đèn pha thích ứng tự động. Các trang bị an toàn khác gồm camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường LaneWatch, cảm biến trước sau, cảnh báo áp suất lốp và cảnh báo chống buồn ngủ. Bản RS có thêm đèn vào cua chủ động.
Tương tự bản nhập Thái, CR-V e:HEV mới tiếp tục trang bị hệ truyền động hybrid với sự kết hợp giữa động cơ xăng 2.0L và hai mô-tơ điện, cho tổng công suất cực đại 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm, kết hợp hộp số E-CVT. Theo công bố của nhà sản xuất, cấu hình này giúp xe vận hành êm ái, phản hồi nhanh ở dải tốc độ thấp và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với bản động cơ xăng.
CR-V e:HEV mới được áp dụng chế độ bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km, đồng thời gia hạn thêm 2 năm hoặc 50.000 km cho các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số và pin hybrid.
Honda Việt Nam vừa tổ chức tuyên dương các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) có thành tích xuất ... |
Tại lễ công bố “Xe của năm 2026” do Otofun tổ chức, hai mẫu xe của Honda Việt Nam là HR-V e:HEV RS và City ... |
Honda HR-V e:HEV RS vừa nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong khuôn khổ giải thưởng “Xe của năm 2025” do tạp ... |
Có thể bạn quan tâm
Xe máy điện thể thao: Phân khúc sớm nóng tại Việt Nam
Honda áp dụng logo “chữ H” mới cho mảng kinh doanh ô tô
Honda Việt Nam tuyển chọn “Tài năng đua xe nhí 2026” thu hút gần 200 hồ sơ
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Aston Martin và Honda tương lai có thể mang công nghệ F1 lên siêu xe đường phố
Cùng chuyên mục
Từ 3.000 xe, Xiaomi SU7 Ultra chỉ bán được 45 xe mỗi tháng
Doanh số BYD giảm liên tiếp
Cận cảnh Honda CR-V e:HEV 2026 lắp ráp tại Việt Nam
Tin khác
Thị trường ôtô Việt Nam 2025 tiệm cận Thái Lan
MPV điện 7 chỗ cho xe dịch vụ: Limo Green “ăn điểm” từ trải nghiệm đến hiệu quả kinh tế
Xuống tiền VinFast VF 8 dịp giáp Tết: Nhận quà lớn, tiết kiệm cả trăm triệu đồng
Toyota VN giới thiệu Hilux hoàn toàn mới 2026
Kia Seltos thế hệ mới thêm bản hybrid, giá từ 17.200 USD
Cận cảnh Porsche 911 Singer DLS Turbo Sorcerer 710 mã lực
Siêu xe Bugatti Chiron 'cày' nhiều như xe taxi





